如果車子熱了以后，也就是說，發動后最多5分鐘，抖動和怠速不穩的現象就消失的話，不是什么問題。天氣冷、節氣門臟了、這次加的汽油油品不是很好等等都會造成這種現象，應該沒大問題的。 當然下次保養的時候，還是要反映一下情況，在
冬天機油粘稠或者換了高粘度機油會這樣
不用在意水溫表，怠速2分鐘就可以上路，水溫表要怠速7-10分鐘才會高于50度
夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負
你的英朗是哪年車？俺本來也想入手別克英朗了，后來選的科魯茲。他倆都是一個媽生的。都是一個流水線平臺下來的，但是價錢差了2、3w，最后選的科魯茲。我的是2013款的小白科。天冷怠速高是正常現象，現在的車都有電腦版的，自動調
正常怠速是700-900 每小時40公里的話差不多在1700轉左右，你說的2000轉應該是要換擋的時候
發動機點火 狀態下 鑰匙拔不掉 外面就鎖不上車 只能人在里面鎖不建議長時間預熱車，老司機都知道 冬天車原地預熱30秒 就可以1檔怠速行車預熱了 這樣既省時間 加熱的又快，原地怠速時間長了，發動機要積碳如果根據自己的需要非
選車必看,別給奸商蒙了.第一步：看車底盤和電瓶各位說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，
冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而略有不同，并無統一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則――冬季熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程。不宜長時間原地怠速，初始起步后，一定要先低
網友提問: 不到兩年，18700公里，怠速和給油時都有異響，有點像哮喘病，像是哪里磨著一樣，冬天比夏天嚴重，開空調和不開空調都有聲音，4S店說是空調壓縮機的問題，索賠廠家說聲音正常不予理賠，現在都是音響開大，請問還有可能
冬天冷車胎壓對英朗車主來說是個常見問題。根據說明書，輕載前輪建議2.2左右，但實際使用中，這個氣壓可能不太現實。建議新輪胎冬天前輪充至2.4-2.5，后輪2.5，其他季節前后2.5。如果經常滿載，后輪可充至2.6。冬天適當降低胎壓，可以提高輪胎附著力，對剎車和操控有幫助。純雪路沒冰時，可以加高胎壓至...
換了火花塞后，英朗怠速抖動可能是由于發動機積炭、氣溫影響、點火系統問題或油壓不穩造成的。首先，檢查發動機內部是否有積炭，清洗油路和怠速馬達。其次，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，必要時更換火花塞。再者，檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常，必要時更換部件。最后，檢查引擎腳是否老化，導致...
英朗怠速發抖震動通常因發動機積碳嚴重導致，如節氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發動機積碳，特別是節氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩定。英朗怠速發抖震動怎么辦？...
我的英朗車最近出現了怠速時失去油門的問題。這輛2013年的英朗GT自動擋1.8車型，自購買以來已經更換了發電機、壓縮機、張緊輪、皮帶和連接桿，并且進行了保養。然而，在正常行駛過程中，點剎后空調工作幾秒鐘，車子就會自動停止，儀表盤顯示正常，但松開剎車后車子無法移動，油門無反應，儀表盤也沒有異常顯示。我...
冬天，當氣溫下降，捷達車主可能會遇到冷車啟動時發動機怠速發出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機油流動性變差，導致發動機在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發動機溫度的升高，機油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現象與機油的質量密切相關，全合成機油由于流動性好，保護性強，通常響...
21改款英朗怠速時出現噠噠噠聲，多為正常現象，如冷啟動油壓未建立導致的潤滑不足或碳罐電磁閥工作聲。但也可能是機腳膠老化松脫或混合氣過濃導致。其中，機腳膠問題可通過更換解決，混合氣過濃則與積碳、濾清器堵塞等有關，一般無需大修。冷啟動異響很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實...
英朗怠速空調不制冷是車主們常遇到的問題。主要原因包括制冷劑不足或泄漏、空調壓縮機故障、蒸發器堵塞以及空調扇故障等。為了避免這一問題，定期保養和檢查至關重要。檢查并更換制冷劑是關鍵步驟，通常一到兩年充入一次。同時，檢查空調壓縮機是否工作正常，如有異常噪音則需更換。蒸發器堵塞也會影響制冷效果，需要清洗或...
想必大家都想了解一下別克英朗怠速轉向時發動機發抖震動是什么原因呢，那么下面我們就一起來了解一下吧。別克英朗發動機怠速發抖震動大多數的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。除此之外，檢測一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會影響到這類故障問題現象。解決辦法是...
