這個標號一樣的話可以使用的，最好還是選擇美孚一號的機油，更好一些的，請采納
全合成機油的流動性比較強，粘度更加好，散熱、潤滑、清潔和省油都好，奔馳用兩桶的美孚和藍山基油，品質最好。
寶馬和奔馳用的機油是粘度比較低的高級別機油，因為流動性好，能在車啟動后迅速潤滑到發動機的各個部位，適合精度較高的高級發動機，但是相對來說比粘度大的機油容易流失，也就是燒機油，這是正常的。
我用的是長城的金吉星潤滑油
您好：建議您最好使用原廠機油，金美孚1號SN 0W-40全合成機油，對發動機起到一定的保護，延長發動機的使用壽命。
奔馳用的機油是金美孚1號,換一次油要5.5L左右. 奔馳的濾清器都是德國曼牌的,我的是C200k,09年買的,過保后機油都在京東商城買,三濾在淘寶天貓商城 " 曼牌濾清器旗艦"店買,然后自帶這些配件去當地比較大的修理
他是奔馳，A6燒機油，而且車又多，新的E級尺寸上已經比A6大了，我個人感覺，奔馳的品派效應和AD可不是一個檔次的。而且奔馳在豪華車的技術上要比AD厲害很多。
國產奔馳E級將推出包括E200、E260、以及E300在內的3款不同動力型號。動力系統將與現款進口E級共享。其中E200、E260均采用4缸直列式設計、渦輪增壓缸內直噴技術。最強動力版本E300搭配的V6 3.0L發
燒機油無非是機械不嚴密，因為成本，奔馳不會做這么傻的事！
奔馳E級推薦機油型號為5w40全合成機油，每次更換需7L，最佳更換周期為1萬公里。更換前需關閉發動機30分鐘，機油濾清器更換需先拆引擎蓋罩，可用抽油機或起降機操作，注意清理干凈接觸位置，最后檢查機油量是否適中。奔馳E級機油型號為5w40(7L)，采用全合成機油，更換周期為1萬公里。奔馳E級機油濾清器...
奔馳E級經中期改款后煥發新生，設計師對車輛頭尾風格進行了創新，并配備了全新2.0T和3.0T發動機。在IIHS的25%偏置碰撞測試中，2014款E級車型表現優異，獲得TOPSafetyPICK+最高評價。盡管駕駛員休息區改進略顯“測試導向”，但整體車身結構設計仍較為可靠，綜合評價優秀。一次中期改款讓...
奔馳E級機油為5w40，更換周期1萬公里。車主更換時應參考廠家規定型號，優質機油有利于發動機磨合。無需貴機油，適合才是最好。同時更換機油濾芯，避免污染。奔馳E級機油的型號為5w40，一般更換的容量為7L左右，采用的全合成機油，其更換周期為1萬公里。但是車主要根據車輛的實際情況進行靈活處理，必要時也是...
奔馳E級車型眾多，選擇困難？今天對比2022款改款E300L運動尊貴型和2022款改款E300L運動豪華型，看看誰的性價比更勝一籌。兩款車型指導價分別為55.08萬元和49.98萬元，差價5.1萬元。車身尺寸相同，安全配置上，尊貴型多了車道偏離預警等系統，豪華型則在舒適性配置上占優。動力方面，兩車均...
奔馳E300L推薦使用5w40型號全合成機油，每次更換需7L，更換周期為1萬公里。更換前需熄火半小時，通過抽取或起降機操作，并更換機油濾清器。加注新機油后，需通過機油尺檢查機油量，確保在上限與下限之間。奔馳E300L機油型號為5w40(7L)，采用全合成機油，更換周期為1萬公里。奔馳E300L機油濾...
奔馳E級以其豪華定位和內飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統，動力表現一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：奔馳E級2014款改款E300L...
總結內容：關于奔馳E級的保養，文中強調了要根據車輛實際使用情況來確定保養項目。在保養時，需注意更換機油、機濾和空濾，檢查發動機、變速箱是否漏油，輪胎磨損和胎壓等。關于噴油嘴和節氣門是否需要清洗，取決于車輛性能是否穩定。若性能穩定且無明顯故障現象，暫時可不必進行清洗。在考慮長期保養時，建議根據車輛狀況...
2019款和新款奔馳E級采用9速手自一體變速箱，但車主們反映自動擋故障異響問題頻發。面對變速器異響打滑，可采取以下措施：首先，行駛中異響時嘗試換至N檔；其次，若N檔異響，檢查行星齒輪和行星架間隙，以及止推墊圈和軸承狀況；再者，檢查變速器油質，確保油泵供油量充足；最后，換擋異響可能是單向離合器問題。總...
