308有1.6和2.0兩款發(fā)動機(jī)。標(biāo)致308 1.6L排量車型車身質(zhì)量1.3噸。1.6L的發(fā)動機(jī)也為愛麗舍服役，功率達(dá)到78KW，一般家用沒有問題。2.0帶可變正時功率達(dá)到108KW.運(yùn)動性更佳，而爾還可以飚哈車。建議購
東風(fēng)標(biāo)致308 - 評測結(jié)論 優(yōu)點(diǎn): 全新設(shè)計(jì)的外形具有新鮮感; 2.0發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善; 轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)、路感強(qiáng)，方向盤握感出色; 底盤厚實(shí)，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕; 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感醇
308作為307車型的延續(xù)，在經(jīng)過本土化進(jìn)化后在車輛外觀的確給我們耳目一新的感覺。座艙內(nèi)部，308無論是在氣氛的營造或配備舒適性上，也都有著優(yōu)于過往的演出。只是依然延續(xù)的動力和傳動系統(tǒng)在同級別車型中顯得有些不濟(jì)，同級車已
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動力方面，作為新款車型的標(biāo)致308顯得乏善可陳，無論是1.6L還是2.0L的車型都完全沿用了老款的動力配置，這兩臺我們熟悉的發(fā)動機(jī)之前也曾出現(xiàn)在標(biāo)致旗下的多款車型之上，78kW、142N.m與108kW、200N.m的最
一般，變速箱有點(diǎn)拖沓，發(fā)動機(jī)功率和扭矩都足夠了，相對于1.34噸的車來說過得去吧。。
盡量不上100碼就是了，100碼轉(zhuǎn)速才2800 。輕踩油門，你開車的路況好的嘛，盡量保持在3-4擋，這個車上了60碼就很節(jié)油。你把顯示調(diào)到瞬間油耗上，你就知道怎么去踩油門了，油耗會隨著你踩的輕重來變化慢慢的你就知道怎么去
我是標(biāo)致車的車主，個人有一些建議供你參考: 1. 標(biāo)致308的動力系統(tǒng)，操控系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)等和307幾乎沒有區(qū)別，只是在內(nèi)飾和外形上比較漂亮，但是價(jià)位高不少，個人認(rèn)為性價(jià)比不高。 2. 標(biāo)致車自動擋比手動擋貴1.3萬
愛唯歐不建議買1.6的。。。尼瑪后輪還是鼓剎。。308跟307都是4輪碟剎啦。。。 油耗。。相對來說、實(shí)在話。兩車的油耗都不低。所以油耗只能劃等號。 動力。。怎么說呢。都是1.6的發(fā)動機(jī)。但是愛唯歐的車的話。沒試過。
