我的就是GE AT騏達,這個問題我問過4S的師傅,應該是踩剎車-掛N檔-拉手剎-掛P檔,這樣啟動的時候P掛后面就不費力了,因為你如果先掛P再拉手剎,車子在P之后會有少量的移動,這樣會令P檔鎖定,下次啟動掛檔就會費力了,特
那個是車輛的發動機防盜裝置 閃爍表示車輛進入防盜狀態 是正常現象
這個應該是自動升窗功能，如果有故障可以去調整。 正常來說，只有車子熄火才會自動升窗的。
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
建議您檢查一下進氣系統，進氣管以及各種閥門的泄漏。 會造成混合器過濃、過稀，使發動機燃燒不正常。節氣門和進氣道積垢過多。怠速進氣量的失準。噴油器故障，若噴油器有滴漏或堵塞現象，使其無法按照ECU的指令進行噴油，從而造成混
考慮警報傳感器故障或有線路短路現象
熄火后沒有真空助力，原來真空助力器中的真空夠你踩一下半的剎車，再踩第三腳真空助力器因為發動機沒有啟動沒有負壓提供，肯定是越踩感覺剎車踏板越高，屬于正常現象，判斷助力器是否正常的方法是在熄火狀態下踩剎車10次，然后踩住剎車
新手+磨合+自動擋+走市里+開空調+滿載。9.6個油就很不錯了。等你第二桶油時，油耗就應當能降下來一部分。磨合完估計會在8個油左右。不用擔心，現在是正常油耗。 拉高速是車出了磨合期，換完第一次機油后，跑跑高速。這里的
如果是檔桿很難推就要注意以下幾點： 1.一般自動擋從P掛入其他檔位是需要踩住剎車才能掛的。 2.有些車輛在掛某些檔時需要向下按檔桿或者提起拉環（大眾、通用）。 3.有些操作是會鎖住波箱，要用鑰匙捅一下波箱上的LOCK孔就
熄火后第一腳剎車應該很好踩，根平時一個樣，但踩幾次就變硬了，因為剎車是真空助力，發動機運轉的時候不斷提供真空助力，所以剎車一直很輕，熄火后助力消失，但仍可以提供一次完全的真空助力，真空用盡，剎車就硬了，使勁踩也還是可以踩
選擇停車角度，為倒車做準備。首先判斷車位是否可用，開過車位后，將車與前車齊平，兩車橫向相距約0.5-1米。調節右側后視鏡，確保能看到右側車輪，為倒車做準備。打方向，進入側方停車位。保持右方向盤打死，慢慢倒車，直至左側后視鏡能看到后車車頭，快速將方向盤從最右打到最左，繼續倒車。通過右側后視鏡，觀察右后...
自動擋停車時，N擋用于臨時停車，P擋適用于長時間停車。掛N擋時需注意防止溜坡，而停車順序的爭議，無論是先放腳剎還是先拉手剎，都不會對變速箱造成損害。廠家推薦的停車步驟是直接P擋、拉手剎、熄火。但為避免下次啟動困難，建議先踩剎車、掛N擋、拉手剎、松腳剎、再掛P擋、熄火。簡化版為：踩制動、掛P擋、拉手剎...
收到“靠邊停車”指令后，先打右轉向燈，松油門減速。觀察右后視鏡，確認安全后，稍轉右。對準路中間，調整車身，使車頭三分之一搭在右側車道邊緣線上，距離邊線約30cm處剎車。可參考雨刮器缺口、車頭加強筋等參照物判斷距離。觀察右后視鏡，車門把手遮住路沿時，車身與路邊距離約30cm。注意禁停區域，停車后拉手剎...
自動擋車停車熄火的正確步驟如下：首先踩下剎車，減速至停車；然后停穩后掛入N擋；接著拉緊手剎；松開腳剎，確認車輛停穩；再次踩下腳剎，掛入P擋；最后熄火離開。雖然網上有更復雜的停車方法，但大多數人還是習慣直接P擋、拉手剎、熄火。對于停車順序的爭議，有人認為先放腳剎再拉手剎是出于愛車考慮，而先拉手剎再放腳...
聽到語音指令后，控制車速并打開右轉向燈，緩慢靠近路邊線。當引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時，保持方向直行，并通過右后視鏡觀察車身與邊線的位置關系，確保距離在30cm以內。確定距離后，觀察左后視鏡，當左后視鏡下沿與第二條粗黃實線重合時，踩剎車踩離合停車。語音提示后，在30秒內完成坡道起步，打左轉向燈...
手動擋汽車停車時，正確的步驟是先踩剎車，車速接近停止時再踩離合器，以確保安全。在停車后，平地可掛空擋，坡道則建議掛1擋以防溜車。啟動時，需先踩離合器，從1擋掛到空擋再啟動。等紅燈時，根據等待時間長短選擇掛1擋或空擋，并使用手剎。這些步驟有助于保護車輛和確保駕駛安全。手動擋相比自動擋汽車，雖然自動擋比...
保持車身與庫位邊線30-50公分距離駛過停車位；倒車時觀察右后視鏡，車門把手與庫角垂直后方向盤向右打一圈；汽車進庫后，觀察左后視鏡，庫位內角出現時回正方向；車輪軋壓庫位邊線時方向盤向左打滿，車身與庫位邊線平行即可。車輛駛向考試區域，靠近右側路邊線，保持車身與庫邊線30cm距離；左后視鏡下沿蓋過停車線...