別克英朗車主可能會遇到怠速高且輕微抖動的問題，尤其是在冷車啟動時。這種情況其實是發動機電腦ECU自動控制的結果，主要有兩個目的：一是快速熱車，二是減少尾氣排放。當發動機處于冷車狀態時，氣缸內溫度較低，汽油霧化效果不佳。為了達到燃燒所需的條件，發動機會要求增加油氣混合物的濃度。此時，發動機會提高怠速，...
別克英朗在冷車啟動時，怠速較高并伴有輕微抖動，這是正常現象。因為發動機需要快速達到正常工作溫度，電腦ECU會根據水溫傳感器的數據自動增大噴油量，提高油氣混合濃度。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，噴油量減少。當發動機溫度正常后，ECU會維持最佳空燃比，根據三元催化中的氧傳感器調整噴油量，確保完全燃燒，...
在冬季，許多車主可能會遇到開空調時怠速不穩的問題。這主要是由于以下幾個原因造成的：首先，冬季氣溫低，空氣中的濕度較大，空調打開后，濕度被吸附在蒸發器上，導致結霜，影響空調系統循環和發動機怠速。其次，冷卻系統在寒冷環境下容易受到影響，散熱效果不佳會導致冷卻液溫度過高，進而影響發動機工作和怠速。最后，空...
在寒冷的冬季，發動機怠速不穩是許多車主可能遇到的問題。怠速不穩不僅影響駕駛體驗，還可能對發動機性能和壽命造成損害。以下是一些可能的原因及解決方法：1.低溫環境導致燃燒不完全：寒冷天氣下，發動機可能無法達到正常工作溫度，導致燃燒不完全，從而引起怠速不穩和排放增加。2.燃料供應問題：寒冷天氣可能導致燃料...
寒冷的冬季，汽車發動機容易出現怠速不穩和抖動的問題。這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能對發動機造成損害。本文將探討冬季發動機怠速不穩、抖動的原因，并提供相應的解決方法。1.低溫環境：冬季氣溫低，發動機啟動時需要更多的熱量來達到正常工作溫度，導致怠速不穩。2.燃油品質：低品質燃油在低溫下容易結蠟，影響燃...
文章內容概括：本文主要討論了冬天汽車怠速抖動的原因，以及如何解決這個問題。首先，作者指出怠速抖動可能是由于積碳過多導致的，建議使用核桃砂清除法來清除積碳。其次，作者解釋了積碳對于汽車發動機的危害，包括可能導致燃燒室內的壓縮比變大，引發爆震現象等。最后，作者提到電瓶在冬季性能變差可能是導致怠速抖動的原...
別克英朗怠速時變速箱抖動的原因及解決方法別克英朗怠速時變速箱抖動可能是由多種原因引起的，如發動機積碳過多、節氣門或空氣濾清器太臟、火花塞故障或發動機零件老化等。針對這些原因，車主可以采取以下措施進行排查和解決：1.檢查發動機積碳情況。如果積碳過多，建議進行清洗或更換火花塞，以保證混合氣的正常燃燒。2...
別克英朗發動機怠速高的原因及解決方法1.進氣系統問題：進氣歧管或各種閥泄漏，導致進氣量不對，混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。常見原因有進氣歧管墊子老化、破損，真空管脫落，EGR閥關閉不嚴等。2.節氣門和進氣道積垢：節氣門和進氣道積炭、污垢過多，空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制怠速進氣量...
冷啟動時車輛抖動是很多車主都會遇到的問題，其主要原因可以歸結為以下幾點：首先，點火能量偏低，可能是由于火花塞間隙變大或點火線圈、高壓線老化導致。其次，混合比不合適，氧傳感器在低溫下無法正常工作，導致ECU控制出現誤差。此外，氣門和進氣道積碳也會影響燃油的霧化和動力輸出。最后，各缸工況不同或水溫傳感器...
12英朗怠速抖動可能由以下原因導致：1.節氣門臟污或噴油嘴積碳；2.點火系統故障或火花塞問題；3.油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障。英朗2012款XT1.6L手動舒適版，尺寸為4419mm×1814mm×1487mm，軸距2685mm，5門5座兩廂車，前麥弗遜式獨立懸架，后復合扭力梁式非獨立懸架...
別克英朗車主在行駛過程中可能會遇到怠速時發動機后方發出噠噠響聲的問題。這種現象通常是由于發動機爆震引起的。爆震是發動機燃燒過程中的異常現象，會導致發動機功率下降、油耗增大、發動機震顫等問題，嚴重影響車輛性能和使用壽命。爆震的具體表現包括：1.發動機內部出現不規則的金屬敲擊聲。2.發動機和車身震顫明顯...
