提問者：匿名網友2014-10-01 00:00
夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。但是，需要強調的是，熱車并不是時間越長越好，很多朋友進入了熱車的誤區。其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了。
回答者：牛車網2016-10-01 00:00
冬天涼車啟動，需要原地怠速熱車30秒~1分鐘左右，然后起步溫柔操作慢速行駛幾分鐘，行駛中熱車可以是發動機盡快達到其工作溫度，待水溫正常之后可以正常行駛了注：也有人認為原地熱車沒有必要，點火之后直接慢速行駛熱車個人覺得冬天
提問者：iwcie27532013-12-29
建議去4s店清理下發動機積炭，并且清洗一下油路，造成這個的原因就是發動機里的積炭過多，吸附了很多的汽油蒸氣，加上噴的汽油，氣缸里的汽油就有很多，但這個時候剛開始進氣不足，造成發動機抖動，一會兒熱車就沒有了，希望我的回答能
提問者：zhouyuhan含2016-07-19
你好~你仔細聽聽看是不是發動機上半部的聲音，因為你停車一晚上所有的機油都在機油油底殼上面，缸蓋只有很少的機油，你指的這聲音應該是氣門頂筒的聲音，這是正常的，
提問者：lldj22352016-08-01
有可能節氣門的積碳太多了會出現這種情況！由于汽油不是很純凈，過一段時間就會在節氣門還有進氣管產生積碳，影響進氣，在節氣門產生積碳，閥門會關閉不嚴，所以會產生車抖。等車熱了，積碳也軟化了，所以就不抖了。
提問者：匿名網友2015-06-13
冬季開車熱車1分鐘以上，或者靠怠速形式1公里左右最好，我的英朗XT，早晨發動著轉速1100轉，1分鐘以后轉速就下來了。冬季之所以要熱車，是因為經過一晚上時間的停放，發動機內的機油都流回到發動機油底殼內。加上冬天晚上很冷，
提問者：bt9y8cg8xg2016-12-29
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
提問者：yd19c887r2016-01-12
