兄弟，看是動機(jī)上的一個(gè)東西壞了，我建議找華勝或其他的寶馬專修點(diǎn)看看，好像只要換發(fā)動機(jī)里面的一個(gè)什么東西就可以了，很便宜的。
他發(fā)動機(jī)沒換，這種聲音是不可能得到改善的期待下一代寶馬3系的更換成B45系列，也許這類情況會有好轉(zhuǎn)N20就別指望了
差不多 奧迪A4、3系BMW、奔馳C級這都是一個(gè)檔次的車，選擇起來也就是蘿卜青菜各有所愛的問題寶馬車有勁 注重操控體驗(yàn) 也就是說，如果買車自己開應(yīng)該首選寶馬 另外，現(xiàn)在的妹妹都喜歡這車 估計(jì)這也是這車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)
先看看水溫表，是不是發(fā)動機(jī)高溫了？如果發(fā)動機(jī)的水溫過高，還是及時(shí)送場檢修吧。自己可以檢查一下發(fā)動機(jī)冷卻液，是否缺少。
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進(jìn)排氣門積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開車
不光是寶馬車 再冷啟動時(shí) 車子都會有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機(jī)油會自動下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機(jī)油憑借機(jī)油泵的動力會充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關(guān)系
樓主，寶馬3系發(fā)動機(jī)型號最常見的有N46/N52/N54/N55/N20等幾款發(fā)動機(jī)，基本上噪聲都不是很大的。
樓主，底盤噪聲不是很大的。個(gè)人認(rèn)為3系在同級別里面算是比較不錯(cuò)的車子，三系從以前的E90時(shí)代開始給人留下的是運(yùn)動的特性，操控好，但是付出的代價(jià)就是懸掛行程短避震硬乘坐空間小。國人很少有理解操控的意義所在。新款的f30針對
3系的隔音一直都不是強(qiáng)項(xiàng)，雖然現(xiàn)在加長之后懸架是變軟了，但是渦輪介入后的噪音，防爆胎的胎噪，底盤的共振還是沒法避免的，另外國產(chǎn)3系全系列沒有坡道輔助功能，在舒適性上3系依然是這個(gè)級別倒數(shù)的水平，如果不是特別喜歡寶馬品牌的
F35耀夜19款，3.5W公里，剛從4S店弄完，去之前也在網(wǎng)上查了很久，猶豫糾結(jié)過。結(jié)論是，4W公里之內(nèi)換火花塞沒有問題，早點(diǎn)更換發(fā)動機(jī)狀態(tài)會更好。換之前車子偶爾會有那種氣上不來的感覺，輕微，但能感覺到，換完之后不復(fù)存在，平順，感覺明顯。油耗方面，已復(fù)位，待驗(yàn)證，目前跑了一百公里，確實(shí)是稍微省油一點(diǎn)...
日前，網(wǎng)絡(luò)流傳一份疑似寶馬中國官方發(fā)給經(jīng)銷商的停止交付通知，涉及G12車型實(shí)施停止銷售和交車。文中提到，停止銷售和交車的主要原因?yàn)樗圮囕v設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)平衡軸存在問題，同時(shí)涉事車輛需要更換發(fā)動機(jī)。隨后58汽車向?qū)汃R官方售后服務(wù)電話進(jìn)行咨詢，官方給出的回復(fù)為目前海外市場確實(shí)存在對于這幾款車型的召回行為，暫...
【改寫后的內(nèi)容】：新款寶馬3系與老款寶馬3系的發(fā)動機(jī)型號有所不同。新款寶馬3系使用的是B48B20B型號的發(fā)動機(jī)，而老款寶馬3系使用的是B48B20C型號的發(fā)動機(jī)。在動力方面，兩款車都使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但新款寶馬3系的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，而老款寶馬3系的最大功率和...
寶馬3系發(fā)動機(jī)故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、混合氣燃燒問題、油品質(zhì)量差和空氣濾芯污染。發(fā)動機(jī)故障燈亮起可能是由于傳感器錯(cuò)誤信號或真實(shí)故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器，而油液問題則涉及使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油或燃油。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點(diǎn)火線圈、燃...
寶馬以其卓越的機(jī)械性能和運(yùn)動感在ABB中獨(dú)樹一幟，尤其在2010年推出的N20系列發(fā)動機(jī)，憑借其強(qiáng)勁性能和低油耗贏得了市場。然而，面對更嚴(yán)格的排放法規(guī)和成本壓力，寶馬在2015年推出了B系列發(fā)動機(jī)，它在N系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，降低了油耗和重量，同時(shí)提高了性能，并優(yōu)化了聲學(xué)性能，以滿足未來更嚴(yán)...
寶馬3系發(fā)動機(jī)故障燈亮可能原因眾多，如傳感器問題、油液使用不當(dāng)及混合氣燃燒不良等。誤報(bào)或真故障都可能引發(fā)該燈亮起。為確保行車安全，應(yīng)第一時(shí)間進(jìn)行檢修。傳感器問題可通過更換或調(diào)整解決；油液使用需符合規(guī)定；混合氣燃燒問題可嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等方法。若非明顯故障，可能是臨時(shí)性問題；若常亮伴...
寶馬3系以其卓越的操控和運(yùn)動性能著稱，但隨著車齡增長，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油和變速箱問題逐漸顯現(xiàn)。一位2005年寶馬E90車主面臨這些問題，經(jīng)過檢修，我們建議更換發(fā)動機(jī)和變速箱。在預(yù)算限制下，車主選擇了豐田3UZ大V8發(fā)動機(jī)。經(jīng)過兩個(gè)月的努力，發(fā)動機(jī)移植完成，動力大幅提升，加速感強(qiáng)烈。我們對進(jìn)氣、風(fēng)扇、冷卻液...
