提問者：annicky2015-08-19 00:00
308作為307車型的延續，在經過本土化進化后在車輛外觀的確給我們耳目一新的感覺。座艙內部，308無論是在氣氛的營造或配備舒適性上，也都有著優于過往的演出。只是依然延續的動力和傳動系統在同級別車型中顯得有些不濟，同級車已經難覓的四速變速箱，308仍在保留，不過好在調教方面還算順暢。整體偏向舒適的懸掛設定相信也很討家庭消費者的喜好。且308在宣傳造勢上做的很到位，其靚麗的外觀也吸引了不少消費者，但不少網友不滿于后輪扭力梁式懸掛的設計以及延續的307的動力系統，而且有網友建議加裝ESP系統，以進一步提高整車的安全性，希望標致公司在未來的日子里，可以對308的動力和操控方面有所提升。動力方面延續了307的動力系統，起步較慢，發動機噪音較小，家用基本夠用，網友反應“2.0L車型提速較快，只要舍得給油，頓挫感是不會出現的，取而代之的是強烈的推背感”。
回答者：z1230888092016-08-19 00:00
東風標致308 - 評測結論 優點: 全新設計的外形具有新鮮感; 2.0發動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善; 轉向指向準、路感強，方向盤握感出色; 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕; 過彎靈活，高速穩定，駕駛感醇
提問者：Dexter63942015-09-25
總體來說這車不錯，適合跑長距離使用，市區內使用油耗較高。 該車有1.6和2.0版本，我只說1.6at風尚版的。動力尚可，高速公路上動力強勁，絕非polo、嘉年華、飛度這些車可以比擬，穩定性好，方向操控清晰。但如果是走老
提問者：zhijin62342014-01-05
3081.6L與2.0L發動機參數也沒有變化，1.6L最愛功率為78Kw，最大扭矩為142Nm，2.0L發動機最大功率為108Kw，最大扭矩為200Nm，與其搭配的是5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，自動變速箱技術成熟
提問者：dtxj22013-11-12
有人這樣點評標致的車，“生性好動，溫柔駕駛并不能發揮其全部實力”。東風標致308有1.6和2.0兩款發動機。標致308 1.6L排量車型車身質量1.3噸。1.6L的發動機技術成熟，功率達到78KW，一般家用沒有問題。2.
提問者：woshifzw2013-03-22
一般，變速箱有點拖沓，發動機功率和扭矩都足夠了，相對于1.34噸的車來說過得去吧。。
提問者：ngsqw042014-02-26
動力方面，作為新款車型的標致308顯得乏善可陳，無論是1.6L還是2.0L的車型都完全沿用了老款的動力配置，這兩臺我們熟悉的發動機之前也曾出現在標致旗下的多款車型之上，78kW、142N.m與108kW、200N.m的最
提問者：KaFilE2013-09-07
