你好，這個屬于正常的，這個是剎車真空助力器來回伸縮發(fā)出的聲音，很多車子都有了，希望可以幫到你
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
您好 一般剎車片很多都附帶報警提示方磨損到極限位置時剎車片是會有響聲的58車
你開段時間看下有沒有問題 估計問題不大 駕校里面的經(jīng)常打齒輪的 你這個問題嚴重的話會把變速箱打壞的 但是偶爾一次也沒事的 別去多想他了
你說的是剎車片材質(zhì)太硬，踩剎車出現(xiàn)的聲音，把剎車片拆下來用砂紙打磨一下剎車片就可以解決，希望可以幫助到你。58車
標致508的右前輪有異響有可能是剎車分泵回位不好，導致剎車片與剎車盤長時間摩擦而產(chǎn)生的異響。 您首先要檢查一下剎車片是否有異常磨損，如果有的話，再檢查一下剎車分泵與懸掛進行連接固定的螺絲外面的導管是否生銹，如果生銹就可能
標致508的右前輪有異響有可能是剎車分泵回位不好，導致剎車片與剎車盤長時間摩擦而產(chǎn)生的異響。 您首先要檢查一下剎車片是否有異常磨損，如果有的話，再檢查一下剎車分泵與懸掛進行連接固定的螺絲外面的導管是否生銹，如果生銹就可
不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發(fā)動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認為是發(fā)動機的噪音。拆下附件驅(qū)動皮帶以排
靜靜的流動 2015/04/07 13:35:35 發(fā)表在 主樓 hi 各位車友 2014年12月買的車,2014款羅蘭加洛斯版,2.3發(fā)動機,提回家沒兩天,就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機不對勁. 大概有一半的概率,聲音很大,油
是不是總是拉到停車檔就松剎車？最后才拉手剎？建議你先拉手剎再放停車擋。
冷車啟動時，11款標致508自動頂配2.3可能會遇到熄火的問題。這通常與幾個因素有關：火花塞失去點火能力、節(jié)氣門故障、發(fā)動機積碳。積碳不僅導致動力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動機高溫。此外，變速箱負荷運轉可能破壞油質(zhì)，導致噪音、頓挫、脫檔等問題，若不解決，變速箱可...
標致508剎車片日常使用年限約3萬公里以上，無固定更換周期，最薄處不足2mm時需更換。更換后輪剎車片需通過電腦收回剎車分泵，前輪則可直接工具回位。更換時需注意打開剎車油蓋以防回流，安裝新片時注意文字標識朝外，完成后通過電腦設置復位駐車制動電機。2022款標致508剎車片日常使用年限在30000公里往...
將車輛熄火，用工具卸下車輛的剎車器，檢查車輛的剎車是否缺少剎車油。自己購買符合型號的剎車油，對剎車油進行補充即可。...
2022款標致508的自動啟停開關位于中控屏下方，若需關閉，直接按下相應按鍵即可。自動啟停功能需手動關閉，或可至專業(yè)機構刷代碼關閉。在擁堵路段，建議關閉此功能，以避免起步加速度不足和乘坐舒適度降低。半坡起步時，關閉此功能可避免起步反應慢和溜車現(xiàn)象。中高級車型常配備自動啟停與自動駐車功能，前者旨在省油...
近日，東風標致科技駕控體驗營在廣州亞洲國際游艇城火熱開啟，吸引了眾多媒體和客戶代表參與。活動中，新一代508L和4008的科技駕控特性成為焦點，參與者通過專業(yè)講師深入了解產(chǎn)品優(yōu)勢，并享受專屬優(yōu)惠政策。508L以其創(chuàng)新設計和卓越性能，如“獅吼式前臉”和i-Cockpit座艙，以及鋁合金獨立后懸和全陶瓷...
標致508以其大氣外觀和豐富配置受到消費者青睞。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，線條流暢動感。安全配置包括主動剎車、胎壓報警等，舒適性配置有無鑰匙啟動、一鍵升降車窗等。搭載1.8T發(fā)動機，最大功率155kw，峰值扭矩300牛·米，匹配自動變速箱，工信部綜合油耗6.1L/...
標致508以其新潮的前臉設計和沉穩(wěn)的車尾造型，展現(xiàn)出年輕活力與素雅風格。內(nèi)飾簡潔清爽，搭載2.3LL4發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示...
標致508的內(nèi)飾設計年輕而動感，中控臺對稱且飾以銀色條，展現(xiàn)出個性。其方向盤為皮質(zhì)三輻式，中控屏7英寸，標配藍牙/車載電話。車輛搭載發(fā)動機啟停、上坡輔助、剎車輔助等配置，提升了便利性。配備單天窗，雖不大但有助于采光通風。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)。車側線條流暢，車尾設計年輕活力，整體給人修長...
