提問者：zgnxxxn2016-04-12 00:00
1
我的就是GE AT騏達,這個問題我問過4S的師傅,應該是踩剎車-掛N檔-拉手剎-掛P檔,這樣啟動的時候P掛后面就不費力了,因為你如果先掛P再拉手剎,車子在P之后會有少量的移動,這樣會令P檔鎖定,下次啟動掛檔就會費力了,特別停在斜坡上就更明顯了.不過我怕麻煩,一般就是踩著剎車-拉手剎-掛P檔,連貫一起做,也不會有鎖定的情況了.
回答者：lichunyu4102016-04-14 00:00
新手+磨合+自動擋+走市里+開空調+滿載。9.6個油就很不錯了。等你第二桶油時，油耗就應當能降下來一部分。磨合完估計會在8個油左右。不用擔心，現在是正常油耗。 拉高速是車出了磨合期，換完第一次機油后，跑跑高速。這里的
提問者：whp11532013-04-18
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現，應該是排氣系統出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節氣門，進氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應該就沒什么問題了
提問者：lcs320162013-04-30
更多駕駛問題請參看隨車《騏達駕駛常見問題答疑手冊》
提問者：hdg919082016-12-14
熄火后第一腳剎車應該很好踩，根平時一個樣，但踩幾次就變硬了，因為剎車是真空助力，發動機運轉的時候不斷提供真空助力，所以剎車一直很輕，熄火后助力消失，但仍可以提供一次完全的真空助力，真空用盡，剎車就硬了，使勁踩也還是可以踩
提問者：mlify2013-05-14
拉手剎跟你踩腳剎不一樣嗎？ 如果不一樣，那就不可以。 如果一樣，那有什么不可以。
提問者：wlm1742013-11-17
熄火后沒有真空助力，原來真空助力器中的真空夠你踩一下半的剎車，再踩第三腳真空助力器因為發動機沒有啟動沒有負壓提供，肯定是越踩感覺剎車踏板越高，屬于正常現象，判斷助力器是否正常的方法是在熄火狀態下踩剎車10次，然后踩住剎車
提問者：wzwz8862015-09-20
