任何聲響都是由摩擦產生的，有摩擦就有痕跡，你可以認真看一下哪個地方有磨痕，也就是發出嘰嘰聲響的部位！
S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲高轉速的馬力,主要延長廢氣的形成來達成動力提升的作用(缺點:高轉速時有共振聲,對高轉速馬力沒多大的提升)(用于2.0以下排量的發動機) M
聲音大有大的原因了 就是說看那種大聲 有的是改裝跑車音比較大 還有事改渾厚有力的聲音 也有事排氣管時間長了 生銹 破損 爛掉 都會有聲音大的現象 如要改裝可以去淘寶{與時俱進9898}
熱脹冷縮
原裝的排氣管還是不要打孔好，打了以后就會生銹得不償失。其實積水并不可怕，只要你行駛的時間長了，積水自然就沒有了，沒事的。也不能怪廠家的設計，如果下面有孔聲音就從那里出來會很難聽的。
只有鉆個眼了。要不就這樣處理了 以后還會積水。
熱脹冷縮，排氣管里的不要管他，我的別克商務車更響，可能是里面的隔層冷熱不均所致，排氣管里有無數的隔層的嘛！估計有油漬，等里面的防銹油一類的燒完了就不響了！
撞破了沒？有沒有漏氣？沒漏氣就不用修，漏氣了聲音會很難聽，建議你焊一下就好了，沒必要更換
排氣管發出噗噗的聲音是否正常要看發出聲音的位置和大小。第一：所謂的噗噗響不一定來自排氣管，先給解釋排氣噗噗聲，排氣管發出那種聲音取決于兩方面，一種情況是排氣管的材質和排氣管聲音調試。另外一種情況就是排氣的安裝。第二：發出
唯一的解釋就是缸內燃燒不充分
踩油門時排氣管發出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門時，發動機下方異響，可能是隔熱板老化。轉彎或前進時異響，可能是傳動軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對減震降噪、延長消聲系統壽命至關重要，發現異響應及時處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門踏板，會聽見...
對于奇瑞瑞虎7的排氣管改造，并不是簡單的砸錢就能達到理想效果。車輛系列不同，改裝品牌眾多，選擇適合自己愛車的改裝件至關重要。排氣管的學問很大，一般分為頭段、中段和尾端，每一段都有其獨特的效果和提升車輛性能的能力。頭段，也稱為頭焦或芭蕉，更換后可顯著提升車輛動力性能，保守估計可增加10-20匹馬力。但...
排氣管異響可能是零件磨損或裝配不當造成的。應及時修理，防止故障擴大。常見原因包括消聲器損壞、隔熱板老化、前輪傳動軸斷裂等。排氣管在降低振動和噪音方面很重要，可安裝消音器解決問題。奇塔排氣管的異響主要是零件磨損或裝配調整不當造成的。一些異常噪音仍然可以預測發動機意外損壞的可能性，因此當發動機出現異常時...
標致301車內噪音測試顯示，噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，車內聽得非常清楚。如果噪音很大，首先建議檢查防火墻和發動機艙蓋的隔音效果，雖然工程量大且費用昂貴，但效果明顯。其次，檢查發動機是否正常，換機油后發動機聲音會有所改善。此外，還需檢查防火墻、進排氣管、底盤螺絲等是否有漏氣或損壞。行駛過程...
豐田雷凌排氣管異響原因，排氣管接頭松動？如何解決？如果你的豐田雷凌出現排氣管異響的問題，不要慌張。這可能是由于排氣管接頭松動導致的。下面是一些可能的原因和解決方法：1.消聲器和排氣管損壞：當你踩下油門踏板時，你會聽到排氣管發出砰的一聲。聲音可能不會很大，開車也不會有異常。油耗會增加，有時前段會發出類...
急加速時排氣管出現異響，可能是排氣管內部有故障或異物導致。異響可能來自消音器或排氣管的破損，也可能是隔熱板老化引起的。此外，轉彎或前進時的異響可能與傳動軸或鈑金件脫落有關。建議及時檢查并修復，以確保行車安全和減少油耗。排氣管異響排氣管由于其位置外露性,有問題一般容易發現。1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的...
汽車排氣管聲音大可能由多種原因導致。首先，可能是由于排氣管放炮，即燃油在排氣系統內燃燒，導致排氣壓力突然增加，產生突突聲。這可能是由于發動機點火提前角太小、混合氣過稀或過濃造成的。其次，怠速時發動機轉速低，排氣系統氣流速度不穩定，如果突突聲音不是很大，屬于正常現象。最后，如果怠速時抖動嚴重并伴隨突突...