寶馬第七代3系與第六代在發(fā)動機(jī)方面存在差異，第七代在缸蓋設(shè)計(jì)上有所改進(jìn)。國產(chǎn)版第七代3系提供了三款發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，均為2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為低功率、中功率和高功率版本。這些發(fā)動機(jī)均匹配8at變速箱，提升了換擋平順性。簡言之，第七代3系發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級，并配備了高效的8at變速箱。第七代3系使用的發(fā)...
寶馬3系發(fā)動機(jī)號位置在發(fā)動機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上有一個(gè)銘牌，上面刻有英文的發(fā)動機(jī)號，找到ENGINENo：后面的一組英文帶數(shù)字即可。發(fā)動機(jī)保養(yǎng)時(shí)要注意清潔空氣濾清器濾芯，及時(shí)更換損壞濾芯。冷車啟動時(shí)怠速一會可減少冷啟動磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。正常行駛一萬公里應(yīng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，有直接加入燃料箱清洗和需...
寶馬3系發(fā)動機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進(jìn)氣問題、排氣問題和防盜系統(tǒng)故障。傳感器故障涉及水溫、曲軸位置等多個(gè)方面，油質(zhì)問題可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵或油路堵塞引起。增壓問題常見于渦輪增壓器損壞，進(jìn)氣問題可能由...
傳感器故障、發(fā)動機(jī)缺缸、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)致寶馬三系新車發(fā)動機(jī)故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應(yīng)立即尋求專業(yè)幫助。傳感器問題需及時(shí)檢修，保養(yǎng)問題應(yīng)按手冊進(jìn)行，油質(zhì)問題要使用合適標(biāo)號，混合氣燃燒不良需檢查火花塞等，進(jìn)氣...
寶馬3系搭載的B48B20C發(fā)動機(jī)以其2.0升渦輪增壓的強(qiáng)大動力而聞名，不僅提供了迅猛的加速性能，還在高速行駛中保持了平穩(wěn)性。2019款國產(chǎn)3系中，320i/320Li車型繼續(xù)使用這款低功率版B482.0T引擎，而1.5T的318i/318Li因銷量和利潤問題停產(chǎn)。330i/330Li的停產(chǎn)則是為了...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
寶馬1.5T系列發(fā)動機(jī)型號為B38A15C，搭載于2020年款寶馬X1，最大功率103kW，最大馬力140Ps，最大扭矩220N·m。雖然三缸發(fā)動機(jī)存在爭議，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，動力表現(xiàn)尚可，滿足日常需求。B38發(fā)動機(jī)采用寶馬與大陸集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的渦輪增壓器，優(yōu)化進(jìn)氣溫度控制，提升動力響應(yīng)。然而，三缸發(fā)...
第6代寶馬3系確實(shí)有搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，代號為N55，廣泛應(yīng)用于寶馬多款車型。與N54相比，N55在可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有所提升。不過，隨著6代3系停產(chǎn)，3.0T車型變得較為罕見。目前常見的6代3系主要搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為低高功率版。2016年，B系列發(fā)動機(jī)取代了N系列，成...
寶馬325li搭載的四缸發(fā)動機(jī)以其均衡的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場青睞。這款運(yùn)動型中型轎車，以其184馬力的強(qiáng)勁動力和7.3秒的百公里加速時(shí)間，展現(xiàn)出卓越的性能。同時(shí)，其工信部綜合油耗約為6.3L/100km，顯示出良好的燃油效率。此外，寶馬325li配備的8速自動手動變速箱，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)...
寶馬1系1.5T發(fā)動機(jī)詳解這臺B38A15C三缸發(fā)動機(jī)的最大功率為103kW(4600-6500rpm),最大馬力140Ps,最大扭矩220N·m(1480-4200rpm)。雖然網(wǎng)上有不少關(guān)于它的負(fù)面評價(jià)，但實(shí)際駕駛中并沒有明顯的抖動。動力方面也不算太弱，足以滿足日常駕駛需求。不過，它確實(shí)不能給人...
寶馬3系發(fā)動機(jī)號在哪，寶馬3系發(fā)動機(jī)號位置圖寶馬3系的發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)左側(cè)的駕駛艙墻上。有一個(gè)刻有發(fā)動機(jī)號碼的銘牌。在使用中要注意按照汽車保養(yǎng)的規(guī)定，經(jīng)常清洗空氣濾清器的濾芯，以免因?yàn)V芯上附著過多灰塵而增加進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動機(jī)功率，增加油耗。如果濾芯損壞，應(yīng)及時(shí)更換。導(dǎo)航：1.正常使用時(shí)注意及時(shí)蓋...
發(fā)動機(jī)故障燈亮起可能的原因有：1:燃燒狀態(tài)不好2:發(fā)動機(jī)爆震3:燃油質(zhì)量不好4。發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。解決方法包括清洗發(fā)動機(jī)和加更高標(biāo)號的汽油。另外，使用好的燃油添加劑也可以幫助提高燃油品質(zhì)，保持發(fā)動機(jī)的良好工作狀態(tài)。車主應(yīng)該注意選擇適合的汽油標(biāo)號，并定期清洗發(fā)動機(jī)，以保證發(fā)動機(jī)的正常...
