車友你好！理論上在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣管處于負(fù)壓多正壓少的狀態(tài)！即大多數(shù)的空氣是由于發(fā)動(dòng)機(jī)做功后形成負(fù)壓把空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。所以不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處漏油的現(xiàn)象，即使漏油，你的肉眼也看不到，必須拆下管路查看內(nèi)壁。如外
燒機(jī)油才會(huì)冒藍(lán)煙
渦輪漏油的標(biāo)準(zhǔn)：中冷進(jìn)氣管處，有機(jī)油滴下，或者，打開(kāi)中冷進(jìn)氣管，有機(jī)油流出。 渦輪滲油的標(biāo)準(zhǔn)：中冷進(jìn)氣管處，有漏油的油漬，或者，打開(kāi)中冷進(jìn)氣管處，有機(jī)油滴出。 渦輪不漏油的標(biāo)準(zhǔn)：中冷進(jìn)氣管處無(wú)油漬，打開(kāi)中冷進(jìn)氣管，里
4S 檢測(cè)完畢。 拆開(kāi)管子連接處， 有三，四滴油流下來(lái)。師傅說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題， 屬于正常現(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問(wèn)題了。 同事， 補(bǔ)充添加了點(diǎn)機(jī)油。距離上次保養(yǎng)，3500公里， 機(jī)油已經(jīng)低于機(jī)油桿麻區(qū)了， 還好， 在最低
機(jī)油壓力高于進(jìn)氣壓力！而且有油看的很直觀！排氣側(cè)燒的很干凈，漏油也看不見(jiàn)！
放心跑就行，那油漬是廢氣渦輪增壓后進(jìn)去的廢氣，汽車燃燒后是有一部分燃料是沒(méi)有充分燃燒的，為了避免浪費(fèi)和對(duì)大氣污染，加裝的一個(gè)裝置，廢氣再循環(huán)裝置，渦輪增壓的車都是這樣
4S 檢測(cè)完畢。 拆開(kāi)管子連接處， 有三，四滴油流下來(lái)。師傅說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題， 屬于正常現(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問(wèn)題了。 同事， 補(bǔ)充添加了點(diǎn)機(jī)油。距離上次保養(yǎng)，3500公里， 機(jī)油已經(jīng)低于機(jī)油桿麻區(qū)了， 還好， 在最低
壓氣機(jī)端漏油的診斷流程如下：第一步：檢查葉輪是否被雜物打壞處理方法：情節(jié)或修理空氣進(jìn)氣系統(tǒng)，更換增壓器第二步：檢查增壓器軸頸向間隙是否變大（葉輪葉片師傅擦殼）處理方法：排除導(dǎo)致增壓器間隙變大的因素，更換增壓器第三步：發(fā)動(dòng)
節(jié)氣門進(jìn)氣管子接頭這里漏油，還有幾天出保，所以我昨天去索賠了，4s就給你換根管子和接頭而已，出保的話換起來(lái)也不貴另外4s的師傅說(shuō)這個(gè)現(xiàn)象算是比較正常，2.0的機(jī)頭幾乎都有這個(gè)問(wèn)題，會(huì)造成機(jī)油量減少，除非滲漏得厲害，一般不
東風(fēng)EQ1118GA型運(yùn)輸車在行駛20000km后，出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，最高車速只能達(dá)到60km/h。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)排煙正常，但空濾、進(jìn)氣管、增壓器和中冷器均無(wú)異常。燃油、油箱、油管和燃油濾清器也未發(fā)現(xiàn)堵塞或漏油現(xiàn)象。然而，檢查VE泵時(shí)發(fā)現(xiàn)上蓋被更換過(guò)的痕跡，原因是回油管螺栓滑絲導(dǎo)致漏油。雖然近期...
汽車上坡時(shí)感覺(jué)無(wú)力，可能是由于機(jī)油系統(tǒng)問(wèn)題，如噴油器堵塞、油管漏油等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油量不足，燃燒效率下降。進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如空濾、油門堵塞，也會(huì)影響進(jìn)氣量，造成爬坡無(wú)力。火花塞點(diǎn)火不良，會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)異常或熄火，會(huì)使方向盤或車身抖動(dòng)。排氣管冒黑煙或藍(lán)煙，可能是燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門或機(jī)油...
