您好，如果您在市區(qū)開的話，2.4L足夠用，采用最先進(jìn)的技術(shù)叫雙對旋平衡軸，它能更好的減少發(fā)動機(jī)噪音，穩(wěn)定性出色，同級車有最優(yōu)異的靜音表現(xiàn)，在市內(nèi)用的話，舒適性肯定不能少了，所有開過大眾車的客戶都感覺減震硬通過性差，維修成
您好，您放心，君越2.4的動力絕對充沛，這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率137千瓦，扭距達(dá)到240牛米，在這個排量的是最好的，相對于帕薩特1.8T，優(yōu)勢很明顯，保養(yǎng)費(fèi)用低，全鋁材質(zhì)，對燃油品質(zhì)要求不高！可以說完勝帕薩
新君越2.4的駕駛表現(xiàn)是略不如2.0T的，如果你跑高速、山區(qū)多，對動力要求較大，那么2.0T會更好。希望對你有幫助。
如果您在市區(qū)開的話，2.4L足夠用，采用最先進(jìn)的技術(shù)叫雙對旋平衡軸，它能更好的減少發(fā)動機(jī)噪音，穩(wěn)定性出色，同級車有最優(yōu)異的靜音表現(xiàn)，在市內(nèi)用的話，舒適性肯定不能少了，所有開過大眾車的客戶都感覺減震硬通過性差，維修成本太高
都2.4了，還能不夠用啊，只能說比2.0T的差一些，但是絕對是夠用的。
這個主要是看你怎么用了 個人感覺與我之前的1.5排量的小車相比，那已經(jīng)是動力澎湃了 反之如果跟3的動力比，啟動時候明顯沒勁兒 不過已然夠用了，那么有勁容易爆前車菊
2.4夠用了，一輛RAV4也就2.4。不建議買帶T的。城市路況帶t的沒用，而且低速時還不如2.4的。
新君越2.4L官方0-100KM/H加速成績是10.4秒，58車實(shí)測成績是：11.4秒，這個成績和本田八代雅閣2.0自動檔的車差不多，因?yàn)樾戮降闹亓枯^重，達(dá)到了1.7噸，（比20多萬同檔次車都重）所以動力就不能達(dá)到強(qiáng)
動力夠用了，最大馬力186，又不是開賽車要多動力啊，5米的家伙，2.4的機(jī)器來啦，動力搓搓有余，我強(qiáng)烈推薦君越，安全性極高，乘坐舒適，外款大氣，如果上手白色那更以個帥，自然吸氣發(fā)動機(jī)，我很喜歡君越，駕駛我感覺不錯，車內(nèi)噪
君越以其動感的外觀設(shè)計和強(qiáng)勁的動力性能在中型車市場中脫穎而出。前臉的五邊形格柵和車尾的新潮尾燈設(shè)計，都展現(xiàn)出年輕與活力。內(nèi)飾方面，非對稱中控臺設(shè)計迎合了年輕消費(fèi)者的喜好。搭載的2.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了...
邁騰提供了280、330、380三種動力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發(fā)動機(jī)，輸出150馬力，對于中型車來說動力不足。280版車重1.45噸，滿載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿足需求。330版車重1.55噸，2.0T低功率發(fā)動機(jī)輸出186馬力，每噸約100馬力，動力勉強(qiáng)夠用...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動力家用足夠。途觀1.4T動力表現(xiàn)在家...
北京現(xiàn)代2019款領(lǐng)動搭載1.5L發(fā)動機(jī)和CVT變速箱，以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT無級變速箱。實(shí)測百公里加速12.71秒，同級偏慢；百公里制動距離41.28米，同級中等偏下。領(lǐng)動的這套新動力系統(tǒng)在性能上表現(xiàn)一般，但滿足日常駕駛需求。北...
別克品牌在國內(nèi)市場的擴(kuò)張策略下，威朗以其性價比優(yōu)勢脫穎而出。2020款別克威朗20TCVT豪華型，搭載1.3L三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。實(shí)測中，0-100km/h加速時間為8.80秒，起步時G值逐漸升高至0.58g，后穩(wěn)定在0.2g。配備205/55R16馬牌CC...
