應該是Mark Levinson的。其實雷克薩斯一部分車型裝備了Mark Levinson（馬克萊文森）音響。它來自哈曼集團的汽車音響公司，哈曼/貝克旗下的音響品牌，以渾厚的聲音讓人印象深刻。事實上，從1998年開始Ma
按照很官方的回答，基本上啟動的時候聽不到任何響動，隔音效果也做得很好，幾乎感覺不到任何的響動，另外雷克薩斯CT200hH啟動是依靠純電動機，而不是汽油機，所以不需要熱車。
我先說個題外話，就是我身邊朋友的一個例子，他開汽車美容店的，以前是汽修工，愛車，懂車有10年了，他就買了CT200h。原因很簡單，省油(L4 1.8發動機 + 82馬力的電機)，省心(6年或15公里免費保養 以哪個先到為
家用,看人了,喜歡運動就寶馬,后驅拐彎側傾感覺不到,排氣管聲浪調校的比較好,B級最省油 吧,發動機聲音輕,雷克薩斯CT 200h混動的不怎么樣,價格貴,A3涂有外表,前驅的,發動機也不是縱置的,感覺拐彎不直接
一個兩廂車一個三廂車、女士開還是小一點的、奧迪A4也不是很好看、油耗也高、雷克薩斯也不錯、和奔馳寶馬齊名、只是都不認罷了、奔馳也有一款兩廂車、二三十萬的、
雷克薩斯車系 CT 雷克薩斯在日內瓦車展上發布了全新的CT200 h緊湊型豪華混合動力車。盡管雷克薩斯還沒有確認CT200h將會在哪些地方發售，不過雷克薩斯內部人員表示，雷克薩斯的高層管理人員已經決定將在未來
樓主，我的車就是雷克薩斯CT200h的，配的是優科豪馬advan a460輪胎。剛柔并進的輪胎設計，給了汽車完美的操控性能，經濟節油的同時更加安靜降噪。他們家輪胎最具代表性的我覺得就是advan系列了，抓地性，靜音環保都
雷克薩斯CT200h的剎車異響可能由幾個原因引起：首先，新剎車片和剎車盤需要磨合；其次，新剎車片安裝不當可能導致異響；最后，剎車片與剎車盤接觸不均也會引起異響。在ECO模式下，1.8L阿特金森循環發動機工作機會減少，電動機承擔更多起步和加速任務，使得發動機在滑行和靜止時可以停止工作，節省燃油。CT2...
對于雷克薩斯ct200方向管柱異響的原因和解決方法有：轉向管柱不潤滑,摩擦力大；檢查轉向助力油是否不足；萬向節問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。異響出現不一定危險，可以通過潤滑萬向節、檢查腳墊與轉向柱摩擦情況、處理方向盤喇叭電極摩擦異響、修復電極觸頭磨損等方法來解決。方向盤回位撥桿異響屬于正常現...
雷克薩斯CT200h中控異響可能是由汽車內部零件老化、松動或塑料模具偏差造成。解決此問題可先確定異響位置，檢查是否有異物或松動部件，并使用膠皮類物質進行緩沖。同時，檢查改裝音響時的螺絲緊固情況，以及空調出風口和CD機連接管道是否松動或斷裂，必要時進行緊固或更換。雷克薩斯CT200h中控異響通常源于零...
雷克薩斯ct200天窗異響是怎么回事？如何解決？天窗是豪華轎車中常見的配置之一，但在使用過程中，可能會出現異響的問題。雷克薩斯ct200也不例外。那么，究竟是什么原因導致了天窗異響呢？又該如何解決呢？下面就為大家詳細介紹一下。一、天窗異響的原因1、天窗膠條或密封膠圈老化；2、天窗螺絲松動或升降的固定...
轉向系統異響是雷克薩斯CT200車主常見的問題之一。根據分析，可能的原因包括：1.轉向液型號不正確或缺少；2.轉向液壓系統內有空氣；3.轉向機內部齒輪松動或磨損；4.轉向油泵磨損或損壞；5.直拉桿球頭磨損或損壞；6.轉向管柱萬向節松動；7.橫拉桿球頭磨損或損壞；8.輪胎氣壓不足或輪胎磨損。此外，踩油...
雷克薩斯ct200方向盤異響可能由多種原因引起。首先，轉向管柱不潤滑或摩擦力大可能導致異響。其次，轉向助力油不足也可能引起問題。此外，萬向節故障或底盤懸掛平衡桿的吊耳膠套老化也可能導致方向盤異響。對于新車，方向盤上的塑料組件摩擦或氣囊游絲缺乏潤滑可能是異響的原因。平衡桿膠松動或損壞也可能導致異響。解...
