您好朋友： C5：優點： 1。C5是一款提升雪鐵龍品牌價值回歸高端的主力車型，車做的還是比較的厚道，該有的配置有有了。 2。C5底盤采用的是第三代主動液壓懸掛技術我敢保證是同價位同級別車當中是最好的。 3。C5
要先從后備箱里把靠背的兩個螺絲松開，就在包住液壓支撐桿的裝飾板里面，卸掉裝飾板就能看到，要用16號的套筒工具，據說備胎上的工具就可以。松開螺絲后，靠背就能松開了，但拿不下來，下面還有螺絲連著，那個螺絲沒必要卸掉，這時把手
c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術，這是c5車上最大的亮點。它結合了電子學方面的最新技術和全新設計的液壓結構，通過調整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩定性，又提高了其通過能力。當車速降低到10km/h以下時，車身
一、P檔點火------鑰匙捅進去，通電 ，待自檢完畢，點火，踩腳剎，掛檔，松手剎走人。（這個點火方式，我的感受，檔位從P檔移出的時候需要用點兒力，移至R檔時，車身會動一下）N檔點火-------鑰匙捅進去，通電，待自檢
汽油標號表示的是汽油的壓縮比，而壓縮比跟排量沒有直接關系，因為發動機機體構造性能及調教不同而不同。所以根據壓縮比而言C5的發動機喝93號汽油就夠了。97號或以上標號適用更小的壓縮比發動機。不過目前國內現實是93及97不僅
我是2.3的~前風擋除霧貌似是不能調節大小的~~我研究了一年多了還沒弄明白 一開除霧功能就是最大風速在吹。。。。后備箱不是自動的 按鑰匙中級那個按鍵 后備箱只會自動解鎖彈開 打開的話還得同志們自己動手了。。。。。
C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型，在整個質量來說是非常好的!整個車身采用的是黃金比例設計的，底盤是液壓地盤緩沖系統，全系標配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個車身采
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
2022款凡爾賽C5X車外打開/關閉尾箱的方法包括使用尾箱按鈕或尾箱拉手。電動尾箱可以通過中控鎖解鎖，智能鑰匙可單獨解鎖尾箱。尾箱內側有關閉按鈕，可控制尾箱自動關閉。遙控鑰匙同樣可以控制尾箱的開閉，長按按鈕可自動升起或關閉尾箱。車內尾箱開關允許一鍵打開尾箱。凡爾賽C5X還具備尾箱感應開閉功能，但需智...
雪鐵龍C5后備箱應急開關位于駕駛位座椅左下方，可通過按壓按鈕開啟。此外，車輛還支持使用遙控鑰匙開啟后備箱。C5內飾商務化，配備真皮電動座椅和獨特門內拉手。提供2.0L和V63.0L兩種發動機選擇，均采用多氣門設計，2.0L發動機最大功率100kW，最大扭矩190N·m。以上內容由58汽車提供。如有任...
雪鐵龍C5后備箱開關位于駕駛位座椅左下方，其外觀設計時尚大氣，長寬尺寸領先同級別車型，高度則更顯卓越。C5的流線型車身和微微上挑的腰線，賦予其優雅而流暢的外觀。而最大的亮點在于其采用的第三代主動液壓懸掛技術，結合電子技術與全新液壓結構，不僅保證了行駛穩定性，還提升了通過能力。這使得雪鐵龍C5在保持優...
綜合來看，對于東風雪鐵龍全新C5來說，不僅在內/外飾設計方面給人了一種耳目一新的視覺沖擊力，還保持了此前舒適度很高的駕乘體驗感，而在本次我們測試的日常儲物方面中，足夠多的儲物格在使用時也有著很出色的便利性，寬敞平整的后備廂也為出游載物提供了便利，這些都為全新C5加分不少。...
雪鐵龍天逸C5AIRCROSS頂配版空間寬敞舒適，后備箱靈活多變，配備PHC懸掛和寶馬發動機，駕乘感受良好。座椅豪華，但無通風功能。音響效果獨特，適合聽女聲。操作上有小遺憾，如啟動慢、收音機操作不便等。1.6T豪華型性價比更高，適合不追求最豪華感受的消費者。車輛來源：廠方試駕車這是一輛有PHC自適應...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。2010款2.0L自動舒適型在空間表現上，無論是前排還是后排，都能提供足夠的乘坐空間，滿足日常家用和代步通勤的需求。織物座椅雖然不如皮質座椅顯得高級，但其冬暖夏涼的特性和駕駛位座椅記憶功能，為駕駛者提供了額外的舒適體驗。后備廂容積達到439L...
在對東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS的空間測試中，我們發現這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲物空間方面表現出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺純平設計使得中間乘客腿部空間不緊張。車內儲物空間豐富，包括門板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實用性高，不放倒后排座椅時空間大，放倒后縱深增加，可放置...
北京市天逸C5AIRCROSS最高可享現金優惠2.7萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠。天逸C5AIRCROSS車型設計炫酷，尺寸適中，內飾時尚動感，配備1.8TL4發動機，市場口碑良好。用戶評價方向盤手感靈活、內飾環保且舒適，空間感滿足，后備箱夠用。整體表現令人滿意...
