差不多 奧迪A4、3系BMW、奔馳C級這都是一個檔次的車，選擇起來也就是蘿卜青菜各有所愛的問題寶馬車有勁 注重操控體驗 也就是說，如果買車自己開應該首選寶馬 另外，現在的妹妹都喜歡這車 估計這也是這車很大的一個優點
不光是寶馬車 再冷啟動時 車子都會有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機油會自動下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機油憑借機油泵的動力會充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關系
寶馬2.0T發動機的噪音那是相當大啊。還是日系自吸的發動機噪音小。
320還是328啊？328有排氣電磁閥門，到一定轉數就自己打開，聲音會大。這兩個車用的都是N20B20發動機，四缸的缸內直噴加渦輪增壓，所以怎么樣聲音都大，60以上的噪音確定是發動機么？如果用的是倍耐力P7輪胎的話胎噪也
樓主，寶馬3系發動機型號最常見的有N46/N52/N54/N55/N20等幾款發動機，基本上噪聲都不是很大的。
樓主，底盤噪聲不是很大的。個人認為3系在同級別里面算是比較不錯的車子，三系從以前的E90時代開始給人留下的是運動的特性，操控好，但是付出的代價就是懸掛行程短避震硬乘坐空間小。國人很少有理解操控的意義所在。新款的f30針對
3系的隔音一直都不是強項，雖然現在加長之后懸架是變軟了，但是渦輪介入后的噪音，防爆胎的胎噪，底盤的共振還是沒法避免的，另外國產3系全系列沒有坡道輔助功能，在舒適性上3系依然是這個級別倒數的水平，如果不是特別喜歡寶馬品牌的
你好，目前噪音比較小的輪胎。米其林 或者德國的馬牌都不錯。耐磨一下噪音一般就是倍耐力。普利司通。耐磨噪音大的就是固特異和韓泰，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
一般來說，牌照有四種上法 1、使用自攻螺絲安裝�！ ∧壳斑@種方法最普遍，優點是安裝簡單方便，只要有把改錐就可以順利安裝。缺點，牢固程度略差，根據反應過積水的路段容易丟失螺絲或者牌照�！ 》椒ㄊ牵合劝雅普湛鄯旁谂普占�
325 沒得問題，制冷相當的快。320，318相對慢些
2020款寶馬1系三廂版油耗表現不俗，在7到8個油之間。該款車型在外觀上雖無大變化，但發動機、變速箱及換擋桿等均有較大升級，提升了性價比。其中，125i車型動力強勁，輸出功率141kw，0-100km/h加速7.5秒，適合追求動力的消費者。2020款寶馬1系三廂版油耗不高，在7到8個之間：1、寶馬極...
寶馬3系以其穩重的設計風格和優秀的性能參數受到關注。車身尺寸為4734/1811/1453mm，軸距2920mm，展現出穩重的車側姿態。前后輪胎規格均為225/55R16，內飾設計同樣穩重，后排空間寬敞，實用性強。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270�！っ祝ば挪烤C合油耗6.9...
寶馬3系以其精美的前臉設計和高貴的頭燈風格，展現出獨特的高級感和層次感。車身尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側線條精細，耐看且別具匠心。前輪胎規格225/45R18，后輪胎規格255/40R18，豪華輪圈設計增添運動氣息。車尾沉穩，尾燈高貴且內部結構精巧，點亮后辨識度高。寶...
隨著消費水平的提高，購車預算也相應增加。這無疑提高了對車型配置的要求，因為用車體驗直接影響著消費者的滿意度。今天介紹的這款寶馬3系，指導價為34.69萬元，我們來看看它在這方面的表現如何。寶馬3系的車頭設計精巧，整體顯得高級且有層次感。頭燈采用高貴設計風格，視覺上精致且具有高級感，標配LED遠近光燈...
2020款寶馬1系三廂版以其低調的外觀和高性價比受到市場關注。雖然外觀變化不大，但內在升級顯著，包括發動機、變速箱和換擋桿的改進。搭載2.0TB48TU發動機的125i車型，動力參數與2019款持平，最大功率141kw，0-100km/h加速時間為7.5秒。對于追求動力的消費者，125iM運動套裝車...
寶馬3系作為一款備受矚目的緊湊型車，以其獨特的設計和卓越的性能贏得了廣大消費者的喜愛。然而，對于追求舒適享受的消費者來說，寶馬3系的后排空間是否足夠寬敞呢？讓我們一起來了解一下吧！首先，寶馬3系的內飾設計給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級感。無論是駕駛位還是后排乘客，都能享受到這種尊貴的體驗。同...
寶馬3系GT以其寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。車頭設計高貴，車尾大方，內飾質感優秀。配備真皮座椅，便于清潔保養。后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊，提升乘坐舒適度。后備廂空間充足，可擴展，滿足應急裝載需求。車側線條流暢，頭燈設計吸引人。車主反饋顯示，寶馬3系GT在空間和舒適性方...
