解決問題的唯一方法是購買節(jié)油半自動型怠速馬達(dá),使怠速控制脫離電腦系統(tǒng)才能解決
在停車狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速應(yīng)在750轉(zhuǎn)-950轉(zhuǎn)在行駛狀態(tài)中,怠速應(yīng)在1500-2000轉(zhuǎn)為最佳。(一般來講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機(jī)不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。)怠速狀態(tài)是指發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,如果完全放松油門踏板
可能變速箱有問題,可到4s店檢查一下,確認(rèn)無問題就好
您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,這個抖動主要是由于車輪動平衡失準(zhǔn)導(dǎo)致的,通過動平衡應(yīng)該可以解決。
可以清洗節(jié)氣門,和怠速馬達(dá),不過你的車才跑25000,要視情況而定。
根本不是節(jié)氣門的故障。?垂收洗a了嗎??
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
發(fā)動機(jī)怠速時由于不輸出扭矩,噴油器噴的油只用于維持發(fā)動機(jī)在最低穩(wěn)定車速運(yùn)轉(zhuǎn),向F0這種3缸1L發(fā)動機(jī),其怠速油耗基本在2~2.5L/H左右,如果開空調(diào)在3~3.5L/H左右。怠速本身對發(fā)動機(jī)沒有傷害,但若長時間原地怠速(
沒法調(diào)!!!!
不掛檔給油響嗎?如果也響那就是減振與接觸問題,這個問題可能性不大,應(yīng)該是離合器的問題大些