1、發動機潤滑油潤滑環境變差/機油標號使用不當，此時通過檢查機油的清潔度，清理空氣濾芯，改善機油的潤滑程度是可以解決的。2、如果以上不能解決問題那么就要檢查發動機積碳是否過多，此時要將車子開到專業的車輛維修店，進行將發動
這臺機器功率：108/6000 kw/rpm；扭矩：200/4000 N·m/rpm 在2.0里算是不錯的機器了，配合手動擋日常使用動力沒問題
你好，我是東風標致官方購車顧問目前廠商報價：16.97-23.43萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。東風標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配
你好，我是東風標致官方購車顧問東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。廠商報價：16.97-23.43萬。東風標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整
動力差值 108KW 跟 125KW 理論上差距不大 油耗應該是 一個12L 一個13L 只差一升也就是100公里多7快多錢 這兩個數字 基本可以不計， 樓主 你經常一個開車的話2.0隨便你開了 如果你車都是滿座的話 2
旗艦版508配置的是2.3L直列4缸自然吸氣發動機，使用了常規雙頂置凸輪軸每缸4氣門的配氣結構，搭配了VTCS連續可變氣門正時技術，最大功率126kW/5875rpm，最大扭矩230N·m/4150rpm。搭配了一臺來自
標致508海外版有多款動力可選。其中汽油發動機有1.6L排量三款不同型號的機型，包括一款1.6L VTi高效能發動機以及兩款扭矩輸出不同的1.6L THP直噴渦輪增壓發動機。而在國產508方面，預計動力匹配與雪鐵龍C5非
優點:中控部分非常高大上，特別是材質方面，具體是什么材質我也不太清楚，但可以看的出來很精致很有質感，摸起來也是軟軟的，按鍵的布局也整齊有序，不懂車的人甚至把它認成豪華車的內飾也是有可能的。 缺點:前排的儲物空間偏少了點，
對于508這樣的中型車來說，2.0自動擋的動力只能說是入門級的，勉強夠用吧~畢竟車重在那里，市區擁堵情況下，油耗10個左右，不擁堵的話9個左右~
所謂的動力不怎么樣指的是同比同檔次的其它車型，508的馬力和扭距都要小一些，因而百公里加速的時間也要長一些。但不是說508的車沒動力，2.0的排量做為家用已經足夠，又不是開賽車，誰沒事開車就要踩死油門要在十幾秒鐘內沖上一
標致508以其新潮的前臉設計和沉穩的車尾造型，展現出年輕活力與素雅風格。內飾簡潔清爽，搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示...
標致508以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。這款2.3L發動機車型，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，搭配6擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜后多連桿獨立懸架設計，確保了良好的操控性。內飾動感，配置豐富，包括藍牙/車載電話、定速巡航、GPS導航等，滿足日常需求。網友反饋顯示，標...
標致508L在底盤性能和操控性上表現出色，盡管發動機數據為211馬力，但動力輸出線性，操控穩定。其8AT變速箱調校進步顯著，換擋順暢。在極限駕駛體驗中，車輛展現出良好的跟車功能、ESP介入及時、方向盤反饋清晰。然而，在性價比方面，車輛配置分配不均，高配車型才具備倒車影像、導航等實用功能，成為其潛在短...
標致5082013款2.3L兩周年紀念自動智享版搭載2.3L發動機，最大功率171馬力，扭矩230牛·米，動力輸出流暢，提速時爆發力強，超車輕松，滿足日常駕駛需求，是中型車市場中的有力競爭者。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，...
標致508以其獨特的設計和出色的動力性能在汽車市場中脫穎而出。車頭的飄逸風格和車尾的酷炫尾燈設計，都彰顯了其時尚與動感。內飾方面，青春活力的視覺效果和個性動感的元素，為駕駛者提供了愉悅的駕駛體驗。搭載的2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，配合6擋自動變速箱，提供了平順而有力...
標致508是一款外觀年輕動感，內飾豪華舒適的車型，配備1.8TL4發動機，動力表現出色。車主對其動力底盤評價積極，認為加速迅猛，動力平順。整體而言，標致508在動力方面表現令人滿意。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必...
