安全方面：2款車都是采用豐田的GOA車身結構，所以安全性是一樣的； 動力方面：這不用說的啦，V6比直4絕對要強； 油耗方面：這也好明顯，V6比直4要耗油； 操控方面：這個也很好說啦，皇冠的后驅比CAMRY的前驅要強； 維
都是豐田公司的吧。CT、P3、尊瑞，看你喜歡。我用P3，頂配約27，保養用全合成，每次保養不被SSSS店做什么洗洗的坑人業務，按保養手冊要求做，8萬公里16次保養費用約8963元。百公里油耗不開冷氣約3.4-3.8L。開
朋友 聽我的 不要對日系車抱太大希望 就算他經過了一汽的手 我推薦您選擇歐美系列 比如大眾邁騰 新帕薩特 或者福特蒙迪歐致勝 畢竟咱們的安全最重要
安全方面：2款車都是采用豐田的GOA車身結構，所以安全性是一樣的； 動力方面：這不用說的啦，V6比直4絕對要強； 油耗方面：這也好明顯，V6比直4要耗油； 操控方面：這個也很好說啦，皇冠的后驅比CAMRY的前驅要強
1，和普通凱美瑞保養的價格一樣，看你使用機油的好差，在300-500元之間。 2，電池的設計壽命是10年，目前沒有換電池的車。
松下HV鎳氫電池，保修5年，設計與車同壽命，據說廣汽備品庫也只備一套，它是由幾十個單電池組成的，有毛病是換一片還是整組尚不明了。所以多少銀子一組也不清楚。如果優惠到25W車價建議你去買，我已經開了幾個月了，感覺超值。
個人認為還是買領先版吧，畢竟混合動力維修保養還是很麻煩的58車
當然買凱美瑞啦，不管保養油耗等，銳志又是那種換代貶值很快的車型，市區用的話凱美瑞吧，銳志內飾比較豪華，我比較喜歡，凱美瑞比較老氣但比銳志舒適和寬大。凱美瑞油耗比銳志低1-2個。動力來說銳志雖然好，但是2.4的凱美瑞動力也
我覺得不怎么樣 即使省油 也省不了錢 它的售價在34W左右，比普通凱美瑞貴了10W左右 你試想一下10W可以買多少升油。況且它的電瓶是有使用年限的 每次更換也是一筆不小的開支 還請樓主三思 如果樓主 環保主義者就買吧。
這種混合動力的維修和保養，目前市面上買不到全新的配件維修時只能選擇正規授權售后，或者4S售后，再或者沒有保障的拆車件
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運動化設計受到市場青睞。這款豐田B級車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機研發的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗。第八代凱美瑞在車身設計上也進行了運動化改進，顏...
在處理沃爾沃輕度混合動力系統時，必須遵守電力工程相關的法規，避免因金屬首飾導致短路。蓄電池附近不得有明火，且不得暴露在磁場等環境中。在系統啟動時，禁止操作48V電壓系統，且不得對中間電壓蓄電池充電。若蓄電池受損，必須檢查評估后才能使用。使用前，應檢查護目鏡和保護手套的完整性，確保安全。主要部件包括集...
【正文】在2月25日，豐田汽車公司正式推出了新款凱美瑞，此次共推出10款車型，售價區間為17.98-26.98萬元。新車將依舊推出普通版和運動版兩種造型設計，并針對外觀細節進行調整，內飾方面將采用懸浮式中控屏設計，動力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力可選。凱美瑞的雙造型設計是一個非...
混合動力技術廣泛應用于豐田凱美瑞的傳動橋結構中。結構包括MG1與MG2兩個電機、動力分配行星齒輪機構及馬達減速行星齒輪機構等。MG1不僅起動發動機并產生高壓電，還能與MG2共同或單獨為高壓蓄電池充電。MG2主要提供車輛行駛的驅動力，同時能在再生制動時產生電力進行充電。動力分配行星齒輪機構分配原動力以...
總結內容如下：新能源汽車動力電池組的拆卸需謹慎，因其工作電壓高且電解液具有腐蝕性和易燃性。維修時需專業人員操作，遵循維護說明和測試計劃。嚴禁在動力電池組內部進行非指定修理，只能更換損壞的組件和線束。維修前應使用診斷系統，確認無外部機械損傷后，再按照指定的工作步驟進行。同時，必須使用維護說明中指定的專...
即將發布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動力方面都進行了顯著升級。新車與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進氣格柵和雙色車身設計，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運動。動力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動和插電混動三種選擇，功率有所提升。新車預計將于2023年亮相，定位中高級轎車市場，有望再...
凱美瑞混合動力汽車以其全新家族式設計外觀，展現出強烈的個性和運動感。內飾方面，經過全面升級，中控臺設計動感十足，高級材質裝飾板提升了整車質感。配置方面，新款凱美瑞有了顯著提升，包括全景天窗、電子手剎、自動駐車等先進配置。動力方面，采用“混聯-串聯”混合動力系統，根據行駛工況靈活使用發動機和電機，以提...
