我的f0已經(jīng)四年出頭了，冬天（內(nèi)蒙古）冷車啟動(dòng)后確實(shí)感覺車重，通過咨詢和我個(gè)人分析，感覺是因?yàn)榈搅硕疽院蟮蜏叵聶C(jī)油粘度增大所致，就換了0w-40的冬季機(jī)油（我選的是金美孚，不是做廣告哈，BYD 4S的機(jī)油感覺太差勁了，
活塞的聲音吧，呵呵，是不是因?yàn)橹圃斓牟皇呛芫o湊，所以才用，等溫度上面，機(jī)油都達(dá)到了，就應(yīng)該會(huì)好吧。如果是熄火的時(shí)候有噠噠的聲音應(yīng)該是風(fēng)扇在響。 關(guān)于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)加速時(shí)發(fā)出的異響的問題，這種聲音應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的叫
汽車出現(xiàn)這種情況，可能是進(jìn)氣歧管壓力傳感器的問題，查查該傳感器是否壞了或老化。
在設(shè)計(jì)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電量時(shí)沒有包含空調(diào)機(jī)的耗電量，怠速發(fā)電量在開啟空調(diào)機(jī)后屬于發(fā)電和耗電的臨界點(diǎn)上，發(fā)電機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)在維持供電量和消耗電量平衡中隨時(shí)變化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率隨時(shí)變化，所以出現(xiàn)忽快、忽慢狀態(tài)。
是不是剛熄火就打不著，有動(dòng)靜但啟動(dòng)機(jī)無(wú)力？ 冷車早上發(fā)車有時(shí)候又正常打火？ 如果以上情況。基本是電瓶虧電所至。你可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，用肉眼觀察電瓶觀測(cè)孔。看是不是電瓶沒電了。 你可以充一次電。跑些時(shí)間看還會(huì)出現(xiàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)里要加防凍液，離合器要去專業(yè)人士那里調(diào)壓盤，都是些小事。
樓上的解答貌似有些問題、、、、、 F0離合松快滅火的真正原因是，F(xiàn)0冷車啟動(dòng)時(shí)，怠速很高，因?yàn)樾枰l(fā)動(dòng)機(jī)自熱身，讓缸體內(nèi)的機(jī)油潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫消失，轉(zhuǎn)速表就下來了，熱車完畢，熱車啟動(dòng)則不會(huì)這么高的怠速。 高怠速離
如果你是大保養(yǎng)的話 應(yīng)該是汽油泵的問題 供油不足
點(diǎn)火線圈的故障，毛病出在火上面！想實(shí)驗(yàn)電腦是否損壞的最簡(jiǎn)單試驗(yàn)辦法是把電瓶的負(fù)極線摘下來3分鐘之后在掛上！讓電腦自動(dòng)匹配一下，看看有沒有用。如果還是不能解決就去查查點(diǎn)火線圈吧。個(gè)人感覺不會(huì)是電腦的問題！
可以清洗節(jié)氣門，和怠速馬達(dá)，不過你的車才跑25000，要視情況而定。
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
比亞迪f0熄火后的響聲源于其自冷系統(tǒng)。當(dāng)檢測(cè)到機(jī)艙溫度過高時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)冷卻風(fēng)扇為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，直至溫度下降后自動(dòng)關(guān)閉。此外，三元催化器、排氣管及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均也可能產(chǎn)生響聲，均屬正常現(xiàn)象。比亞迪f0熄火后還有點(diǎn)響聲的原因：比亞迪f0發(fā)動(dòng)機(jī)帶有熄火自冷系統(tǒng)，熄火后，如果相關(guān)傳感器檢測(cè)到機(jī)艙內(nèi)溫度，...
比亞迪f0冷車啟動(dòng)吱吱響可能因皮帶松弛、老化打滑、部件磨損或啟動(dòng)馬達(dá)故障。正常情況為機(jī)油回流導(dǎo)致氣門室缺油，啟動(dòng)時(shí)有聲響。解決時(shí)先檢查皮帶松緊度，適時(shí)調(diào)整或更換。皮帶過臟可嘗試清潔潤(rùn)滑，但需注意適用性。通常皮帶需在6-8萬(wàn)公里左右更換，具體參考車輛用戶手冊(cè)。比亞迪f0冷車啟動(dòng)吱吱響的原因：1.皮帶松...
比亞迪F0冷車無(wú)法啟動(dòng)的原因主要包括電瓶虧電、氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度增加、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、燃油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、燃油泵損壞等。解決方式包括檢查電瓶、確認(rèn)燃油量、加注防凍液、正確掛擋等。預(yù)防措施如到正規(guī)加油站加油，使用優(yōu)質(zhì)防凍液，定期維護(hù)車輛等，可減少冷車啟動(dòng)困難的情況。內(nèi)容：比亞迪F0在冷車狀態(tài)下啟動(dòng)...
隨著2009年的離去，全國(guó)車市進(jìn)入的嶄新的2010年，乘著去年車市的熱浪，車市持續(xù)著火爆的勢(shì)頭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量97.26萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)83.0%。比亞迪F0更是“虎虎生威”，喜獲“虎年”開門紅，熱銷12204輛，同比增幅達(dá)到驚人的227.18%。時(shí)尚精品，大...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問題，起動(dòng)機(jī)不工作，啟動(dòng)繼電器沒有電。車主因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動(dòng)后，車輛熄火就無(wú)法再次啟動(dòng)了。經(jīng)過分析，啟動(dòng)繼電器沒電意味著啟動(dòng)條件不滿足，而AMT的啟動(dòng)條件包括制動(dòng)信號(hào)和空檔信號(hào)的有效性。通過檢查制動(dòng)燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒有檢測(cè)到檔位...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常熄火的問題。在熱車狀態(tài)下，即使退電，發(fā)動(dòng)機(jī)依然持續(xù)工作。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或線路上。實(shí)際維修中，發(fā)現(xiàn)冷車時(shí)并無(wú)此故障，進(jìn)一步分析可能是燃燒不完全導(dǎo)致。拆下火花塞時(shí)，聞到汽油味，懷疑是汽油質(zhì)量問題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認(rèn)它們工作...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車啟動(dòng)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾亮起的問題。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號(hào)不合理和正時(shí)提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經(jīng)檢測(cè)線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。以上為針對(duì)比亞迪S7涼車起步熄...
比亞迪f0風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能是由于風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)燒連、風(fēng)扇控制器故障或溫度傳感器問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后風(fēng)扇仍不停，應(yīng)檢查水溫傳感器和風(fēng)扇繼電器是否損壞，同時(shí)注意防凍液是否充足。散熱風(fēng)扇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻至關(guān)重要，確保其在適宜溫度下工作，滿足性能、耐久性和排放要求。風(fēng)扇位置和啟動(dòng)方式因車型而異，但通常根據(jù)水溫...
