根據上述故障現象，對于怠速情況是屬于設定、匹配現象，其工作零部件是用怠速控制閥（iscv）控制節氣門旁路中的空氣流量，使發動機怠速運轉總是處于最佳的轉速下。在發動機怠速控制系統中需要接收各相關傳感器所發出的信號，并采用一
對發動機燃油系統噴油嘴是不是漏油，1般維修技師都是比較容易判斷的，使用儀器檢測或目測都可。而對發動機冒黑煙、燃油經濟性不良的緣由很多，噴油嘴只是1方面，如空氣流量計、水溫傳感器、控制單元失效保護模式及配氣點火正時的調劑都
對于發動機燃油系統噴油嘴是否漏油，一般維修技師都是比較容易判斷的，使用儀器檢測或目測均可。而對于發動機冒黑煙、燃油經濟性不良的原因很多，噴油嘴只是一方面，如空氣流量計、水溫傳感器、控制單元失效保護模式及配氣點火正時的調整
自動擋的車 所有的都是這樣 在用了一段時間以后 因為變速箱 難得搞！！ 其實沒有什么大問題 都是常見的 ， 因為磨損
你好。 我門知道環境高溫使制冷負荷加大，同時卻使空調的散熱條件變差；當汽車正常行駛時，有車速的風速、大風量對整塊空調散熱板進行冷卻，車載空調得以正常運行，怠速時空調散熱板只能依靠附在其上的小電子扇對著散熱板的中
有幾方面原因:第一，水箱的水溫不達標，或者冷凍液要換了。 第二，加的汽油有問題，或者93號和97號比例較小地混合了(就是說油缸里有93油也有97油，兩者都比較多)。 第三，如果你掛了D檔出現這種情況，可能是變速箱出現
水溫沒上來，上來就好了 花冠排氣量小，發動機功率不夠，剛打火時發動機發出來的電也只夠帶動內循環泵的，只有在水溫上來以后，內循環泵所需的功率降低，這時候發動機才會把多余的電量分配給空調，所以要等水溫上來以后再給空調，會更
怠速平穩后就可以走了，不過要注意40以內，等水溫表藍色燈滅了后在加速正常行駛
![汽車啟動預熱時間要多久？[多此一舉]待水溫表正常才行駛[合理操作]一分鐘左右或發動機轉速表降至怠速時即可](https://icon.xgo-img.com.cn/article/20150625/defbg.jpg){kind=icon}
文章內容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
菱智車型在怠速時水溫顯示正常，但一旦踩下油門，水溫報警燈就會亮起，而松開油門后報警燈又會自動熄滅。這種情況可能由多種原因引起，包括但不限于冷卻液不足、水溫感應器或水溫表故障、長時間低速大負荷行駛、點火時間不準確、百葉窗不能完全打開、混合氣比例不當、水箱臟污或水垢、風扇離合器問題、電動風扇性能不佳、燃...
怠速時，發動機轉速降低，冷卻系統循環減慢，導致水溫上升。空調在怠速下工作，壓縮機轉速不足，制冷效果減弱。水溫過高可能損害發動機，影響運行。建議控制怠速時間，提高發動機轉速，定期檢查冷卻系統，減少空調使用，及時保養。車輛行駛時，轉速增加，冷卻系統循環加快，有助于降低水溫。日常駕駛中，應采取措施解決怠速...
花冠怠速開空調不穩的情況可能由多種因素引起，包括空調系統故障、引擎問題或車輛維護不當。解決該問題的關鍵在于及時檢查和維修，確保車輛處于最佳工作狀態。如果遇到此類問題，應當尋求專業技術人員的幫助，以保證問題能夠得到有效解決。記住，花冠的開空調怠速問題可能并非個案，因此及時解決將對駕駛體驗具有重要意義。...
花冠空調不制冷吹暖風？原因和解決方法都在這里！天氣越來越熱，汽車的空調系統變得越來越重要。然而，有些車主反映他們的花冠空調不制冷，甚至吹出來的是暖風。這是什么原因導致的呢？本文將為您詳細解答。一、制冷劑泄漏制冷劑是空調制冷的核心，它通過循環流動來吸收熱量并降低溫度。如果制冷劑泄漏，空調系統將無法正常...
汽車怠速空調不制冷水溫高，汽車怠速空調不制冷為什么？汽車怠速空調不制冷問題常見，尤其在夏天。制冷問題可能源自空調壓縮機故障、制冷劑不足、散熱系統問題或電子控制故障。定期維護空調系統、檢查散熱系統、制冷劑和泄漏、維修空調壓縮機等均可解決。保持空調系統正常運行不僅提高駕駛舒適度，也延長壽命。需注意發動機...
當汽車怠速時水溫異常升高，而行駛時又恢復正常，這通常指向散熱風扇可能存在問題。散熱風扇負責在車輛靜止時輔助冷卻系統，一旦損壞，可能導致冷卻液溫度升高。檢查風扇及其電機、繼電器，同時清理水箱表面污垢，是必要的初步診斷步驟。若在高溫狀態下繼續駕駛，發動機可能遭受嚴重損害，如拉缸、氣缸墊損壞、爆燃等，這些...