凱美瑞2022款開始降價以求市場占有率，本期就趁熱給大家帶來一篇客觀性點評報告。官方指導價17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價幅度，共計14款車型。車系較多，可供選擇了區間較大，涵蓋了燃油與混動兩種車型，分為3種動力取向。讓我們一起看看內部支撐亮點何在？凱美瑞的外觀設計風格...
凱美瑞以其協調的前臉設計和簡潔流暢的車尾線條，搭配年輕時尚的尾燈，展現出不俗的視覺效果。內飾設計新潮動感，充滿活力。搭載2.4LL4發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩224牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km，匹配5擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙連桿獨立懸架，提供良好的操控體驗。頭...
總結內容：本文針對電動汽車動力電池模塊的先期維修性進行了深入分析。根據傳統汽車零部件的維修經驗，提出了兩種維修方案：分解維修和總成更換。但分解維修面臨結構復雜性、危險性、子零件替換困難及維修設備與人員需求等挑戰。總成更換雖方便，但成本高昂，不利于消費者及市場推廣。因此，提出了診斷設計、替換性及易損件...
文章概述：凱美瑞2018款車型外觀設計動感、炫酷，內飾酷炫，采用2.5LL4發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為6L/100km。該車配備8擋自動變速箱、麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。凱美瑞在動力、操控等方面表現出色，獲得了車主的好評。總體來說，凱美瑞具備出色的產...
2022款凱美瑞騎士版以酷黑設計、流線型外觀和寬大的車身吸引了眾多目光。六月份上市的它憑借時尚外觀，流暢的線條以及足夠的生活和工作空間獲得大眾的認可。在動力方面，該款車提供的2.0L和2.5L兩種排量均表現出色，尤其是2.0L版本在試駕中展現出優秀的起步和爬坡性能。車內配置豐富，如倒車影像、駐車雷達...
凱美瑞2019款2.5G豪華版國VI配備2.5LL4發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋自動變速箱，懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。車主反饋動力強勁，起步推背感明顯，且配置豐富，包括自適應巡航、主動剎車等，提升了駕駛舒適性和安全性。隨著經濟水平的發展，對于國內...
總結內容：本文詳述了新能源汽車動力電池的充電過程與成組技術中的母線絕緣故障檢測方法。充電過程中，整車控制器通過喚醒相關系統開始充電，并確保充電安全合理。當出現高壓絕緣故障時，需進行詳細檢測，分別排查動力電池和負載側的絕緣問題。文中還介紹了動力電池母線絕緣故障的檢測步驟及故障報警閥值的應用。這些技術對...
全新日產中型轎車天籟在去年12月完成了換代，重新與豐田凱美瑞和本田雅閣站在了同一起跑線上。然而新天籟在2019年1月份的銷量成績，卻依然延續了去年底的下滑趨勢，并且從月均接近1萬臺的銷量，一下落到了6848臺。而反觀日系三強的另外兩名選手，雅閣以21336臺的銷量超過了不少熱銷榜上的常客A級車，而凱...
凱美瑞2018款2.5G豪華版配備2.5LL4發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋自動變速箱，操控感不錯，動力充沛，跑高速強勁輕松，起步迅速，市區使用完全足夠，多數車主對其動力底盤表現滿意，認為值得購買。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是...
凱美瑞以其運動化的外觀和內飾設計，吸引了眾多年輕消費者的目光。2016款駿瑞2.0S十周年紀念凌動版搭載2.0LL4發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩199牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后雙連桿獨立懸架的配置，提供了良好的操控性。網友反饋顯示，...
2022款凱美瑞騎士版以矯健豐富的外觀設計，運動時尚的內飾配置，以及穩定低油耗的動力表現吸引消費者關注。外觀方面，熏黑處理、鍍鉻裝飾和運動造型賦予車型極佳的視覺沖擊力；內飾配置則具備車聯網、OTA升級等現代科技功能，注重駕駛者舒適體驗；動力方面，自吸發動機保障了低油耗和穩定性，尤其適合追求家庭和商務...
凱美瑞2019款2.5S鋒尚版國V動力強不強？讓我們來聽聽廣大車主的真實評價吧！作為一款指導價22.28萬元的車型，凱美瑞(詢底價查參配)在汽車消費市場中備受關注。那么，這款車的動力表現到底如何呢？我們采訪了幾位車主，聽聽他們的評價。一位車主表示：“這輛車主要是我上下班和休息的時候帶上家人自駕用，所...
要是說起中型車市場，那就不得不提起日系雙雄——廣汽本田雅閣和廣汽豐田凱美瑞。兩款車型在2018年的總銷量不相上下，雅閣車型為176770輛，凱美瑞車型為158822輛。同時，兩款車型都提供了混動版本車型可選，相比于汽油版車型，混合動力有著更強的動力輸出和更好的燃油經濟性。這次，我們就用58汽車的實測...
