提問者:liaopei02272016-02-17 00:00
發動機剛熄火時溫度較高,需要繼續冷卻降溫一會,風扇會繼續轉動的,要是過了很長時間還是停不下來就要考慮是不是溫控開關壞了,還一個就好了
回答者:dnn70692016-02-19 00:00
汽車保養注意事項 提到汽車為什么要保養,我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。 一、 保養和修理的區別 (1)作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主,通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要
提問者:wfopiz11262013-06-21
根據熱脹冷縮的原理,汽車上面一般設計成水箱上面那個管子是發動機出來的熱水管,下面為進發動機的經散熱了的水管
提問者:好好得得了2013-04-24
根據熱脹冷縮的原理,汽車上面一般設計成水箱上面那個管子是發動機出來的熱水管,下面為進發動機的經散熱了的水管
提問者:CSH020345458182013-12-16
我是很樂意幫助你的, 不過,你說的有點含糊了.我不知道你說的發動機燈是那盞,? 不過,發動機是沒指示燈的.我想你說的應該是機油指示燈.或者水溫燈.只有這兩盞燈是關聯發動機的. 如果,是機油燈亮了,你可以檢查下發動機
提問者:nybor7072013-11-17
1.發動機冷卻水循環不好:它所包含的因素較多如:節溫器打不開或是打開的不完全,在發動機小循環進入攝氏80度時不能夠進入大循環散熱。水泵轉速不夠包含有皮帶打滑和水泵的渦輪葉片被腐蝕的太嚴重泵水量不夠等因素。 2.風扇轉
提問者:milt56222013-07-01
F0的散熱風扇只有一個速度,由于F0的排量比較小,所以在開空調的時候壓縮機給發動機的負載還是很大的,水溫會比平時高一些,不過高溫是不太應該的,應該檢查一下發動機的冷卻系統!
提問者:libinlenny2016-07-06