文章內容概括：文章主要討論了汽車水溫在行駛過程中下降的問題。首先，作者解釋了汽車水溫在高速上行駛時會下降的現象，并指出這是由于風力提高中冷器的冷卻效果導致的。其次，作者解釋了怠速水溫正常而行駛中的水溫低的現象，認為這是正常現象，因為在怠速時車輛沒有風力進行散熱，而在行駛中風力會提升中冷器的散熱效果。...
車怠速水溫高的原因主要包括：1.安裝問題，如水箱與發動機距離過大或風扇位置不當，需調整安裝位置；2.使用保養問題，如汽油標號不符或點火時間靠前導致發動機爆震，需檢查機油和水，確保水箱加滿水，調整風扇皮帶張緊度；3.零件故障，如缸蓋平面不平或缸墊被沖，以及冷卻系統零件故障，需檢查并更換相應零件。以上內...
怠速水溫高踩油門水溫下降可能由三種原因導致：1.水溫傳感器故障，導致ECU使用替代值，影響水溫表穩定性，可能伴有啟動和提速困難。2.節溫器損壞，無法正常調節水量和散熱能力，影響發動機工作溫度。3.冷卻系統故障，如泄露或水泵問題，導致水溫不穩定。檢查和維修這些部件可解決水溫問題。以上內容由58汽車提供...
怠速水溫升高可能由安裝問題、保養問題和零件故障引起。安裝問題包括水箱安裝位置不當、風扇位置不正確等；保養問題可能是汽油標號不達標、點火時間靠前等；零件故障可能是缸蓋平面不平、缸墊損壞、冷卻系統零件故障等。為了避免水溫過高，應及時解決這些問題，如調節水箱位置、檢查發動機保養狀況、更換損壞的零件等。這些...
花冠水溫表波動可能是由于水溫傳感器故障引起的。水溫傳感器位于發動機缸體和水套上，直接測量發動機溫度并反饋信息。其作用包括：1)低溫時增加噴油量；2)低溫時增大點火提前角，防止爆燃；3)低溫時控制怠速控制閥，提高轉速。如遇水溫表異常波動，建議檢查并維修水溫傳感器。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
1.汽車怠速時水溫高的原因主要包括安裝不當、保養不足和部分零件故障。例如，水箱與發動機距離過大或風扇位置不當可通過調整解決。此外，使用不當的水質或未加注正品冷卻液也可能導致水溫升高，特別是在不同地區需特別注意。2.怠速時水溫異常升高，可能源于安裝位置不當、保養不足或使用不當的冷卻液。調整水箱位置、確...
普拉多怠速開空調水溫高通常由散熱系統故障引起，如發動機水道水垢、水箱外部渣滓、散熱片變形或堵塞。空調水溫過高可能由水箱漏水、水溫傳感器、節溫器或水泵問題導致。解決這些問題需檢查水箱、更換相關部件。【任務】1.根據上述內容，總結150字。2.避免使用“標題”、“總結”等字眼。以上內容由58汽車提供。如...
發動機水溫上升后怠速抖動的原因可能是發動機或節氣門積碳。積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。積炭上的汽油被吸入汽缸燃燒，使混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。檢查時，先調整怠速，如故障未消除，檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
怠速開空調時，由于環境溫度高和發動機發熱，水溫容易升高。解決方法包括：1.清洗冷凝器、水箱，檢查風扇和散熱器；2.洗車時用水管沖洗冷凝器，去除灰塵和雜物；3.開空調時使用內循環，節約成本，保持車內溫度；4.采用間斷開制冷方式，降低車內溫度后關閉空調，隔段時間再開。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車怠速開空調時，由于環境溫度高和發動機發熱，可能導致水溫升高。解決這一問題的方法包括：1.清洗冷凝器、水箱和檢查風扇、散熱器等；2.洗車時用水管沖洗冷凝器，去除灰塵和雜物；3.開空調時使用內循環，節約成本并保持車內溫度；4.采用間斷制冷方式，降低車內溫度后適時關閉空調。這些方法有助于維持汽車正常運...
豐田卡羅拉在國內緊湊型轎車市場銷量火爆，其高速油耗基本保持在每百公里5L左右，高低配置差異不大。而在城市油耗方面，高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習慣如減少怠速停車時間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發動機故障也會導致油耗上升。目前國內緊湊型轎車市場競爭非常激烈，尤其是...
涼車時車怠速不穩的原因主要包括：1.附加空氣閥未開啟或開度不足，導致怠速轉速過低；2.怠速控制閥故障，開度太小，同樣使怠速轉速過低；3.水溫傳感器故障，無法根據發動機溫度調整怠速轉速和混合氣濃度；4.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質或噴油量，導致混合氣過稀。這些因素都可能導致發動機在涼車狀態下怠...
