一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
【加速】標致408 2.0L自動擋的動力還算威猛【配置】標致408 2.0L自動擋的配置不錯【品質】標致408 2.0L自動擋的小毛病還是不多【配置】標致408 2.0L手動擋的座椅方向盤都可調【內飾】標致408 2.0
建議你清理下前后雷達，應該是雷達上面有覆蓋物了。一般雷達上有臟東西蓋住了，也會出現駐車輔助故障的提示，估計哥們兒你好久沒洗車了吧。
不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排
開始試駕508的時候，在外面覺得發動機的聲音很大，但是自己坐進去啟動之后，車內的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩。起步的時候油門反應非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
標致508發動機是出了小名的，93#、97#燃油可以混吃，屬于既可以吃葷也可以吃素的車，只有配置好的發動機才可以。據說508發動機用美孚1號0W40比5w40要好，不滲漏還是啥的。
手動是正常的5檔變速，沒什么好說的，自動擋也是常見的6檔手自一體變速器，還可以吧~
我的車是東風標致508 2.0L自動豪華版，我一直都是加的97號汽油，感覺很穩定。高速市區加速感覺比93有沖勁，并且高速急剎車不抖動。另外從所謂的理論上講，加97的油對發動機積碳和保護都有好處。
東風標致508源自北歐冰原簡潔、純凈的設計靈感，使其外觀更顯大氣優雅、自信完美。從前到后10條特征線條形似水滴被風吹散后的發散效果，體現出凝固的動態美，在優雅中體現運動感。 機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征
朋友淘了一臺11年的標志307，試車時感覺良好，但開回來的路上發動機故障燈亮起，車子劇烈抖動。憑借經驗，判斷是點火線圈或火花塞問題�；氐焦�，拆下發動機蓋子，發現點火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發動機怠速平穩，抖動現象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點火線...
車主分享了2015款1.6T至臻版標致508發動機故障的四次經歷。第一次故障是電磁閥問題，更換后解決。第二次可能是油品問題，加速無影響，故障自動消失。后兩次故障可能與機油有關，更換機油后出現抖動。車主認為，只要不影響駕駛，這類故障不用太擔心，多數情況下問題會自動消失。建議遇到類似問題的車主，首先檢查...
總結內容：文章中提到了雪佛蘭科沃茲的三缸渦輪增壓車型以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對比。作者指出，雖然三缸技術可能存在抖動問題，但在實際體驗中，如標致308的1.2T三缸機，其抖動并不明顯，甚至與四缸車型相比也難以察覺差異。對于選擇哪款車，作者認為取決于個人喜好和需求。自吸車型在穩定性和油耗方面可...
今年我們對殼牌鵬致Max10極速超級全合成機油進行了評測，這款產品專為渦輪車型設計，符合新SP規格，能有效緩解低速早燃問題。我們使用2018款奔馳GLC進行測試，發現更換Max10后，市區和高速油耗分別下降了4%，冷啟動噪音和發動機轉速也有所改善。駕駛質感提升，動力輸出更平順。對于老款渦輪車，Max...
總結內容：標致5008在加速到2000轉時出現車身抖動問題，可能源于發動機的缺缸或高壓線斷火。發動機工作需充足的空氣、汽油及良好點火系統支持，若其中任一部分出問題都會導致抖動。點火線圈、火花塞等易損件性能下降或使用劣質件，以及燃油系統如節氣門積碳、噴油嘴故障等，都可能導致加速抖動。此外，汽車保養時需...
日產奇駿憑借其全面的配置、寬敞的空間和經濟的油耗，成為家用SUV的優選。其穩定的質量也得到了市場的認可。標致5008搭載的PSA與寶馬合作研發的發動機，技術先進，連續獲得沃德十佳發動機稱號，加上其寬敞的空間和豐富的配置，是一個值得考慮的選擇。RAV4榮放以其時尚的設計和實用的配置吸引了年輕消費者，實...
