您好，很高興為您解答問題1. 看是否來自于噴油嘴的電磁閥。2.否來自于氣門響聲。（氣門間隙是否超標），所有不是液壓自調間隙的發動機,隨著發動機使用氣門間隙都是慢慢變大 ，間隙調整完畢后會恢復正常 。 發動機間隙檢查調整是
油耗：作為一名不刻意進行節油駕駛的車主，平均時速在22km，高速也走，城市路況也走，山路爬坡也走，空車也走，滿載情況也不少的新手車主而言，這樣的油耗，真心不能說不滿足了吧！雖然說是小排量的車子，但是好歹也是臺渦輪增壓車啊
你好，我是東風標致官方購車顧問! 新車磨合期噪聲大的問題,基本上每輛車都會存在;新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存有誤差，因此需要一定里程的磨合，在車輛的磨合期噪聲比較大。同時，車輛行駛的路況、行駛里程、駕駛
如果覺得噪音太大了你可以在車內自己做個密封，貼一點D型條！不過這樣只能是減少，要想效果好就做整車密封，不過這個價錢貴！你自己考慮好了！我自己做了一個密封感覺還可以！
什么噪音是發動機還是車身？
你好!綜合評價這車不錯，但是每個人注重的方面不一樣。 優點:外形時尚，車漆結實，車重結實耐用，后備箱超大實用，地盤加護做的很好，操控輕便，2.0動力十足(別飆)。 缺點:地盤低易蹭到(不過很結實)后排空間小(被后
根據我用308收音機的的經驗來講，你說的這個不是車子的問題。聽收音機的地方和與電臺的距離有關，離發射塔近的地方肯定不會有雜音。我一般都是跑市區的時候開收音機，信號比較穩定，不會有雜音、電流聲什么的。跑高速或者是外地的時候
這款車子隔音效果還是很好的應該不會出現很大的噪聲，建議4S店檢查。
有噪音是正常的，不是異響就可以可以更換好一些的全合成機油。
如果車跑熱了后能降到800轉就正常。我還見過3個月沒發動，一發動瞬間轉速夠2000的車
標致308SW以其獨特的家庭多功能旅行車定位，展現出標致308系列車型的明顯特點。前臉保持家族風格，尾部設計獨具特色，全景天窗和7個座位成為其第一印象。軸距達到2708mm，空間相比原廠車型有優勢。車身和尾部設計獨特，俯沖腰線和加寬的尾部形狀不僅美觀，也有利于空間利用。內飾做工精致，中控設計保守但實...
標致308SW旅行版配置優異，設計獨特，尾部C柱造型獨特，內部空間利用充分。內飾方面，儀表盤、空調口設計精致，中控臺功能齊全，但調節空調稍顯不便。綜合來看，標致308SW旅行版配置豐富實用，適合家庭出行。標致308sw旅行版這款車配置蠻好的：1、獨特設計的車尾是標致308SW的亮點所在，尾部C柱的收...
標致308在高速噪音控制上表現優異，盡管發動機噪音在高速行駛時略大，但整體隔音效果良好，輪胎噪音和風噪得到有效控制。其扎實的做工用料和車身結構設計對噪音抑制起到了關鍵作用。噪音主要源自發動機、輪胎、空氣體及車身結構，但均在可接受范圍內，為乘客提供了相對安靜舒適的駕乘環境。以下是標致308的噪音測試:...
新一代東風標致408在車輛隔音降噪方面表現出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。通過車友的測試，我們發現在不同速度下，標致408的內部噪音控制得相當不錯。尤其是在怠速時，車內非常安靜，而低速行駛時，噪音主要來自發動機。當車速超過100km/h時，風噪和胎噪并沒有嚴重侵入車內，乘客仍然可以安靜地交談。東...
標致308的天窗尺寸為38厘米，操作天窗的開關位于車內后視鏡上方。只需按下開關，天窗便能傾斜打開，通過旋轉旋鈕，天窗可實現小開、半開和全開三種模式。在高速行駛時，打開天窗可有效換氣，減少噪音和提高安全性。吸煙時，天窗能迅速抽出煙霧，減少車內污染。溫差大時，天窗有助于快速除霧。暴曬后，打開天窗配合空調...
標致308剎車異響可能是通病。再磨就沒了。踩幾下，時間長了再去4S考察。有些問題主要是由制動片的磨損引起的。你需要去修理廠檢查剎車片，同時檢查剎車盤是否磨損。以下是異常制動噪音的可能原因:第一，原因很多，比如:剎車片很硬。-b剎車片磨損到一定程度，剩下固定架。c-制動盤或輪轂磨損過度。d-生銹的制動...
標致308在高速行駛時噪音控制表現良好，發動機和風噪較小，主要噪音來源于輪胎和底盤。雖然四擋變速箱在120km/h時轉速較高，但車廂內隔音效果依然出色，展現了扎實的做工和有效的噪音抑制措施。以下是標致308噪音測試：308主觀噪音感受很好，發動機和風噪都不是很大，主要噪音來源是輪胎和底盤，測試儀顯示...
標致308的隔音效果經過測試，整體表現令人滿意。發動機和風噪控制得當，主要噪聲源為輪胎和底盤，但測試數值均在合格范圍內。在120km/h高速行駛時，四速變速箱使得發動機轉速達到3100rpm，但車廂內隔音效果依然不錯。除了發動機本身噪音略大外，路噪和風噪都得到了有效控制，這得益于標致308扎實的做工...
