“鄧錫明油封”讓你的方向機比原裝更耐用 摘要:本文簡述了方向機專用“耐高壓油封”(俗稱:鄧錫明油封)的構造原理及技術特性;論述了新的防工作介質泄漏的設計思想。經過四年多的實際應用,證明了這種油封的先進性及可靠性，
1、轉向助力油過臟。助力油是傳力介質，如果油液過臟，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴重的轉向助力泵還會“嗡嗡”作響。2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當于沒助力了，檢查相關系統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油
如果輪胎沒有少氣 那檢查下方向助力是不是漏油 或是方向助力泵燒壞了一般掉頭或是轉彎盡量不要打死方向 這樣會比較容易損壞助力系統
從嚴格意義上講，只要是出現漏油現象，就必須修復，以修復為主，更換為副得程序。
能啊，保養一下嗎。把油封換了，如果是富康的話可以換成愛麗舍的方向機。方向機不帶助力稱桿的禁用些
方向不回位可能打到頭很可能是沒油壓了，所以以后不要打到頭，傷車。 1. 輪胎的氣壓不足會跑偏； 2. 胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏； 3. 懸掛系統設計有問題會跑偏； 4. 懸掛受傷、變形、移位等
那要看是哪里漏油，如果是油管可以修復 如果是方向機只有更換
一般轉向沉有兩個方面的原因，一是助力油泵提供的壓力不足，二是轉向系統機械部件有磨損，增大了轉向摩擦力。建議您到服務店測量一下助力油液壓力是否正常，其次在考慮機械部件。
看看是否方向機油管撞壞，漏油了咯。
帶方向助力的方向機總成要想自己修理難度有點大，根據我們的經驗這種修理后的方向機使用時間都不會太長。一來方向機油封不容易安裝好，稍有不慎就會漏油。二來市場上的零配件都沒有原車的材料好，說的是原裝（或正廠）的，其實不然。最好
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