幫看車師傅說是不是缺缸，缸壓不對。怠速過低。點火線圈有問題 。好好檢查一下
一、故障可能的原因（一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例
你好，這就要更換點火線圈的，缺缸還有可能是火花塞，噴油嘴，缸壓不足，要確定以后在換，希望能幫到你，祝你順利！58車
紅燈為氣囊燈，上面黃燈為尾氣排放指示燈，大概故障為節氣門臟，若是伴隨抖動，大概為點火線圈故障。右側燈，水箱報警，大約是水箱缺水了。看圖因該是BMW X3.
老款寶馬320I原車火花塞型號: NGK BKR6EK ,專用型號火花塞. 新一些的寶馬320I原車火花塞型號: NGK BKR6EQUP 專用沿面跳火火花塞. 1.請對應安裝的火花塞型號是否正確,并保證購買的是正品
1、檢查節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳是否過多； 2、檢查燃油壓力過低以及噴油嘴的噴油霧化狀況是否工作不良； 3、檢查點火系統的工作性能是否不良； 一方面是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關系，再有就
先檢查一下火花塞跟鋼線，再檢查汽油泵跟汽油濾清器
完全不相干的事,沒把檔掛在P檔就手動熄了火這個與發動機好像有“滋滋”聲，停車方向盤也有抖動毫不相干,車不會因為掛在N檔上熄了火,產生毛病.車允許在N檔發動也肯定允許在N檔熄火. 如果有抖動“滋滋”聲,要具體找它的原因
如果是指點火起步 那么是旁通閥的壓力平衡 屬于正常的如果指點火后，每次踩油門起步都有聲音，這個就不正常了，要去檢修
請看第15條！！ 日產算是最聰明的了 升級為名.... 我家的08款也去弄了，基本目前沒發現什么不同 這個報道之前在網易有過，現在都找不到了 《2009年汽車產品投訴分析》中值得關注的典型問題 （摘自已被刪除的國家質檢
寶馬X3發動機抖動可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異常或噴油器堵塞造成的。空氣濾清器若不及時更換，會導致進氣不足，進而引發怠速低和發動機抖動。水溫異常時，發動機工作溫度不在正常范圍內，可能導致油氣混合比變化和機油粘度降低，影響潤滑性能。噴油器堵塞則會導致各缸運轉不一致，造成發動機抖動。解決這些問題，可...
寶馬X3發動機抖動大的原因可能包括空氣濾清器臟污、水溫異常、噴油嘴堵塞等。解決方法包括及時更換空氣濾清器濾芯、檢查并解決水溫異常問題、清洗堵塞的噴油嘴。此外，寶馬X3的二次保養通常不需要更換火花塞，但火花塞的更換周期根據材質不同而異，應定期檢查和更換以確保發動機正常運行。寶馬x3發動機抖動大是什么原...
寶馬X3怠速抖動可能由以下原因導致：1.積碳嚴重，影響冷啟動和混合氣濃度，導致抖動；2.點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良；3.油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；4.發動機部件老化，如引擎腳避震系統問題。建議及時檢查并維修，以確保車輛正常運行。積碳嚴重：造成汽車抖動最常見...
寶馬X3空調開啟后抖動的原因主要有兩點：一是空調壓縮機工作增加發動機負荷，導致抖動；二是節氣門積碳嚴重，阻礙進氣，使發動機帶動壓縮機困難。為解決此問題，建議定期清洗節氣門，惡劣環境下最好1萬公里清洗一次。節氣門未保養：節氣門如果長時間沒有保養，很容易產生積碳。積碳嚴重：積碳會阻礙發動機的進氣，導致發...
寶馬X3轉速1000轉發動機抖動可能由多種原因引起，包括空氣濾清器臟導致進氣不足、火花塞壽命到期影響點火效率、怠速值過低超出電腦控制范圍、水溫異常導致點火時間變化和潤滑性能下降、以及節氣門等部件積碳或油垢堵塞。解決這些問題通常需要更換濾芯、火花塞，調整怠速，排除水溫異常原因，以及清潔節氣門等部件。【...
寶馬3系點火后車抖動可能由以下原因導致：1.積碳嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴、進氣道積碳過多，導致燃燒不充分，產生怠速不穩和啟動困難。2.點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，影響火花塞跳火狀況。3.油壓不穩，如燃油供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良，引發車身抖動。建議定期...
寶馬x3冷車啟動抖動可能的原因包括發動機積碳嚴重、點火系統故障、油壓不穩以及發動機部件老化。這些問題可能會導致車輛啟動時出現抖動。2021款寶馬x3是一款中型SUV，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，輸出最大馬力184PS，最大扭矩290Nm，配備8擋手自一體變速箱。車身尺寸為長4717mm、寬1891...
