位于副駕駛座前大儲物盒后的上面白色支架，請參考圖示，左數第二個即啟動繼電器。
你好，比亞迪f3 一鍵啟動帶兩把搖控器希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。
一、可選功能項目介紹： 1、自動設定功能： 自動設定功能是指：如果在取下鑰匙并關上車門后30秒內不操作無線遙控器，則在保持車輛現有狀態的情況下，自動設定車身防盜系統。此時進入防盜系統后，將鑰匙插入點火開關會發出警報，當鑰
檢查啟動電機，火花塞，點火系統，檢查氧氣傳感器，進氣歧管是否有破損，如果是突然啟動不了，那就把電瓶線拆下，然后重新安裝好，讓車載電腦系統重置一下，一般情況是可以啟動的，最后就是油箱是否有油
這句話的邏輯性不太合理。我給你縷一縷。我覺得應該這樣說：比亞迪F3啟動車輛時變速箱一晃一晃的是怎么回事？
電噴車的供油是電腦控制的，尤其冷車啟動時如果熱車時間短、溫度沒到需要值行駛就會出現不穩、聳車，加油無效、類似缺崗狀態。比較寒冷地區司機處理這類問題屬于很平常的事。解決方法；保證熱車時間，怠速回落到800轉左右時行車就沒問
根據你所說的現象我覺得是點火開關壞了。因為一般情況點火開關有三檔開第一下是接通CD或收放音機，第二下是接通點火線圈，第三下才是接通起動機開關。既然你擰動鑰匙起動機無反應，用線短接開關就能啟動，說明點火開關的三檔的觸點接觸
起動機問題！保養下或者換掉！
鑰匙的電子沒電了要換電子
查一下電瓶和起動機 另外，建議樓主把該車出售 因為F3乃至BYD的車的安全性很差，尤其是F3，整車碰撞試驗中好幾項0分（中央臺爆過光）
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
在比亞迪唐行駛過程中，如果遇到儀表顯示EV功能受限和P檔燈閃爍，可能是由于低壓線路故障、高壓控制器故障或高壓部件故障。維修時，首先使用VDS1000檢測車輛，發現前驅動電機控制器與其他模塊通訊中斷，更換低壓控制保險后問題依舊，最終確定前驅動電機控制器故障并進行更換。更換后，車輛能啟動但高壓電無法使用...
一輛經典比亞迪F3手動檔車在行駛中發動機突然熄火，且無法再次啟動。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、供油系統、線路故障或正時不對及發動機內部故障。維修過程中，發現油泵繼電器到發動機ECU線路正常，但發動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發現曲軸位置傳感器感應頭部受外...
首先，確保你位于駕駛座并關閉所有車門，使用遙控器的“UNLOCK”鍵來取消車輛的防盜功能，這時防盜警示燈會快速閃爍。接著，將鑰匙插入點火開關，并在10秒內快速開關駕駛員側門兩次，然后將點火開關從“ACC”轉到“ON”位置，重復三次，直到防盜警示燈常亮。然后，連續按遙控器上的“LOCK”鍵8次，每次按...
**總結**：比亞迪F3是一款以“mm”設計理念打造的A級乘用車，雖然有電卻可能出現打不著火的情況。這可能是由于電瓶、防盜鎖、油路或點火系統等方面的故障所致。車輛其他數據包括軸距2600mm、車身尺寸及性能參數均表現良好。綜上所述，當比亞迪F3遇到有電卻無法啟動的問題時，應考慮以上提到的可能原因。此...
總結內容：針對一輛比亞迪F3無法啟動、起動機不工作的故障，通過檢查發現可能的原因及排查過程如下：起動機故障、線路問題、繼電器故障、BCM故障。詳細排查后，確認是EGR閥與EGR閥殼體之間短路導致主繼電器B02-B18腳對地短路，進而燒毀保險F1/9。更換EGR閥后，故障排除。在檢查線路故障時，需仔細...
一輛比亞迪F3行駛中后部發出咯吱異響，經檢查發現底盤螺絲無松動，減震器無故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過撬開干涉的鈑金邊角，成功解決異響問題，此故障較為罕見，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
比亞迪F3因放置多天后無法啟動，經檢修發現靜態耗電量異常。初步判斷為網絡未休眠導致耗電量大，更換組合儀表及網關后問題未解決。后經深入排查，發現風扇繼電器與ACC繼電器插錯，調換后故障解決。維修過程中誤斷室內燈保險導致誤判，最終確認故障由繼電器插錯引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映：該車放置4-5天后...
