這應該是和車身設計有關系。它后排空間還可以，不是特別小。呵
雪鐵龍c5已經算原汁原味座空間完全夠用歐洲都嫌憑說排空間(別)都懂汽車用途要MPV.
動力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結最多的地方，但是以我的親身體驗來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
我上司買了一輛，這輛車外部尺寸比較大，比帕薩特還寬，但由于其車門厚重，車頂流線型平順，所以車內空間顯得相當小，起碼比帕薩特小很多。另外，該車的方向盤是中間固定的，一般開車感覺很不習慣。 不過他的動力真的沒話說，操控性也
不錯的B級，懸掛做的很不錯了。就是這種設計感覺會損失一部分空間，后排空間要比同等軸距的車小一些，XL以下的人坐進去應該都不會感覺擠（猜測）。安全性相當給力，該有的都有，強度也上去了，絕對沒有肉包鐵的感覺，比同級日系強不少
我的尊雅就這樣把坐墊弄出來的，當時是叫汽車裝簧的人來弄的，我看他就使勁向上抬就可以了的，絕對沒問題
我是C52.3尊雅車主，是第一批車主。我認為C5喜憂參半吧。優點：1 車子皮實，全鋁發動機的車子裸重還要1.6噸，這個重量在同級別車中是之最了，想想，5米多長V6前置后驅得新皇冠才比它重幾十公斤。同樣都是全鋁發動機，這么
報價你可以去www.shacheao.com查查去 參數方面相信你已看過，分享一下自己的看法吧： 1、若拿出凱美瑞，雅閣來我也會先排除這些日系車。所以這兩塊車都是十分不錯的，實在無法單純說哪個好哪個不好。應該說【哪款
雪鐵龍C5的整體造型優雅動感，底盤扎實之余又有著非常好的舒適性，加上靜音上的出色表現，受到不少消費者的喜愛。不過車內空間不是很理想，還有待進一步提高。網友對尾部設計比較看好，可謂是點睛之筆。有消息稱新一代雪鐵龍C5預計在
C5是自然吸氣（NA）昊銳是渦輪增壓（TSI） 從空間上說昊銳是完勝C5的不管是前排還是后排，但油耗方面LZ如果要對比的也應該是昊銳1.8T對比C5 2.3因為1.4T的昊銳跟自然吸氣的C5 2.3沒有啥可比性（排量不一
東風雪鐵龍推出的凡爾賽C5X以其獨特的設計吸引了眾多關注。官方將其定義為B級大型旅行車，但外觀融合了轎車、旅行車和SUV的特點，使其成為一款跨界車型。凡爾賽C5X集多種車型優勢于一身，提供轎車的操控性、旅行車的舒適性和SUV的實用性。車身尺寸寬敞，后排座椅可按比例放倒，提供長達1.9米的車內空間，適...
2022款凡爾賽C5X座椅調節圖解：①座椅前后調節開關座椅位置按鍵前后移動，座椅前后移動。(配備電動座椅的車型)拉動座椅下面的拉弓，便可調整座椅位置。(配備手動座椅的車型)②座椅靠背調節開關前后推動靠背開關，可以完成靠背傾斜角度的調整。(配備電動座椅的車型)可利用座椅左邊的靠背拉手調整靠背角度，拉動...
雪鐵龍C5天逸AIRCROSS，這款針對中國市場的緊湊型SUV，在外觀、品牌影響力和產品力方面面臨挑戰。外觀過于獨特，不符合主流審美；品牌影響力不足，難以滿足消費者的面子需求；起步動力不足，內飾塑料感強，影響整體用車感受。然而，從故障投訴來看，其質量問題并不嚴重，主要集中在車身附件等小毛病上。但車主...
雪鐵龍C5天逸作為一款針對中國市場的緊湊型SUV，卻因外觀、品牌和懸架問題飽受詬病。首先，天逸C5的外觀被普遍認為丑陋、奇葩，缺乏中國特色，與中國消費者的審美背道而馳。其次，雪鐵龍品牌在中國屬于小眾品牌，且給人的印象多為奇葩設計，難以滿足消費者對品牌的追求。最后，天逸C5采用的扭力梁懸架被誤認為低端...
雪鐵龍C5發動機噪音問題可能由多種原因引起，包括發動機支點老化、機腳老化、積碳嚴重、氣缸故障、潤滑不良、活塞和氣缸壁磨損、發動機過熱、冷卻系統故障、排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂以及皮帶過松等。針對這些問題，可以采取相應的維修或更換措施，如更換老化的發動機支點和機腳、清理積碳、修復或更換氣缸、改善潤...
雪鐵龍C5面臨三大問題：1.外觀不符合國內主流審美，造型設計存在爭議。2.品牌影響力不足，與同級別合資車型相比處于劣勢。3.產品力不足，內飾塑料感強，用料和做工有待提升，影響整體用車體驗。這些問題制約了C5的市場表現和消費者認可度。1、外觀方面：雪鐵龍天逸C5車身外觀基本沿用了AirCross概念車...