車輛使用一段時(shí)間后，尤其在高速行駛或上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，車速提升緩慢，油耗增加。這可能是油路系統(tǒng)問(wèn)題，如油嘴堵塞、油管漏油等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法有效霧化油，降低燃燒效率。進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足。電路系統(tǒng)問(wèn)題，如點(diǎn)火系統(tǒng)故障，影響火花塞點(diǎn)火。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸異常運(yùn)行或...
馬自達(dá)6氣門室蓋漏油問(wèn)題，可能是由于閥蓋墊片老化導(dǎo)致。建議更換墊片，費(fèi)用大約200多元。氣門室蓋襯墊是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的重要零件，位于閥蓋下方。更換過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，只需拆開(kāi)閥蓋并更換墊片。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能與積碳有關(guān)，需要清理噴油器、進(jìn)氣管、氣門等部位。清洗油門是最簡(jiǎn)單的方法，但可能需要更全面的清理。從圖...
汽車節(jié)氣門中機(jī)油的來(lái)源主要有兩方面，一是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中分離出的油氣回排至進(jìn)氣歧管，形成油跡和少量油泥；二是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫冷啟動(dòng)后可能出現(xiàn)的渦輪漏油現(xiàn)象。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)類型，進(jìn)氣管和節(jié)氣門使用一段時(shí)間后都會(huì)有油跡，因此定期清洗保養(yǎng)是必要的，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車的油門上有油跡是很正常的。不過(guò)，...
處理建議對(duì)于比亞迪宋MAX進(jìn)氣系統(tǒng)及空濾出現(xiàn)油漬的問(wèn)題，可能原因包括增壓器密封問(wèn)題、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)引入的油蒸汽以及增壓器接頭處密封不良。處理方案需根據(jù)具體故障類型進(jìn)行排查，包括波紋管與接頭處漏油需更換相關(guān)部件并確保密封效果；增壓器接口漏油需清理油漬并更換墊圈等。空濾有油需檢查PCV通氣管等是否積油并...
寶來(lái)車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有汽油味，檢查發(fā)現(xiàn)四個(gè)噴油嘴漏油。經(jīng)過(guò)拆卸確認(rèn)三個(gè)油嘴中段滲漏，決定全換。同時(shí)清理了進(jìn)氣管上的嚴(yán)重積碳，解決了入冬后難發(fā)動(dòng)的問(wèn)題。下次計(jì)劃改進(jìn)廢氣排放管道，避免機(jī)油成分導(dǎo)致積碳。整個(gè)修理過(guò)程使用了簡(jiǎn)單工具，包括氣筒或吸塵機(jī)。晚上發(fā)現(xiàn)有油味，開(kāi)蓋仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)四個(gè)噴油嘴漏油了，馬上...
汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問(wèn)題、進(jìn)氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作，其次查看汽油濾清器有無(wú)漏油或堵塞，然后檢查進(jìn)氣管和空氣濾芯是否清潔，最后檢查配氣相位和進(jìn)排氣管密封情況。如果油門加不上，應(yīng)立即停車，最好到4S店進(jìn)行電腦診斷，找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...
P1522故障碼指的是馬自達(dá)車型中進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥2的短路或開(kāi)路問(wèn)題。進(jìn)氣歧管空氣控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這種情況下，就得另外...
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)PCV閥安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋管道連接到進(jìn)氣管處，可控制未燃燒的混合氣再次進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，減少污染和機(jī)油稀釋。PCV閥故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、失速、加速不良及漏油等問(wèn)題。檢查方法包括拆下PCV閥感受真空吸力、用薄紙測(cè)試噴嘴吸入情況，以及拆下后搖動(dòng)檢查靈活性。今天，我想介紹曲軸箱強(qiáng)制...
拆解火花塞檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)黑，可能是混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不完全。更換火花塞后，點(diǎn)火系統(tǒng)正常。檢查噴油器無(wú)漏油，氣缸壓縮壓力正常。進(jìn)氣歧管有汽油味，懷疑碳罐和電磁閥問(wèn)題，但檢查后發(fā)現(xiàn)油壓調(diào)節(jié)器膜片破漏，導(dǎo)致汽油流入進(jìn)氣歧管，造成空燃比過(guò)濃，排氣管冒黑煙。檢查排氣管冒黑煙時(shí)，首先拆解火花塞，若發(fā)現(xiàn)發(fā)黑，可能是混...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，是警告的意思，表示汽車上的某些系統(tǒng)參數(shù)可能超出設(shè)定范圍，此時(shí)汽車可以繼續(xù)行駛，只是某些功能受到了限制。紅色故障燈亮，是禁止的意思，此時(shí)汽車必須立即停止，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，禁止繼續(xù)駕駛，并檢查哪里出現(xiàn)了故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因主要有以下7個(gè)：傳感器故障、油質(zhì)問(wèn)題、混合氣燃燒不良、增壓?jiǎn)栴}...