比亞迪S6裝配2.4排量發動機出現發動機故障燈亮、啟動困難。經檢查，發現故障由凸輪軸信號盤松動錯位導致。通過對比正常安裝的凸輪軸信號盤位置，調整信號盤到正確位置后，故障消失。維修需理解車輛運行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應標好漆標以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發動機的比亞迪S6，客戶反映...
比亞迪宋Pro儀表顯示“未檢測到鑰匙”導致無法啟動，可能原因包括PAD故障、模塊問題、線束問題或改裝等其他故障。維修過程中，通過檢查發現車輛在無電模式下可啟動，但儀表提示網絡故障。使用VDS檢測發現右車身控制器與智能進入網失去通訊。經過一系列測試，包括調換高頻接收模塊、測試右車身控制器和多媒體主機插...
比亞迪F3新增車型以其5.08萬元的售價重新進入市場，搭載一鍵啟動和無鑰匙進入等新配置，性價比顯著。外觀設計簡約而動感，車身尺寸適中，內飾延續經典設計并新增一鍵啟動按鈕。安全配置齊全，包括主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警等，同時配備15寸鋁合金輪圈、皮質座椅等舒適配置。動力上，1.5升四缸自然吸氣發動機...
比亞迪F3左前門玻璃不動的原因包括玻璃膠條老化、導軌臟有異物、電瓶電量低、電機或升降器故障、不匹配膠條及關閉升降功能。可通過重置系統恢復升降功能，或清洗玻璃導槽污垢解決升降困難。重置需操作升降開關完成初始化，清洗則可用濕毛巾包筷子在導槽內上下劃動清理。比亞迪F3左前門玻璃不動了的原因：1、玻璃膠條老...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節氣門積碳嚴重、發動機油路堵塞、燃油質量低、火花塞磨損嚴重等。解決這些問題需要清理節氣門積碳、疏通發動機油路、使用高質量燃油并更換磨損嚴重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節氣門積碳嚴重；2、發動機油路堵塞；3、燃油質量低；4、火花...
購買比亞迪f3遙控器匹配套盒，打開后備箱，連接控制盒和轉接線，將轉接線另一頭與后備箱右側擋板內的轉接線相接，關上后備箱，嘗試新鑰匙，匹配完成。遙控鑰匙通過中控鎖無線遙控功能，實現遠距離開鎖和鎖門。工作原理是鑰匙發出電波，汽車天線接收信號，ECU識別信號代碼，執行器執行開/閉鎖動作。系統由發射機和接收...
一輛07款比亞迪F3轎車在冷車啟動時遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強啟動。經過一系列的診斷檢測，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點火系檢查、燃油壓力測量和氣缸壓力檢查，發現燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發動機順利啟動，確認了混合氣濃度過稀是導致...
一輛比亞迪F3轎車在P、N擋時起動機不工作，經過檢查發現是擋位開關位置調整不良導致。通過以下步驟調整擋位開關：將換擋桿置于“N”位置，拔掉擋位開關上的插接器，松動換擋拉索與擋位開關手動控制桿之間的連接螺母，將換擋拉索取下。扳動手動控制桿，使手動換擋桿的末端孔和變速擋位開關法蘭孔對齊。將換擋拉索安裝在...
拆卸車內內飾板后，即可看到鎖塊，閉鎖器安裝于其上。使用工具移除舊閉鎖器，然后更換新閉鎖器即可。比亞迪f3白金版以其大氣、成熟、動感的外觀和一體化沖壓技術而備受青睞。然而，部分車主反映在帶擋滑行時變速箱會出現異常噪音。這種噪音可能與使用環境和習慣有關，且難以判斷。故障原因可能包括嚙合套配合不暢、齒輪箱...
比亞迪F3一鍵啟動車鑰匙不靈可能由多種原因引起，包括剎車開關故障、電瓶接觸不良、遙控器電池耗盡、遙控器失靈或發電機問題。遇到這種情況，應首先檢查鑰匙是否在身上或感應區內。比亞迪F3以其簡約大方的設計理念、流暢的線條和高性價比受到消費者喜愛，提供了寬敞的車內空間和舒適的駕乘體驗。其動力美學與運動風的結...
一鍵啟動無反應，比亞迪F3車主可能遇到的問題有：擋位未掛入P擋、智能鑰匙電量不足、未踩剎車、方向盤鎖死、電瓶電壓不足或損壞、汽車缺油以及發動機啟動系統故障。智能一鍵啟動簡化了啟動過程，但若遇到問題，需檢查上述原因。自動擋車需確保擋位正確，電瓶問題可通過檢查喇叭聲音判斷。方向盤鎖死是防盜功能，需同時轉...
