開始試駕508的時候，在外面覺得發動機的聲音很大，但是自己坐進去啟動之后，車內的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩。起步的時候油門反應非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
【加速】標致408 2.0L自動擋的動力還算威猛【配置】標致408 2.0L自動擋的配置不錯【品質】標致408 2.0L自動擋的小毛病還是不多【配置】標致408 2.0L手動擋的座椅方向盤都可調【內飾】標致408 2.0
建議你清理下前后雷達，應該是雷達上面有覆蓋物了。一般雷達上有臟東西蓋住了，也會出現駐車輔助故障的提示，估計哥們兒你好久沒洗車了吧。
不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排
東風標致508源自北歐冰原簡潔、純凈的設計靈感，使其外觀更顯大氣優雅、自信完美。從前到后10條特征線條形似水滴被風吹散后的發散效果，體現出凝固的動態美，在優雅中體現運動感。 機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征
我的車是東風標致508 2.0L自動豪華版，我一直都是加的97號汽油，感覺很穩定。高速市區加速感覺比93有沖勁，并且高速急剎車不抖動。另外從所謂的理論上講，加97的油對發動機積碳和保護都有好處。
標致508發動機是出了小名的，93#、97#燃油可以混吃，屬于既可以吃葷也可以吃素的車，只有配置好的發動機才可以。據說508發動機用美孚1號0W40比5w40要好，不滲漏還是啥的。
手動是正常的5檔變速，沒什么好說的，自動擋也是常見的6檔手自一體變速器，還可以吧~
點火系統故障、燃油品質差、發動機積碳過多是導致發動機故障標志亮燈抖動厲害的主要原因。解決方法包括檢查火花塞、高壓導線和點火線圈，清理或更換火花塞；及時清理汽車節氣門；清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并進行清洗。通過這些方法，可以有效解決發動機故障標志亮燈抖動的問題，保障汽車的正常運行。發動機故障標志...
發動機故障標志亮燈和車身抖動厲害的原因主要包括：1.冷啟動時燃料燃燒不充分，導致動力不足；2.避震系統老化，無法有效過濾發動機抖動；3.輪胎配重不平均，導致方向盤抖動；4.節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，影響發動機怠速；5.油壓不穩，如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不當。這些問題都可能導致發動機...
車主分享了2015款1.6T至臻版標致508發動機故障的四次經歷。第一次故障是電磁閥問題，更換后解決。第二次可能是油品問題，加速無影響，故障自動消失。后兩次故障可能與機油有關，更換機油后出現抖動。車主認為，只要不影響駕駛，這類故障不用太擔心，多數情況下問題會自動消失。建議遇到類似問題的車主，首先檢查...
外觀上，索納塔和標致508都具有吸引力，但索納塔在省油和內飾設計上更勝一籌。然而，索納塔的剎車系統被認為不夠強勁，且建議全系配備雙排氣。相比之下，標致508在動力、高速穩定性和LED大燈方面表現出色，但存在庫存車問題和一些駕駛體驗上的缺陷，如方向盤抖動和空調異味。盡管4S店提供了解決方案，但這些問題...
汽車在冷啟動時出現抖動或熄火現象，通常是由于積碳造成的。積碳主要分布在節氣門內壁、進氣門頭部、進氣道內壁、活塞頂部和燃燒室內壁等部位。當節氣門內壁積碳過多時，會導致進氣量不足，使汽車啟動困難或怠速容易熄火。隨著水溫升高，發動機達到正常工作溫度，由于節氣門開度過大，電腦會反復調節節氣門閥板位置，導致怠...
標致508作為中型車，以其簡約而精神的車頭設計和青春活力的車側風格，成功吸引了年輕消費者的目光。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，展現出動感的車身線條。內飾方面，銀色飾條的點綴讓整體風格更顯年輕個性。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，動力表...
轎車發動機抖動厲害有以下四大原因：1、點火系統故障。解決方法：檢查是否火花塞積炭過多，應立即清理或更換火花塞。2、機腳膠老化或松脫。解決方法：更換機腳膠。3、積碳問題。解決方法：建議至4S店清洗發動機。4、燃油品質過差。解決方法：及時清理汽車節氣門，若不能解決，則送至4S店維修。務必到正規的加油站加...