雷克薩斯CT200h使用的是一臺1.8L自然吸氣發動機。在電量充足的情況下，雷克薩斯ct200h可以使用純電模式行駛，當汽車的行駛速度低于40km/h時，發動機不參與工作，主要依靠電動機為汽車提供動力，真正實現了零排放和零噪音行駛，整體的表現非常不錯。在動力方面，雷克薩斯ct200h這款車搭載了1....
雷克薩斯CT200h“一箱油隨心開”彰顯混合動力的魅力Ta就是雷克薩CT200h混合動力隨著現代社會經濟的快速發展，汽車已不是簡簡單單的生活代步工具。所以在選購汽車時合資品牌往往已經不能滿足其需求，很多人都在問我30~40萬的預算選購那類品牌較好？合資車型這個價位可以選擇較高配置，而進口高端品牌就只...
近幾年，二線豪華汽車品牌競爭愈發激烈，雷克薩斯和紅旗等品牌銷量穩步上升，而凱迪拉克的地位卻岌岌可危。2020年，凱迪拉克在中國僅售出202,500輛新車，未能超越雷克薩斯，與一線豪華車陣營的距離越來越遠。凱迪拉克在塑造豪華品牌形象和產品附加值方面表現不佳，加之降價銷售和品控問題，品牌形象受損。凱迪拉...
Es車主反饋，ES外觀設計與內飾品質均出色，細節處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現穩定。多媒體系統功能雖少但上手易。音響系統有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調的需求，認為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
在豪華轎車市場，BBA品牌占據一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達6萬元的優惠幅度，成為市場焦點。五月銷量數據顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場，盡管存在發動機漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現...
雷克薩斯ct200h發動機號位于發動機缸體側面的下方，搭載1.8L自吸發動機與電動機組合，百公里綜合油耗4.6L。雷克薩斯汽車質量過硬，故障率低，ct200h混動車型油耗表現出色，采用與普瑞斯相同的第三代混動系統，純電模式下可實現零排放和零噪音行駛。雷克薩斯ct200h發動機號位置在發動機缸體側面的...
雷克薩斯ct200h發動機啟動困難，可能是蓄電池電量不足、點火正時不正確、啟動系統故障、電火花質量不佳、燃油系統問題或防盜系統故障。冬季發動機冷啟動困難，可能是溫度太低，應讓發動機保溫，避免寒風直接吹進發動機艙。停車時車頭應對著建筑物擋風，夜間停車車頭朝朝陽方向，幫助引擎升溫。平時要定期檢查、調整。...
雷克薩斯CT200h發動機抖動問題可能由多種原因引起，包括剎車油管路氣泡、發動機積碳、怠速調整不當、噴油泵供油不均勻或氣門密封不嚴。盡管CT200h以其油電混合動力系統在城市擁堵環境中表現出色，提供高效節能和澎湃動力，但遇到發動機抖動問題時，應及時檢查并解決，以保持車輛性能和駕駛安全。車輛的多重駕駛...
雷克薩斯CT200h的車身尺寸為4320毫米長、1765毫米寬、1430毫米高，軸距為2600毫米，其防側滑開關位于方向盤左側的控制臺上。而奔馳C200的防側滑開關則位于方向盤左側最左側的控制臺上，標識為OFF、急轉彎和一個汽車標志。奔馳C200配備了多種安全系統，包括主動安全系統、智能照明系統等，...
雷克薩斯RX在倒車時出現異響，可能的原因包括：1.門鉸鏈松動或磨損導致的異響；2.變速器內部問題，需要專業檢修；3.離合器分離軸承或飛輪導向軸承引發的異響；4.底盤部件老化或松曠，如塑料件銜接、膠套、球頭件等；5.汽車座椅結構件松曠或部件松動。在不熟悉的情況下，建議車主將車輛送至售后服務進行專業檢修...
一個菜鳥分享光陽CT250騎行10100公里體驗，提及疫情中摩托陪伴、冬季電熱手把重要性、油耗穩定、冷車起步傳動異響、碟剎蹭碟聲、油箱外蓋彈簧失效等問題。同時分享了改裝后減震的使用感受，雖然仍有顛簸但整體舒適度提升，期待減震質量經時間考驗。哎呀，距離上個總結過了大半年。今年一個疫情開年不順，還好我的...
雷克薩斯LX570發動機異響可能由多種原因引起，包括凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞以及機腳膠老化等。在一次大保養后，車輛出現動力不足和加速不良，伴隨多個故障燈點亮。通過診斷發現5缸工作不良，故障碼P0305指向缺火問題。進一步檢查了發動機線束、連接器、真空軟管、點...