標致508為中型車，高新區(qū)經(jīng)銷商最高享4.2萬現(xiàn)金優(yōu)惠。其前臉個性，格柵多邊形設計辨識度高。車身尺寸4870/1855/1455mm，軸距2848mm，外觀年輕。內(nèi)飾年輕，銀色飾條裝飾。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，油耗6.45L/100km。市場口碑良好，剎車靈敏，轉向精準。【百度5...
如果你的3008標致發(fā)動機發(fā)出異常響聲，可能是由以下幾個原因引起的：首先，如果響聲是尖叫，可能是剎車片磨損嚴重或有異物卡在剎車盤與片之間。其次，如果響聲是悶響，可能是剎車卡鉗的問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。最后，如果響聲是絲絲叫，可能是卡鉗、剎車碟或剎車片的問題。檢查是否有拖剎現(xiàn)象，卡鉗復位不良會...
標致508L以其出色的顏值和先進的技術裝備吸引眼球，雖因價格較高而購買者有限，但不可否認其優(yōu)秀性能。標致508L在動力、操控、剎車等性能方面均有不俗表現(xiàn)，尤其在減震系統(tǒng)、懸掛設計等方面表現(xiàn)出色。此外，標致在賽車領域的豐富經(jīng)驗和卓越成績?yōu)槠洚a(chǎn)品增添了運動和激情的標簽。標致508L在賽事中取得優(yōu)異成績，...
標致508以其新潮的設計風格和動感的內(nèi)飾吸引了眾多消費者的關注。這款車搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認為，標致5...
標致508的內(nèi)飾設計充滿青春活力，個性動感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯。雖然缺少標配中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。安全配置豐富，包括剎車輔助、GPS導航系統(tǒng)和前排頭部氣囊等，對駕駛者非常友好。單天窗設計提升了車內(nèi)采光，而真皮座椅則提供了良好的質(zhì)感和便利的保養(yǎng)。駕駛位座椅記憶功能也...
常州新北區(qū)標致508目前有最高1.5萬元的限時優(yōu)惠，作為一款中型車，其設計風格獨特，前臉多邊形格柵具有辨識度。車輛尺寸適中，車側造型時尚個性，內(nèi)飾風格年輕動感。配備1.8TL4發(fā)動機，動力性能良好。標致508在市場上口碑不錯，其內(nèi)飾、動力和駕駛感受均得到網(wǎng)友好評。剎車靈敏，底盤穩(wěn)健，轉向精準。優(yōu)惠活...
【百度58汽車撫州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從撫州廣潤標致了解到最新報價信息，近期標致508全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。標致508車頭設計個性鮮明，多邊形格柵突出特點。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側時尚動感，吸...
模具安裝略有偏差位移，在顛簸的駕駛狀態(tài)下造成擠壓摩擦產(chǎn)生異響；中控工作臺的某些零件安裝不嚴密，松動造成的異響。發(fā)動機皮帶打滑、啟動機和飛輪嚴重磨損、配氣機構故障、發(fā)動機缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門的間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障、發(fā)動機溫度過低都可能導致啟動異響。絲絲叫聲可能與卡鉗、剎...
標致5082022款5座最低多少錢可以落地？——該問題需要以貸款方式購買，首付比例為30%,貸款年限為3年，月供約為3999元。加上商業(yè)保險和其他必要花費，最終的首付款約為56910元。如果全款購買，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，則需要準備約215871元。標致508車頭設計個性鮮明，配合多邊形格...
放眼如今的國內(nèi)汽車市場，中型車和緊湊型車往往是消費者的首選。今天，我們來詳細了解一下標致5082022款508L400THPPureTech駕控版，看看買這款車需要花多少錢。首先，這款車的車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側設計個性，辨識度高。在功能配置上，標致508配...
對于大多數(shù)家庭來說，選擇一款品質(zhì)可靠的中型車或緊湊型車是明智之舉。今天，我們來詳細了解一下2021款標致508L400THPPureTech激情版，看看它的配置和價格是否符合您的預期。首先，這款車在安全性配置上表現(xiàn)不俗，配備了主動剎車、車道偏離預警、前后排頭部氣囊等九項配置，為您的出行安全保駕護航。...
最近在考慮買車，目標鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標志508L。我家的情況是媳婦只認BBA，對其他品牌不太感冒。但經(jīng)過試駕對比，我發(fā)現(xiàn)508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門動力表現(xiàn)非常出色，尤其是在運動模式下，輕踩油門就能獲得迅猛的動力輸出。相比之下，3系雖然動力也很強勁，但在松油門...