雪鐵龍C5天逸存在外觀奇葩、品牌影響力低、產品力不足等三大問題。車身造型不符合國內主流審美，品牌影響力較同級別合資車型低，起步動力小、啟動慢，內飾充滿塑料感，駕駛位硬塑料較多，整體用車感受較差。需要改進的地方包括設計、品牌推廣和動力性能，在這些方面提升才能更好地吸引消費者和提升市場競爭力。以上內容由...
在雪鐵龍C5發動機控制系統故障燈亮的問題上，多數是由于不按期保養、燃燒狀態不佳和發動機爆震引起的。不良的發動機保養導致故障約占總數的一半，而燃燒狀態不佳則可能導致燃油浪費和發動機磨損。同時，發動機爆震會嚴重損壞機件或減少動力輸出，若爆震影響超出電腦調整范圍，故障燈也會亮起。因此，保持定期保養、注意燃...
150字總結:如果發現雪鐵龍C5發動機聲音異常大，可能是由于發動機積碳過多、機油使用不當或變臟等原因引起。另外，也要注意排氣系統是否存在堵塞、真空管泄漏或斷裂等問題。出現發動機咝咝聲、加速不明顯、發動機嘈雜等情況時，需要及時檢查并解決。保持發動機正常運轉，定期維護更能延長汽車壽命，確保行車安全。雪鐵...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機油問題以及低配版配置較低等缺點而逐漸失去市場競爭力。盡管C4世嘉在底盤調校、后備箱空間和動力性能上表現不錯，且價格合理，但上述問題導致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優缺點并存，但缺點更受消費者關注，影響了其市場表現。雪鐵龍世...
雅閣和雪鐵龍C6各有千秋。雅閣配備7英寸中控屏、多項安全配置和舒適便利設施，后排空間寬敞，適合追求安全與舒適的用戶。雪鐵龍C6則擁有較大的車身尺寸和實用的后排空間，配備多項舒適性配置和主流水準的安全性配置，大燈設計犀利。選擇哪款還需根據個人喜好和需求來決定。全球范圍內爆發的“黑天鵝”事件，公共交通的...
這輛汽車的油箱能裝52升汽油。神龍富康以其時尚設計、可靠性和耐用性著稱，是最早進入國內市場的車型之一。作為東風雪鐵龍的一款車型，它有兩廂版和三廂版，但大部分車型因排放標準較低而在許多城市無法上路。雪鐵龍，這個法國汽車品牌，由安德烈雪鐵龍創立，旗下車型眾多，包括c4畢加索、c5、c4l等，以其獨特的設...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產的家用三廂轎車，雖然仍有二手市場的需求，但其存在多個缺點。品牌影響力下降，外觀內飾過時，儀表盤設計不合理，方向盤中央不轉，后排空間狹小，動力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問題。世嘉的質量尚...
發動機往復慣性力的產生與平衡至關重要。這種力是由曲柄連桿機構運動件的往復運動質量在不均勻運動時產生的，其大小與往復運動質量及活塞加速度的乘積成正比。往復慣性力的不平衡會導致發動機振動，影響汽車的平順性、舒適性，并可能引起噪聲、能量消耗、功率降低以及緊固件松動等問題。東風雪鐵龍C5EW12A發動機通過...
雪鐵龍以其耐用的皮料和結實的底盤著稱，尤其在出租車領域表現突出。然而，隨著市場變化，雪鐵龍在安全性和后排空間上的不足逐漸顯現，影響了銷量。盡管C4L之后的車型有所提升，但與大眾相比，后者以其早期在中國市場的堅固耐用形象和對中國消費者需求的快速響應而占據優勢。大眾的雙離合變速箱技術成熟，盡管存在燒油問...
雪鐵龍C5車頭設計新潮，充滿年輕與個性化元素。頭燈簡潔流暢，展現順滑美感。輪圈設計年輕，輪胎規格適中。尾燈青春風格，整體美觀。內飾炫酷，富有個性，但未標配中控液晶屏稍顯過時。車側線條修長，視覺效果佳。后排空間實用。細節之處見品質，車主對外觀評價積極，期待更多升級。雪鐵龍C5的外觀設計年輕化且個性化，...
摘要：本文介紹了東風雪鐵龍C5轎車刮水器電路的組成、工作原理和典型故障。ECU2.2前刮水電動機的控制將點火開關CA00旋至點火檔，點火開關將點火信號通過導線1065傳遞給智能控制盒BSI。BSI接收到點火信號后，則喚醒CAN高速網、CAN車身網、CAN舒適網、LIN網進入工作狀態，為在各電控單元之...
不得不承認，現代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動感的內飾設計和皮質方向盤，提供了不錯的駕駛體驗。雖然缺少中控液晶屏，但標配了定速巡航、牽引力控制等實用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優點，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報警等一應俱全，后排空間充...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。2010款2.0L自動舒適型在空間表現上，無論是前排還是后排，都能提供足夠的乘坐空間，滿足日常家用和代步通勤的需求。織物座椅雖然不如皮質座椅顯得高級，但其冬暖夏涼的特性和駕駛位座椅記憶功能，為駕駛者提供了額外的舒適體驗。后備廂容積達到439L...