總結內容：雪鐵龍C5在2011款2.0L自動版中，其內部空間表現被廣大車主所關注。總體來說，后排空間寬敞，能提供良好的乘坐體驗。然而，有車主反映前排空間對于高個子來說稍顯壓抑。盡管如此，其懸掛舒適性和整體舒適性仍然受到好評。對于家庭使用，其空間足夠滿足需求。此外，配置豐富，如真皮座椅、駕駛位座椅記憶...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和動感設計在中型車市場中脫穎而出。前臉設計充滿運動氣息，車尾靈巧且尾燈酷炫，符合年輕消費者喜好。內飾青春活力，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶，提升質感與便利性。后排空間充裕，滿足日常家用需求，配備后座出風口和后排頭部氣囊。后備廂容量適中，但后排座椅無法放倒略顯遺憾。功能配置豐富...
雪鐵龍C5以其動感的前臉和酷炫的頭燈設計，展現出個性時尚的外觀。車身尺寸4805/1860/1458mm，軸距2815mm，車側線條流暢大氣。輪圈設計年輕，輪胎規格為225/60R16。車尾新潮，尾燈造型美觀，整體設計時尚。車頭流暢順滑，頭燈鹵素光源，辨識度高。網友評價C5為“最有德國味的法國車”，...
總結內容：雪鐵龍C5作為一款中型車，其空間表現對于追求舒適享受的消費者來說相當不錯。后排空間足夠，適合日常代步和家庭出行。座椅設計實用，具備一定舒適性，但織物座椅觀感中規中矩。車輛配備了后座出風口、手動后排側遮陽簾等實用配置。盡管后備廂空間充足，但后排座椅不可放倒，影響了空間擴展性。總體而言，雪鐵龍...
東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS外觀設計保留了家族氣息，精致黑色下包圍與犀利大燈相得益彰。內飾采用雪鐵龍最新設計風格，配置齊全。車輛尺寸在同級車型中表現中規中矩，但軸距及后備箱容積尚可。搭載1.8L發動機和手自一體變速箱，帶來優秀操控體驗。主被動安全配置豐富，滿足駕駛需求。口碑方面，外觀、自動泊車...
家用車市場競爭激烈，10-20萬元區間內，消費者對車輛性能和配置有著不低的期待。雪鐵龍凡爾賽C5X2021款耀不凡以其豐富的安全和舒適配置，成為眾多購車者的選擇。這款車配備了包括道路交通標識識別、并線輔助、胎壓報警在內的多項安全配置，以及HUD抬頭顯示、電動后備廂位置記憶、雨量感應雨刷等便利設施。在...
文章內容概括：這篇文章主要對2013款2.0L雪鐵龍C5自動版的空間進行了詳細的評測。文章從車頭設計、車尾設計、內飾設計、后排空間和后備廂空間等方面進行了全面的介紹，并引用了幾位車主的評價，以此來展現這款車的空間表現。總的來說，雪鐵龍C5在中型車市場中表現出色，尤其是在空間方面，大部分消費者都能對其...
2022款凡爾賽C5X中控按鈕圖解及車內按鍵說明，為駕駛者提供了全面的控制選項。駕駛輔助系統包括自動啟停、后備箱開啟和霧燈高度調節，確保了便捷與安全。擋位區域的按鈕設計簡潔，包括P駐車擋、R倒車擋、N空擋、D前進擋和M手動擋，讓駕駛更加靈活。主駕駛車門的按鍵涵蓋了后視鏡調節、選擇、折疊/展開以及車窗...
2020款雪鐵龍C3L的后備箱可以通過遙控鑰匙或車內開關來操作。使用遙控鑰匙時，按下尾箱按鈕可以解鎖尾箱，但車門保持上鎖。解鎖后，按下尾箱開關，尾箱會彈開。關閉時，向下拉尾箱，然后用力扣下。車內尾箱開關位于主駕駛位下方，標有尾箱開啟標志，拉動即可解鎖。駕駛前應檢查行李箱蓋是否鎖好，避免行駛中彈起。同...
2022款雪鐵龍凡爾賽C5X的點煙器接口位于車輛內部，具體位置可以通過圖解找到。保險絲的安置點分為兩處：中控臺左側蓋板內和后備箱一側的保險盒里。在進行任何操作前，確保車輛熄火并關閉所有電源，使用小工具小心拆卸保護板，然后根據內側的元件名稱和編號更換保險絲。點煙器的使用也很簡單，只需按下手柄即可加熱，...
通過比較，可以看出昊銳和雪鐵龍C5各有優勢。昊銳擁有豐富的空間和工整的內飾設計，適合商務人士；而雪鐵龍C5則具有強勁的動力和齊全的安全配置，更注重舒適性和底盤調教。選擇哪款車入手，要根據自身需求和偏好進行權衡。昊銳作為一款中型車亮點頗多，“TwinDoor”兩種方式開啟的后備箱很特別，內部寬敞的空間...