奔馳E級車型眾多，2022款改款E300L運動尊貴型和2022款改款E300L運動時尚型是兩款備受關注的車型。兩車指導價分別為54.42萬元和47.57萬元，差價6.85萬元。車身尺寸相同，長寬高均為5078/1860/1480mm，軸距3079mm。安全配置上，尊貴型多了前排側氣囊、車道偏離預警等...
奔馳E級以其端莊的前臉設計和精美的車尾造型，展現出穩重而大方的設計風格。內飾雖不張揚，卻符合主流審美。仿皮座椅提升了質感，同時具備座椅記憶功能。后排空間寬敞，滿足商務和家用需求，配備隱私玻璃、出風口等便利設施。后備廂空間充足，但后排座椅不可放倒，限制了空間擴展。LED頭燈和豐富的配置如無線充電、全景...
在中大型車市場中，奔馳E級2022款和奧迪A6L2.0T是兩款備受矚目的車型。奔馳E級2022款E260L運動型的指導價為43.99萬元，而奧迪A6L2022款45TFSIquattro臻選致雅型的指導價為46.88萬元，兩者差價2.89萬元。奔馳E級在車身長度、高度和軸距上略勝一籌，而奧迪A6L在...
標題：奔馳W211修復記(上):細節決定成敗大家好，我是孫明路，今天為大家帶來的是號稱最美E級的第三代車型W211。話說最美E級應該沒人反對吧，那個年代是奔馳設計的巔峰，技術是沒有上限的，但是設計還是有的。不管車頭側身腰線還是尾部線條一氣呵成，流暢至極。尾燈款式比現在的蒙迪歐款漂亮多了。就拿鍍鉻的霧...
本文介紹了奔馳E級2015款改款E200L運動型的外觀設計、內飾氛圍、動力性能和底盤懸掛等方面的特點。該車型展現出穩重而精巧的設計風格，內飾豪華且安全配置豐富。動力方面，搭載2.0TL4發動機，匹配7擋自動變速箱，動力隨叫隨到，平順性良好。關于底盤高度，文中未具體提及，但通過車主評價可了解到懸掛正常...
奔馳E級(進口)在上海萬卓汽車享受最高降價19.7萬元，現車充足。車型外觀設計精巧，內飾豪華穩重，性能優秀口碑不錯，備受網友推崇。購車前可在網上查看車輛詳細信息，也可前往實體店了解更多購車信息。該車奔馳E級(進口)在市場上口碑良好，內飾豪華穩重，動力性能優秀，價格舒適度均衡，備受消費者青睞。車輛外觀...
全新一代奔馳E級車型預計將在2023年一季度中旬發布，并有望在同年上半年上市。國產版本也已完成申報，預計明年上半年推出。新車外觀上，前臉采用S級同款橫向格柵，進氣口貫穿式設計更具運動感。車尾尾燈預計與S級相似，排氣裝置雙邊單出。內飾方面，大尺寸中控屏幕與S級相似，但預計有所區別。動力上，搭載2.5T...
文章內容本文詳細介紹了奔馳E級的外觀、內飾、駕駛感受以及后排空間，并引用了三位車主的評論來分享他們的使用體驗。其中，座椅舒適度、隔音效果和儲物空間都得到了正面評價。【搜索引擎優化建議】在標題中加入疑問句可以提高用戶的點擊率，但要注意保持原標題的意思不變。同時，要確保標題中的信息準確無誤，以符合搜索引...
奔馳E級以其高貴的內飾、真皮方向盤、12.3英寸聯屏中控、豐富的安全配置和舒適的座椅材質，展現出其豪華轎車的定位。車內配置如側氣囊、車聯網、胎壓顯示等，提升了便利性。雙天窗設計增加了車內明亮度，而仿皮座椅則更顯檔次。后排空間充裕，盡管中央凸起影響了中間乘客的腿部空間。車主們對奔馳E級的底盤穩定性和濾...
奔馳E級2016款E300L時尚型內飾高貴豪華，配備皮質三輻式方向盤、12.3英寸中控屏和仿皮座椅。標配主動剎車/主動安全系統、GPS導航、上坡輔助等配置，提升用車便利性。后排空間出色，大燈視覺效果不俗。車主評價其舒適性較好，主動安全配置齊全，但一些人性化配置缺失。隨著科學技術的不斷突破，我們可以在...