車輛在怠速時如果車身抖動明顯，排氣管伴隨著“突突”的聲音劇烈晃動，可能是點火線圈出現問題。行駛過程中，如果低于2500轉時抖動明顯，高于這個值時沒有抖動，也可以基本確認。此外，觀察發動機運行時，如果發現有明顯的抖動，不是正常發動機工況，抖動幅度很大，也可能是點火線圈故障。點火線圈斷裂的原因有很多，如...
新車本田XR-V排氣管突突響，可能是由油管堵塞、通暢性差或軌壓問題引起的。此外，還應檢查排氣管是否有輕微泄漏。汽車排氣管在降低振動和噪聲、延長排氣消聲器系統壽命方面發揮著重要作用。當踩下油門踏板時，如果聽到排氣管發出砰的一聲，聲音可能不是很大，但油耗可能會增加。建議檢查消聲器和排氣管是否損壞。在低速...
踩油門聲音很大轟轟的原因可能包括發動機過熱、內部閥門堵塞、排氣管泄漏、節氣門臟塞、發動機缺缸、助力轉向油缺少、發電機軸承損壞以及助力轉向泵或水泵問題。油門是控制發動機功率的操縱裝置，通過一系列操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。駕駛員應以右腳跟為支點，用踝關節的伸屈動作操縱油門。...
大眾速騰排氣管異響可能由多種原因引起。首先，排氣管位置外露，踩油門時可能產生嘭嘭聲，但通常不影響車輛正常行駛。其次，鈑金件或保險桿脫落，尤其在低溫天氣下，可能導致發動機下方異響。檢查排氣管與地面間隔熱板，如有老化，更換或去除可解決問題。此外，轉彎或前進時異響可能來自破損的前輪傳動軸。最后，消音器與排...
踏板摩托車發動機聲音大可能是由放炮聲、敲擊聲或斷火聲引起的。放炮聲是因為點火提前角過小，未完全燃燒的混合氣在排氣管中自燃或遇火花點燃導致；敲擊聲則是由點火提前角過大、積炭過多或壓縮比過高引起的爆燃、早燃所致；而斷火聲可能是斷電器觸點燒蝕或間隙過小引起的。發動機發出異常聲音時應及時檢查并維修，以確保車...
途觀發動機聲音大，可能原因有皮帶松緊不足、氣缸氣門問題、油壓問題或排氣管泄漏。皮帶松緊不足時，發動機工作會產生吱吱聲，影響駕駛體驗，建議調整皮帶松緊或去4S店檢查。氣缸氣門問題會導致發動機運轉時發出拍擊聲，快速行駛時聲音可能消失。油壓問題也需檢查。排氣管泄漏時，踩油門會有漏氣聲，汽油消耗增加，需檢查...
排氣管異響的原因如下：排氣管由于其位置外露性，踩油門踏板，會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加，有時候也會從前段出來類似聲音。鈑金件或保險桿部分脫落，低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現異響，特別是天氣比較涼的時候。隔熱板老化引起，轉彎時或前進時有...
汽車踩油門聲音大可能由多種原因引起。排氣管松動時，需用膠帶固定；機油添加過多或型號不對，會導致發動機阻力增加，聲音變大，需注意機油液位和型號；發動機內部問題，如排氣管堵塞，也會導致聲音增大，需及時檢查。為避免問題，應定期檢查排氣管、機油液位和型號，確保發動機正常運行。排氣管松動：如果進氣格柵相連到空...
新摩托車發動機聲音大的原因主要有三種：放炮聲、敲擊聲和斷火聲。放炮聲是由于點火提前角過小，可燃混合氣未完全燃燒，在排氣管中自燃或遇火花點燃時產生。敲擊聲則是由于點火提前角過大、燃燒室積炭過多或壓縮比過高引起的爆燃、早燃。斷火聲則是因為斷電器觸點燒蝕或觸點間隙過小。這些聲音的出現都與發動機的點火系統和...
車內噪音問題可通過以下方法解決：首先檢查排氣管是否有裂紋或破損，小孔可用錫紙貼紙修補。其次，了解消聲器的消音原理，通過適當組合腔體和管道來降低噪音。如果更換消音器或修理排氣管無法降低聲音，可以考慮換成直排，但直排聲音較大，可嘗試調整出風口大小以減輕噪音。消聲器的消音原理是利用腔體和管道的適當組合。更...