寶馬3系以其精細的設計風格和豪華配置贏得了消費者的青睞。前臉時尚，大燈氣場十足，標配LED燈。輪胎規格豪華，尾燈設計時尚。內飾高貴，中控屏10.25英寸，配備多項智能配置。寶馬3系在配置上表現出色，提升了用車便利性。車主對外觀和LED大燈的滿意度高，認為設計大氣，夜晚照射距離遠，安全性高。整體來看，...
【改寫后的文章內容】：如今人們越來越重視品質生活，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標。那么如何選擇呢？仔細對比不同車型的數據、參數，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系。寶馬3系車頭呈現出精細的設計風...
寶馬3系GT以其穩重的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。傾斜式中控臺搭配銀色飾條，三輻式皮質方向盤，以及8.2英寸懸浮式中控屏，都展現出了寶馬對細節的精致追求。此外，主動剎車、GPS導航等安全配置，以及真皮座椅的舒適體驗，都讓這款車在實用性和便利性上表現出色。車主們對2017款330ixDri...
寶馬3系和凱迪拉克CT5，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。寶馬3系以31.23萬元的指導價略低于凱迪拉克CT5的34.17萬元，差價2.94萬元。車身尺寸上，CT5在長度、寬度和軸距上占優，而3系在高度上略勝一籌。安全配置上，兩車均表現不俗，CT5額外提供了側氣囊等安全特性。舒適性配置方面，CT5...
寶馬3系內飾精美，采用銀色飾條和皮質方向盤增添細膩感，雙圓環式儀表和6.5英寸懸浮中控屏設計實用且美觀。座椅為仿皮材質，方便打理，后排空間充裕，配備多項實用配置。車主反饋座椅舒適，用料不錯，音響效果好，隔音性能佳。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設計和做工也是你不得...
寶馬3系外部配置新潮有活力，前臉雙腎式格柵搭配精細大燈設計，輪胎規格為225/45R18，后視鏡具備多種功能。車尾酷炫，尾燈回旋鏢式設計個性十足。網友評價多為物美價廉，選擇時考慮個人需求和預算，運動型裝備18寸輪轂提升外觀，但舒適型更受部分車主青睞。隨著近些年來消費水平逐漸提高，很多消費者在購車預算...
寶馬3系2021款改款二325iM運動套裝內飾高貴，飾以銀色金屬飾條，質感優秀。方向盤真皮材質，全液晶儀表和10.25英寸中控屏科技感濃郁。仿皮座椅檔次高且方便打理，后排空間寬敞，配備獨立空調和出風口。車主普遍反映車內安靜，座椅舒適，科技感強，做工細致。不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，過去...
寶馬3系以其莊重的前臉設計和精細的頭燈細節，展現出不凡的氣場和設計感。前后輪胎規格均為225/50R17，搭配多輻式輪圈設計，彰顯大氣。電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能的后視鏡，實用性強。車尾設計大方，尾燈高貴且細節豐富，點亮后凸顯奢華格調。車側精致，配置豐富，包括前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行...
寶馬3系以其時尚的內飾設計和年輕格調吸引了眾多年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊等配置，滿足日常使用需求。單天窗設計增加了車內通透性，真皮座椅便于清潔保養，駕駛位座椅記憶功能也提升了駕駛體驗。車尾精致的造型設計和車側大氣的感...
隨著科技的飛速發展，信息傳播變得前所未有地便捷。購車時，消費者可以輕松了解到各種車型的性能、配置等詳細信息，從而做出更明智的選擇。對于中型車市場來說，寶馬3系的關注度也不低，今天我們就來說說它。寶馬3系前臉呈現出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。該車長寬高4719/1...
當我們在評估一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科技的發展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現在的消費者而言，配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。今天我們要說的是寶馬3系，它在同級別中的關注度還是不錯的。寶馬3系內飾風格顯得非常炫酷，整體的造型設計十分動...
寶馬3系以其莊重的車頭設計、端莊的大燈、大氣輪圈和高貴尾燈造型，展現出寶馬對細節的精致處理。內飾精美，但缺少中控液晶屏略顯不足。后排空間充裕，配置豐富，包括側氣囊、胎壓報警等，競爭力強。網友對2013款320Li風尚設計套裝的外觀和設計評價高，認為其外觀高級、車身比例好。盡管有些細節如黑色車身易臟，...
現代人追求高品質生活，駕車出行成為新選擇。金牛座和寶馬3系，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。金牛座2019款EcoBoost245Vignale臻享版售價28.89萬元，寶馬3系2022款320LiM運動套裝31.89萬元，差價3萬元。金牛座車身尺寸略大，寶馬3系軸距稍長。安全配置上，金牛座更豐富...
