1、堵車的時候學會使用HOLD功能： HOLD功能是一種自動駐車功能，它可以在不按任何按鈕、不切換駐車檔、不拉手剎的前提下，完成梅賽德斯-奔馳E級轎車的駐車任務。操作方法就是：在車停穩以后再次深踩剎車踏板，這時儀表盤上會
拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉換，其他擋位都保持轉速在4000-5000轉左右，分別堅持3-5分鐘，5擋速度太快，適當地跑一下就可以了。拉高速是為了使
如果你經常在市區低速+短途就需要跑跑高速，如果跑的長途多車速在80以上的時間多于短途和低速的時間，就沒有必要刻意拉高速。
優點： 奔馳的E級保持一貫外觀的大氣豪華，內部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯。坐起來非常舒服，性價比高，這個是我最滿意的。自動燈光非常實用，也很好用。 缺點： 這款車和舊款的相比，少了一些配置，取消了無
一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應
我喜歡凱迪拉克SLS，他很霸氣，回頭率很高的。我個人認為新一代E級，沒有了上一代E級那大燈漂亮。不過這畢竟是我的觀點看看下面的試車全方位比較我相信你心中就已經有了你將來不久的理想座駕了!! 下面是比較: 對于那些
奔馳e級的磨合期通常以公里數而非時間來衡量。根據官方說明書，新車在首1500公里內應避免全速駕駛，而是通過不同速度和轉速來磨合。在轉速表指針達到紅色區域的2/3前應換檔，且冷車時不宜在最高轉速下工作。磨合期后，應逐漸提高轉速，避免立即高速行駛。總之，奔馳e級在磨合期內應避免超過100公里/小時的速度...
奔馳E級磨合期約1500公里，期間應避免高速行駛，建議以不同車速和轉速行駛，保護發動機。磨合期后應逐漸提速，避免立即高速行駛，以延長車輛使用壽命。奔馳E級的磨合期一般不以時間計算，而是以公里計算。以下是奔馳E級的使用說明書:如奔馳E級手冊所示，在最初的1500公里磨合期內，你應該以不同的車速和發動機...
東營泰岳星徽奔馳店近日推出奔馳E級最高現金優惠4萬元的促銷活動，現車供應充足。奔馳E級以其穩重的前臉設計、狹長流暢的車身線條和端莊的內飾風格受到市場歡迎。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7....
臨沂遠通之星北京奔馳E級車型以其豪華設計和卓越性能受到市場青睞。車頭多邊形格柵彰顯豪華，車身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，線條流暢，內飾精美，對稱式中控臺搭配銀色飾條，質感突出。搭載2.0TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米。網友評價顯示，奔馳E級空間寬敞...
江門合禮奔馳近日推出奔馳E級最高現金優惠2.5萬元，現車充足。奔馳E級以其穩重的設計風格和高貴的車身線條，展現出高級感。內飾大氣穩重，搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，工信部綜合油耗7.55L/100km。市場口碑良好，網友評價內飾質感和觸感高級，駕駛體驗舒適，主動剎車實用，底盤穩定，剎車...
杭州星寶行奔馳E級(進口)以其豪華設計和卓越性能受到市場青睞。店內現車充足，平價銷售，點擊報價表格中的“獲取底價”可享更多福利。車頭設計豪華，黑色飾物增添質感。車身尺寸4853/1860/1432mm，軸距2873mm，車側精美。內飾高貴，質感優秀。搭載2.0TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭...
紹興之星奔馳近期公布了奔馳E級的最新報價信息，目前全系車型沒有優惠。感興趣的朋友可以通過點擊報價表格中的“獲取底價”來了解更多福利。奔馳E級以其豪華的車頭設計和流暢的車身線條吸引眼球，尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm。內飾設計高貴，銀色飾條增添質感。搭載2.0TL4發動機，最...
14款寶馬5系變在哪兒？作為全球范圍內最主要的競爭對手，奔馳和寶馬這兩個老對頭，不但在銷售的車型上針鋒相對，甚至連新車的發布時間都要擠到一塊兒去。在不久前奔馳對E級進行了中期小改款后，國產的2014款寶馬5系緊跟著也在23日正式上市了，不過這次改款的5系變化似乎并沒有E級那么大，那它還值得購買嗎？上...
【龍星行開業鉅惠月，精彩活動持續升級---3月29日來龍星行參與E級試駕這個春天速度與激情精彩上演】這里沒有秋名山的五連發夾彎的驚險陡峭，也無需你用150碼來急速過彎，當然也不像岳麓山公路那樣在城市中心地帶無法用速度證明說話！即將展現在你面前的是奔馳E級車的深度試駕，無論是馳騁平常公路的輕松超越，還...
