提問者：vubvsk2013-08-25 00:00
這臺(tái)機(jī)器功率：108/6000 kw/rpm；扭矩：200/4000 N·m/rpm 在2.0里算是不錯(cuò)的機(jī)器了，配合手動(dòng)擋日常使用動(dòng)力沒問題
回答者：hggv5646542016-08-25 00:00
動(dòng)力差值 108KW 跟 125KW 理論上差距不大 油耗應(yīng)該是 一個(gè)12L 一個(gè)13L 只差一升也就是100公里多7快多錢 這兩個(gè)數(shù)字 基本可以不計(jì)， 樓主 你經(jīng)常一個(gè)開車的話2.0隨便你開了 如果你車都是滿座的話 2
提問者：knxstos2015-11-12
標(biāo)致508海外版有多款動(dòng)力可選。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6L排量三款不同型號(hào)的機(jī)型，包括一款1.6L VTi高效能發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩款扭矩輸出不同的1.6L THP直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而在國產(chǎn)508方面，預(yù)計(jì)動(dòng)力匹配與雪鐵龍C5非
提問者：pcoppz2013-11-29
優(yōu)點(diǎn):中控部分非常高大上，特別是材質(zhì)方面，具體是什么材質(zhì)我也不太清楚，但可以看的出來很精致很有質(zhì)感，摸起來也是軟軟的，按鍵的布局也整齊有序，不懂車的人甚至把它認(rèn)成豪華車的內(nèi)飾也是有可能的。 缺點(diǎn):前排的儲(chǔ)物空間偏少了點(diǎn)，
提問者：fkehu2015-03-06
旗艦版508配置的是2.3L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了常規(guī)雙頂置凸輪軸每缸4氣門的配氣結(jié)構(gòu)，搭配了VTCS連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率126kW/5875rpm，最大扭矩230N·m/4150rpm。搭配了一臺(tái)來自
提問者：a88572612013-05-15
所謂的動(dòng)力不怎么樣指的是同比同檔次的其它車型，508的馬力和扭距都要小一些，因而百公里加速的時(shí)間也要長一些。但不是說508的車沒動(dòng)力，2.0的排量做為家用已經(jīng)足夠，又不是開賽車，誰沒事開車就要踩死油門要在十幾秒鐘內(nèi)沖上一
提問者：careli2013-04-19
對(duì)于508這樣的中型車來說，2.0自動(dòng)擋的動(dòng)力只能說是入門級(jí)的，勉強(qiáng)夠用吧~畢竟車重在那里，市區(qū)擁堵情況下，油耗10個(gè)左右，不擁堵的話9個(gè)左右~
提問者：zzz33012562013-04-01
