發動機剛熄火時溫度較高，需要繼續冷卻降溫一會，風扇會繼續轉動的，要是過了很長時間還是停不下來就要考慮是不是溫控開關壞了，還一個就好了
1.發動機冷卻水循環不好：它所包含的因素較多如：節溫器打不開或是打開的不完全，在發動機小循環進入攝氏80度時不能夠進入大循環散熱。水泵轉速不夠包含有皮帶打滑和水泵的渦輪葉片被腐蝕的太嚴重泵水量不夠等因素。 2.風扇轉
簡單的說： 一、定期查新，經常清新； 二、定期使用。 具體的說： 一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是2
在4兒子店看他們換防凍液時，把水箱下面的排水閥開關擰開，防凍液就流出來了再把上面加防凍液蓋子打開，這樣會排得很快。排完后把排水閥擰緊后再把防凍液從上面加進去，加滿后蓋子不要蓋啟動發動機幾分鐘等水箱散熱風扇運轉后就可以熄火
電子風扇長轉原因有以下幾個，你可以自己確定下:空調是否始終在開啟狀態，看看冷卻液的是否欠缺，還有就是電子風扇的啟動系統是不是出問題了，有就是看看機油是否欠缺!大致也就這幾個原因! 對了還有一種可能就是皮帶是否正常，冷卻
您好，該燈是故障指示燈，有兩種狀態。1：引擎在低溫啟動時會被點亮，此時該燈為綠色，表示冷啟動控制閥已經打開，ECU會增加噴油脈寬（也就是增加噴油量），這樣引擎就會很容易的被啟動。比如隔夜的車子在第二天早晨啟動時此燈會被點
奇瑞QQ3開鍋后拉倒修理廠，第一次判斷節溫器壞了，拿掉沒有再裝新的，師傅我好痛苦，望有辦法者支招。 沒事的，過幾天就好了。
很多車都有熄火后散熱延時功能，只要風扇會自己停就好，不會引起缺電。 一 你先觀察下，冷車啟動，要確定是冷車，最好停了一晚上的車，啟動后半分鐘左右，或者在水溫還沒上來時，熄火看風扇轉了嗎？如果水溫沒有上來就轉了肯定有
。一般情況下，水溫在89℃-92℃時，電子扇以低速旋轉；水溫在97℃-103℃時則以高速旋轉。若不符合這一技術要求，則需檢查電路。 散熱器芯部被雜物堵塞 汽車長時期行駛在泥濘、多塵、多雜草等路面上，散熱器被塵土、草葉、
比亞迪f0熄火后的響聲源于其自冷系統。當檢測到機艙溫度過高時，系統會自動啟動冷卻風扇為發動機降溫，直至溫度下降后自動關閉。此外，三元催化器、排氣管及發動機冷卻不均也可能產生響聲，均屬正常現象。比亞迪f0熄火后還有點響聲的原因：比亞迪f0發動機帶有熄火自冷系統，熄火后，如果相關傳感器檢測到機艙內溫度，...
隨著2009年的離去，全國車市進入的嶄新的2010年，乘著去年車市的熱浪，車市持續著火爆的勢頭。根據乘聯會最新統計數據顯示，今年1月國內狹義乘用車銷量97.26萬輛，同比增幅達83.0%。比亞迪F0更是“虎虎生威”，喜獲“虎年”開門紅，熱銷12204輛，同比增幅達到驚人的227.18%。時尚精品，大...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數據流，發現TCU沒有檢測到檔位...
比亞迪f0風扇持續運轉可能是由于風扇繼電器觸點燒連、風扇控制器故障或溫度傳感器問題。如果發動機熄火后風扇仍不停，應檢查水溫傳感器和風扇繼電器是否損壞，同時注意防凍液是否充足。散熱風扇對發動機冷卻至關重要，確保其在適宜溫度下工作，滿足性能、耐久性和排放要求。風扇位置和啟動方式因車型而異，但通常根據水溫...