寶馬傳動系統故障可能與油品質量有關。首先，發動機斷缸缺火可能導致異響，伴隨強烈抖動，需檢查供油、點火等系統。其次，長期不換油保養可能導致發動機潤滑油變質失效，或密封性下降，使潤滑效果下降，導致摩擦件過度損壞產生異響。此外，機械異響的震動頻率與發動機轉速直接相關，轉速升高時，異響音量和頻率增加。如出現...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發動機積炭、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩定，減少抖動現象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉/分鐘，若出現怠速...
寶馬X3火花塞的更換周期一般為4萬公里，推薦使用NGK品牌的火花塞。更換教程如下：首先，如果不熟悉工具型號，可以在網上購買修理工具箱。對于V6發動機，需要先拆卸冷卻液壺和進氣管，然后拔出點火線圈，使用套筒和扳手拆除火花塞，注意保持垂直以避免滑絲。新舊火花塞的外觀區別較大，舊火花塞螺紋處積碳較多，點火...
寶馬3系啟停時抖動并冒出黑煙，主要是由發動機燃料燃燒不充分所導致。可能的原因包括發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩以及發動機部件老化。針對這些問題，解決方法包括清洗油路和怠速馬達、檢查和更換火花塞、檢查油壓和更換部件以及更換老化的引擎腳等。以上內容僅供參考，建議及時到4S店進行全面檢查和維修。寶...
寶馬n13b16a發動機抖動可能因發動機缺缸、機腳膠老化松脫、積碳問題或燃油系統故障。缺缸導致排氣間歇明顯，機腳膠老化增加震動，積碳影響點火和進氣效率，不適配燃油或油路堵塞致混合氣過稀。建議檢查點火線圈、更換機腳膠、清洗積碳并使用適配燃油。寶馬n13b16a發動機抖動的原因有以下幾點：發動機缺缸：發...
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩，加油困難且頻繁抖動熄火的問題。通過解碼器發現多個缸失火，初步懷疑是火花塞、點火線圈或噴油嘴故障。但高端車型的故障診斷不能簡單套用中低端車型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進氣故障碼，通過進氣排氣電磁閥對調和清洗，排除了電磁閥問題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
寶馬730怠速抖動可能由于發動機積碳、點火系統問題、油壓不穩、引擎腳老化、發動機溫度不足、低溫燃油霧化不良、傳感器問題和燃油品質問題等多種原因造成。為解決此問題，需逐一排查，清洗或更換積碳嚴重的部件，檢查點火系統，確保油壓穩定，更換老化的引擎腳，提升發動機溫度，改善燃油霧化，修復或更換有問題的傳感器...
寶馬X3火花塞型號為SILZKGR8B8S，多久更換？寶馬X3的火花塞大約需要在行駛5至6萬公里時進行更換。火花塞的更換可以通過檢查其燒色、電極間隙及漏氣情況來確定。當車輛出現冷車啟動困難、怠速抖動或發動機性能下降等癥狀時，可能是火花塞使用期限到了。火花塞間隙的合適性對發動機性能至關重要，過大或過小...
寶馬520在冷車啟動時掛D檔出現嚴重抖動，行駛中也能感受到明顯的抖動，這可能是由幾個原因造成的。首先，點火系統的問題，比如火花塞和點火線圈的工作狀態不佳，可能導致車輛抖動和加速無力。其次，汽油油壓不穩定，供油表壓力異常，可能引起傳感器數值錯誤，進而導致怠速抖動。發動機支架膠的開裂或破損，以及發動機積...
寶馬X1正常怠速范圍是多少轉及解決方法寶馬X1發動機運轉良好時，怠速一般在550-800轉之間。若怠速時車身抖動，可能原因包括發動機積碳嚴重需清洗油路、點火系統問題需檢查火花塞并更換、油壓不穩定需檢查供油壓力和進氣壓力傳感器、發動機部件老化需關注發動機腳并更換。寶馬X1寶馬X1車身有明顯抖動，可能說...
寶馬320i怠速抖動的原因可能有多種，以下是其中一些常見的原因：1.發動機積碳嚴重：如果發動機積碳過多，車輛會出現發動機工況不好，油耗增加，甚至啟動困難的癥狀。造成發動機積碳的原因是日常駕駛的不良習慣，如長時間怠速、猛踩油門和剎車、油質差、高檔低速行駛、不定期保養等。2.點火系統問題：汽車電弧系統點...