現如今，家用汽車已經是不少家庭的必備之物，隨著家用車輛的增多，衍生出了不少車輛違規的問題。其中有一些不良車主因為車位不足，或是為了圖方便，將車輛堵在他人的家門口。這種行為不但不道德，影響他人日常出行，還損害了其他權益。社會上，確實車輛多車位少，有些人可能也是實在找不到停車位，無心將車停在了別人家門口...
科目三靠邊停車時，初學者可以通過觀察雨刮器點、后視鏡等參照物來確定與路邊的距離。在確保安全的情況下，減速并調整車輛，直至參照物與路邊線重合，此時車身與路邊的距離大約為30公分。然而，這種方法受視角和車型影響，準確性有限。上車前需調整參照物，以確保準確觀察。更精準的方法是在選好停車位置后，先右打半圈方...
在面對屢教不改的亂停車行為時，我們首先應嘗試溝通協商。若無效，可考慮采取一些不犯法但具有警示作用的方法。例如，讓交警依法處理違停，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，違停可處以20元以上200元以下罰款。然而，我們應避免采取極端手段，如噴漆、貼亂停貼紙、設置障礙物、故意停車阻礙、使用挪車用...
對于林肯冒險家車主來說，掌握正確的起步和停車技巧至關重要。一鍵啟動車型需先通電再啟動發動機，鑰匙啟動車型則需踩剎車并擰鑰匙至START擋。熱車時需拉手剎，前行前需換擋至D擋并松開電子手剎。起步前要觀察路況、按喇叭和打轉向燈。停車時，需減速、踩剎車、掛P擋、拉手剎，最后熄火。這些步驟確保了林肯冒險家的...
科目二側方位停車需掌握簡單找點方法：進入時靠右30厘米，肩與停車線重合時停車。倒車時觀察右后視鏡，車輪平庫前線右打滿；車身回正看左鏡，內庫角現回方向；左后輪壓虛線左打滿。注意車身與邊緣線距離，平衡時停車。多次練習可提高成功率。科目二的側方停車是讓很多學員感到困擾的項目之一。找點是側方位停車過程中最重...
如果你的17款HSE電尾門出現問題，可能是感應尾門故障。按住鑰匙上的鎖車鍵5秒以上可以升窗，開鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤和油門踏板上，切換到D檔時應踩剎車。HSE沒有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無損格式。掛倒擋后后視鏡應自動下翻，否則可能是設置問題。長時間停車建議拉手剎松剎車...
車主們在武漢停車APP上交停車費的流程相當便捷。首先，通過手機應用商店下載并注冊“武漢停車”APP，綁定車牌號后即可使用。在APP內，用戶可以通過多種支付方式為錢包充值，并通過“欠費補交”功能查詢并補交欠費。查看停車訂單信息也很簡單，只需點擊“停車清單”。至于支付停車費，用戶可以選擇預買或自動付費。...
奧迪A6自動擋起步需先通電或啟動發動機，冬天建議熱車。踩腳剎掛D擋松手剎，觀察路況后慢松腳剎前行。停車時減速靠邊，踩盡腳剎掛P擋，拉手剎，一鍵啟動按按鈕熄火，鑰匙啟動擰回OFF擋拔鑰匙。奧迪A6車主需要掌握正確的起步和停車步驟，因為只有正確的啟動和熄火才能保證車輛運行正常，同時保障駕駛人和乘車人的安...
總結內容：隨著城市車輛的增加，共享汽車占用停車位的問題愈發普遍。面對這種情況，居民小區內可尋求物業公司的幫助聯系共享汽車客服進行挪車，并要求加強車輛停放管理。對于非小區內的情況，可聯系共享汽車公司客服要求其派人挪車。為避免亂停放，共享汽車公司應規范用戶用車行為，并設立指定停車點以減少亂停亂放現象。然...
車主們是否對西安停車APP的使用感到困惑？本文將為你揭曉。首先，通過手機應用商城下載“西安停車”APP，注冊并登錄。接著，在“我的”頁面綁定車牌，實時查看停車情況。通過“附近”頁面或首頁搜索，快速找到停車場。停車后，掃描停車憑證二維碼獲取電子憑證，確認停車詳情。離開時，點擊“自助取車”并支付停車費，...
總結內容：支付寶停車可獲得1460能量，此能量在螞蟻森林中可領取。為成為綠色車主，需按步驟進入支付寶、螞蟻森林及任務界面，輸入車輛信息后加入。成功參與后，通過減少開車天數、步行、低碳支付等行為均可累積綠色能量。所獲能量需在三天內領取，否則過期。每次成功獲取能量并非必定，如停車后放棄或超時未運營則無法...
蘇州七大魔鬼停車場的實地探訪揭示了新手司機的噩夢。蘇福路大潤發停車場的頂樓爬坡、石路新蘇北出口的狹窄直角轉彎、何山大潤發和歐尚的陡坡、印象城停車場的車位難尋、老新村的擁堵以及塔園路樂購樓頂停車場的狹窄陡峭，都是對駕駛技術的極大考驗。這些停車場不僅考驗技術，還考驗耐心和勇氣，新手司機在這些地方停車無疑...
不當停車方式易傷車，如停在高樓陽臺下易受掉落物傷害，停在破車旁易被惡意破壞，停在樹下易受鳥糞等腐蝕，停在低洼處易積水，停在不規則路面易致車架扭曲。選擇好的停車地點，避免這些不當停車方式，是保護愛車的重要措施。信沒有一個司機會承認自己“不會停車”。但有時候，自從你停車的那一刻，就注定了傷車的行為，這是...