比亞迪秦混動版的發動機和動力電池都配備了冷卻系統，它們的冷卻液膨脹罐都位于發動機艙內。如果冷卻液液位過低，故障燈會亮起，這時應立即停車并補充冷卻液，以防止發動機和電池因高溫而損壞。在添加冷卻液前，要確保發動機和散熱器已經冷卻。除了及時補充冷卻液，還應檢查系統是否有泄漏。如果因缺少冷卻液導致溫度過高，...
比亞迪速銳冷卻液低可能是由冷卻系統設計不合理、滲漏、循環不良、冷卻液進缸或使用劣質防凍液等原因所致。應及時添加冷卻液，并檢查系統是否存在泄露。若發動機溫度過高，應靠邊停車怠速散熱，并避免立即熄火。如冷卻液或蒸氣噴出，需熄滅發動機，等待蒸氣消退后檢查散熱器。正確使用和維護冷卻系統對保護發動機至關重要。...
宋pro熄火后發動機還響，可能是散熱風扇在自動降溫。比亞迪宋Pro是一款SUV，車身尺寸為4650*1860*1700毫米，軸距2712毫米。正確啟動和關閉發動機，可延長發動機及變速箱、傳動軸等機械元件的使用壽命。熄火前應將方向盤移正，避免方向機偏移。部分車輛配備自動啟停功能，熄火前應關閉，避免影響...
比亞迪F0添加防凍液的方法：首先擰開水箱上的黃色蓋子，排空水箱內的水，然后擰下節溫器上的放水小螺絲。向水箱內加入防凍液，直至節溫器上的小放水口流水，擰緊小螺絲。繼續加防凍液至不能加為止，拔下排空氣管，啟動發動機，踩油門至3000轉，讓風扇轉動散熱，再繼續加防凍液，直至排空氣管流水，插上管子，再踩油門...
比亞迪f0輪轂尺寸為165/60R14/75H。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。根據不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂通常使用烤漆處理，顏色靚麗且保持時間長久。輪轂的工藝處理取決于車型特征和需求，烤漆處理成本較經...
比亞迪F0搭載的是三缸發動機，具有低油耗和強勁動力的特點。三缸發動機由于結構優勢，體積小、功率密度大，熱效率更高，泵氣損失和摩擦損失小，散熱損失也低。在1.0L-1.5L排量范圍內，三缸發動機單缸容積更大，低轉速下動力更好，機械摩擦小，動力響應快，動力性能強。三缸發動機在比亞迪F0上的應用，既實現了...
比亞迪電動車充電時建議熄火，以防安全事故。充電時應選擇合格的阻燃電線和充電器，避免覆蓋或隨意加長電源線。充電時要關閉電門鎖，注意充電器散熱風扇是否運轉正常。正確的充電方式不僅能確保車輛安全，還能延長電池壽命。因此，車主在充電時應當嚴格遵守相關規定和注意事項，確保充電過程的安全和可靠。以上內容由58汽...
比亞迪F0啟動無反應可能原因有：1.起動機吸合線圈接觸不良，可嘗試敲打線圈或更換起動機；2.擋位掛錯，應確保在P擋或N擋啟動；3.點火系統工作狀態不佳，如火花塞油污、點火線圈能量不足等，可檢查并清潔火花塞或檢查點火系統。掛錯擋位而導致啟動沒反應：有的人在停車熄火的時候，沒有將擋位掛在P擋，而是直接掛...
比亞迪F0水溫報警解決方法：遇到水溫報警，應立即停車檢查。檢查防凍液液面，若液面降低，可能存在漏水問題；若出現開鍋現象，說明散熱不良。建議盡快到專業修理店檢查。F0是比亞迪推出的小排量轎車，搭載自主研發的環保發動機BYD371QA，融合歐洲設計元素，展現都市時尚風格。以上內容由58汽車提供。如有任何...
F0高溫報警的原因可能是冷卻系統的電子元件損壞、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。以下是關于2015款1.0LAMT悅酷型比亞迪F0的相關介紹：動力系統：搭載1.0L自然吸氣3缸BYD371QA發動機，配備5擋機械式自動變速箱。車身尺寸：長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm。軸距是234...