文章描述了君越車型的外觀、內(nèi)飾和動力配置，特別提到了2.0TL4發(fā)動機(jī)以及其最大功率和峰值扭矩。還介紹了車主們對2017款28T精英型君越動力和底盤的看法，如駕駛平穩(wěn)、動力充足等。文章還強(qiáng)調(diào)了君越作為日常代步工具的實(shí)用性和舒適性。綜合以上內(nèi)容，君越在動力配置上表現(xiàn)良好，而駕駛者也普遍對其表現(xiàn)感到滿意...
新款伊蘭特以其黑色車身和運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計吸引眼球，LED大燈和刀鋒輪轂增添時尚感。車身尺寸中等，1.5L發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，動力平順且省油，適合日常家用。車內(nèi)配置豐富，包括10.25英寸中控屏和全液晶儀表，座椅舒適且具備加熱功能。后排空間適中，后備廂容積滿足家用需求。底盤調(diào)校偏運(yùn)動，高速穩(wěn)定。安全配...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動機(jī)為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動機(jī)噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動...
對于城市通勤和偶爾高速行駛，1.4T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)是足夠的。動力需求因人而異，但1.4T的動力性能已經(jīng)相當(dāng)不錯。汽車的長途和高速穩(wěn)定性更多取決于車身構(gòu)造，如重心、軸距、驅(qū)動方式等，而非排量。在擁堵的城市路況下，高動力車型往往無法發(fā)揮優(yōu)勢，且高動力通常伴隨著高油耗。對于普通家庭來說，選擇一款動力適中...
奧迪A6LTFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺代號為EA888的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛·；米，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，同時還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。奧迪A6L1.8T發(fā)動機(jī)...
1.5/1.6L發(fā)動機(jī)已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調(diào)雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動機(jī)市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必?fù)?dān)心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動機(jī)。首先我們要明確...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動機(jī)噪音會高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
全新別克君越以其最新家族設(shè)計語言和通用汽車最新一代驅(qū)動系統(tǒng)亮相，全系滿足“國六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。新車外觀設(shè)計簡潔飽滿，前臉采用全新飛翼式格柵，搭配展翼型全LED大燈，提升視覺沖擊。側(cè)面線條簡潔，尺寸為5026mm*1866mm*1462mm，軸距2905mm，為后排空間提供保障。車尾以鍍鉻飾條連接車標(biāo)與...
福特福睿斯動力基本夠用，但整體動力稍弱。1.5L車型在超車時顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動擋百公里加速時間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優(yōu)于嘉年華。初段加速表現(xiàn)不錯，市區(qū)駕駛游刃有余，但高速加速反應(yīng)平淡。福特福睿斯動力基本是夠用的，整體的動力上會稍微差一點(diǎn)，對于搭配了1.5...
雷克薩斯es200搭載的2.0L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱，雖然動力表現(xiàn)僅能滿足日常需求，但在駕駛模式選擇和懸掛結(jié)構(gòu)上有所優(yōu)化。Eco、Normal、Sport三種模式中，Sport模式下動力響應(yīng)更佳，但中后段加速表現(xiàn)一般。167PS馬力對于1.6噸的車重來說，60km/h前的加速尚可，之后動力衰減明顯。...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
馬自達(dá)CX-5雖然車身較短，但空間表現(xiàn)令人滿意。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車內(nèi)空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動力輸出穩(wěn)定，6AT變速箱提升駕駛樂趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應(yīng)巡航等，滿足日常出行需求。官...
對于1.5l排量的車輛，動力是否充足取決于多種因素。在爬坡時，1.5l車型面對小坡表現(xiàn)尚可，但陡坡則顯得吃力。相比之下，1.5t車型由于渦輪增壓技術(shù)，動力更為強(qiáng)勁，無論是小坡還是陡坡都能輕松應(yīng)對。然而，1.5t車型油耗相對較高，且渦輪增壓發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護(hù)成本也更高。車主在爬坡時應(yīng)盡量減輕車輛...
在大西北長途自駕游的機(jī)會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗(yàn)，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時動力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內(nèi)飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間小；...
森雅S80搭載的1.5L發(fā)動機(jī)，源自日本原裝進(jìn)口，最大功率80kW，最大扭矩為141N.m。雖然從洞里輸出的數(shù)值上來看，兩款發(fā)動機(jī)的最大功率都就較高，但1.3L車型還是顯得洞里不錯，1.5L車型基本夠用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
