這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機油太稀了現代起亞 發動機技術源于日本三菱 三菱系列的發動機就有冷車啟動有異響小毛病 但是很耐用現代、起亞1.6加瑪發動機 源于三菱
很正常,冷車啟動肯定轉速要高,為的是更快達到機油潤滑點,減少磨損,熱車后正常怠速600轉個人感覺低點了,你是怎么得出的600?有行車電腦上顯示的數字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉
你好，建議檢查火花塞，點火線圈，節氣門，噴油嘴，油路，電瓶，
冷啟動怠速1430轉很正常啊。熱機怠速675轉也是正常的。水溫達到正常溫度要5分鐘也是很正常的啊。
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
800公里的車？ 駕駛室聲音大嗎 不大的話 正常 以前你是冷車啟動 當然聲音小 無論什么發動機 在工作溫度升高后聲音都會略微增大
車子怠速確實高了，正常啟動時1000轉還算正常，但幾秒或者十幾秒后馬上就應該回到800以下的，建議去調一下怠速，否則費油倒是其次，擔心發動機非正常運轉時間過久會有故障。
爆震是在發動機劇烈運轉時發生的不正常燃燒，你在怠速時就能聽到，那基本上不是爆燃的范圍內了，可能是傳動系統的問題，比如變速箱、傳動軸之類的問題，當然不排除發動機的毛病。
發動機沒問題，日產現有1.6排量的車都這款HR16的發動機(驪威不帶可變正時)，你坐上日產的1.6試一試，怠速根本聽不見聲音，只能說啟辰減少了某些隔音材料。
起亞K2怠速不穩，主要是節氣門積碳多導致進氣量小或燃油供給中噴油器霧化不良。解決方法包括清洗節氣門，并對電子燃油噴射系統進行檢查，可通過免拆清洗機清洗油路并調整壓力，怠速清洗后恢復油路并檢查是否漏油。起亞K2怠速不穩需檢查節氣門積碳和燃油供給系統，可采用清洗劑清洗油路并調整壓力來解決問題。起亞K2怠...
汽車怠速不穩抖動是常見問題，尤其在冷車啟動后。其根本原因是汽缸內燃燒不充分，導致動力性不足。以下是汽車怠速不穩抖動的6個主要原因：1.混合比不合適：發動機油氣混合比調配不準確，ECU控制出現誤差，動力輸出減小，產生抖動。2.點火能量偏低：低溫下燃油霧化不好，需要更高的點火能量。火花塞間隙變大或點火線...
起亞K2怠速忽高忽低的原因主要有兩個：一是節氣門積碳多，導致進氣量小，需要清洗節氣門；二是噴油器霧化不良，影響燃燒，需檢查電子燃油噴射系統。汽車燃油系統清洗操作包括：打開油箱蓋，抽出大部分燃油，加入清洗劑；連接免拆清洗機與發動機油管；加入汽油和清洗劑；調整壓力，啟動發動機清洗15-20分鐘；最后恢復...
起亞K2汽油濾芯若長時間不換，會導致濾芯過濾能力下降，堵塞并影響燃油壓力，造成打火困難、怠速抖動、加速無力等問題。同時，雜質可能進入發動機部件，影響正常工作，并導致積碳和三元催化器堵塞，排放超標及其他故障。建議定期更換，正常用車環境下3萬公里換一次，油品差時應適當縮短周期。起亞K2汽車濾芯長時間不換...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發動機系統，故障碼為P0300、P0304、P2191。發動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發動機高負荷狀態系統過稀，車輛不在怠速狀態下，如果ECM檢測到燃油適應值高于界限...
汽車長時間停放，發動機內的機油會回流到油底殼，冷啟動時導致部件之間不能第一時間形成油膜，產生“噠噠”的異響。如果不是電磁閥聲音，建議到維修店檢查啟動馬達和電瓶是否有問題。12年的起亞K2車主反映啟動時有噠噠2聲異響，問題可能是機油回流導致部件未及時潤滑。需到專業維修店檢查，避免影響車輛正常使用。車主...
起亞K2底盤表現得如何，根據廣大車主對2015款三廂1.6L自動Premium的評價來看，車輛在動力和底盤方面表現良好。有車主表示冷啟動時存在噪音和抖動，但潤滑后噪音降低；動力儲備充足，駕駛體驗十分不錯。另外，車輛的轉向清晰，指向精準，方向盤準確度高；剎車稍顯軟。整體來看，起亞K2在底盤扎實性能方面...
頻繁的急剎車和急啟動是導致油耗上升的主要原因，良好的駕駛習慣對節省油耗至關重要。避免低擋位高速行駛，根據時速選擇合適的檔位。檢查輪胎氣壓是否達標，胎壓不足或輪胎磨損會增加滾動阻力，導致油耗上升。長時間怠速不僅費油，還可能引起積碳，建議長時間停車時熄火。胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積和摩擦力，導致...