標致508L:安全配置可靠，動力強勁，值得購買嗎？標致508L是標致旗下一款中型轎車，基于概念車C5打造而來。那么這款車到底值不值得購買呢？我們可以從三個方面來分析：安全配置、動力配置和空間尺寸。首先，從安全配置來看，新車標配緊急制動輔助、車身穩定控制系統、坡道輔助、前排四氣囊、后排四探頭倒車雷達、...
對于很多消費者來說，汽車不僅僅是一種代步工具，更是日常生活中不可或缺的伙伴。因此，他們對汽車的動力和操控性能有著極高的要求。今天，我們就來聊聊2022款1.8T標致508自動版，看看它在動力性能方面的表現如何。首先，2022款1.8T標致508自動版搭載了一臺1.8TL4渦輪增壓發動機，最大功率達到...
標致508l作為一款中型轎車，以其強勁的動力、寬敞的車身尺寸和卓越的懸掛配置，成為市場上的佼佼者。搭載1.8L自然吸氣發動機，最大輸出功率155kw，最大扭矩300n.m，動力表現非常出色。車身尺寸4870*1855*1455mm，軸距2948mm，寬敞舒適。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，...
全新一代508L在去年廣州車展亮相以后，頗為驚艷的設計語言結合豐富的科技性配置就給我留下了很深的印象，雖然有很多朋友在抱怨它沒有了海外版車型的無框車門和掀背式尾箱。但我覺得，歐洲版車型不一定能很好的應對中國市場，如今的東風標致全新508L有著更豪華的內飾和更寬敞的空間，還有滿足了國6b的排放標準，這...
近日，編輯從南京萬幫外汽4S店內了解到，店內東風標致508優惠高達3.5萬，現車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。東風標致508最新價格變化表車型指導價優惠幅度優惠比例2015款標致5081.6THP自動致逸版20.073.5萬元xx%2015款標致5081.6THP自動致臻版21.973.5萬元...
近些年中高級轎車的競爭在經歷了比塊頭、比豪華、比舒適的階段后，隨著汽車消費市場逐步年輕化，消費者購車的需求也發生了改變，對中高級轎車的要求也從身份的象征上升到精神的追求。于是，操控和動力占優勢的“T動力”車型成為了中高級轎車新的潮流和趨勢，備受追捧。說到擁有渦輪增壓發動機的中高級車型，就不得不說今年...
近些年中高級轎車的競爭在經歷了比塊頭、比豪華、比舒適的階段后，隨著汽車消費市場逐步年輕化，消費者購車的需求也發生了改變，對中高級轎車的要求也從身份的象征上升到精神的追求。于是，操控和動力占優勢的“T動力”車型成為了中高級轎車新的潮流和趨勢，備受追捧。說到擁有渦輪增壓發動機的中高級車型，就不得不說今年...
地點：東風標致旗艦店——浙江康誠好運街1號微博：浙江康誠東風標致店熱線：88769000微信：浙江康誠中高級車消費者，既追求澎湃的動力輸出，又無法完全忽視高漲不落的燃油價格。因此，在這個段位廝殺的產品，不僅要身手矯健比武力，還要勤儉持家斗心法，需要具備黃金平衡的高效動力總成。全新東風標致508無疑是...
三幅造型的方向盤采用真皮包裹，握感舒適大小適中。底部扁平的設計也襯托了車輛的運動氛圍。多功能按鍵分列在方向盤下方兩側，常用的功能都能實現在方向盤上控制，十分人性化。多媒體及空調控制按鍵位于中控臺下方，布局十分合理，操作起來也十分容易上手。按鍵和旋鈕的手感也十分不錯。三檔座椅加熱，自動大燈，側向輔助系...
東風標致新款508將于1月9日正式上市。近日，我們獲得了這款新車的更多信息，新款東風標致508將搭載三款動力，分別為1.6THP渦輪增壓發動機、1.8THP渦輪增壓發動機以及2.0LCVVT自然吸氣發動機。其中1.6THP渦輪增壓發動機的最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245Nm；1.8THP渦...