建議采用半合成以上機(jī)油，如5w-30標(biāo)號(hào)就可以機(jī)油選擇目前，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命已經(jīng)大幅提高，可以達(dá)到與整車一樣長(zhǎng)的壽命，有很多車型跑了100000km、甚至200000km并沒(méi)有出現(xiàn)渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。而大部分出現(xiàn)問(wèn)題的渦輪增壓器都是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，造成燒潤(rùn)滑油。而油封...
廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣氣流的動(dòng)能來(lái)推動(dòng)渦輪和壓氣機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，從而對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行壓縮和提高壓力，以增加氣缸的進(jìn)氣量和提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。漏油問(wèn)題通常發(fā)生在壓氣機(jī)端，原因包括密封不良、潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力過(guò)高、回油不暢、安裝不正確和密封環(huán)損壞。漏油會(huì)導(dǎo)致排氣管堵塞，影響渦輪轉(zhuǎn)速和增壓能力，進(jìn)而降低...
如果螺栓松動(dòng)，用扳手?jǐn)Q緊。發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣會(huì)導(dǎo)致車無(wú)力。在壓縮沖程時(shí)，氣體會(huì)流入曲軸箱，壓力升高。曲軸箱通風(fēng)閥將氣體引導(dǎo)到進(jìn)氣歧管，影響車輛動(dòng)力。氣門室墊片損壞會(huì)導(dǎo)致漏油，影響密封能力。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)PCV閥堵塞會(huì)導(dǎo)致壓力過(guò)高，影響機(jī)油滲出。檢查PCV閥工作狀態(tài)，用手指測(cè)試曲軸箱進(jìn)氣口的真空度，可以判斷其...
一輛行駛約3萬(wàn)公里的2012年斯巴魯森林人，搭載2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋手自一體變速器。車主反映，車輛在冷車時(shí)怠速抖動(dòng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼“P0172----系統(tǒng)過(guò)濃”。檢查進(jìn)氣歧管、排氣管無(wú)泄漏，燃油壓力正常，噴油器無(wú)漏油和霧化不良現(xiàn)象，更換火花塞后故障依舊。進(jìn)一步...
汽車渦輪增壓器的正常工作狀態(tài)可以通過(guò)觀察其在高速行駛后是否得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和冷卻來(lái)判斷。如果直接熄火，增壓器的熱量可能無(wú)法及時(shí)散去，導(dǎo)致密封環(huán)和軸承處結(jié)焦或積炭，進(jìn)而引發(fā)漏油和卡滯。定期保養(yǎng)和更換空氣濾清器對(duì)于防止進(jìn)氣增壓輪片磨損至關(guān)重要，否則空氣中的粉塵和微粒會(huì)損傷葉輪，導(dǎo)致漏油和異響。此外，增壓器...
遇到P2187故障碼，應(yīng)先區(qū)分是怠速還是行駛工況下混合汽過(guò)稀。怠速時(shí)混合汽過(guò)稀可能是漏氣導(dǎo)致，需細(xì)致檢查進(jìn)氣道、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管道、炭罐進(jìn)氣管道及進(jìn)氣門是否漏氣。若排除漏氣，考慮噴油器堵塞。行駛工況下混合汽過(guò)稀則可能是汽油濾清器堵塞或汽油泵性能不良。總之，重點(diǎn)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣和噴油器堵塞。問(wèn)：我是一...
一輛行駛里程約90000km的雷克薩斯ES350轎車，車主反映啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微起動(dòng)征兆，但無(wú)法成功啟動(dòng)。可能的原因包括進(jìn)氣管漏氣、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、高壓火花弱、燃油壓力低、冷卻液溫度傳感器故障、空氣流量計(jì)故障、噴油器漏油、噴油器控制系統(tǒng)故障和氣缸壓力低。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵插接器虛接，導(dǎo)致燃油泵無(wú)法工...
長(zhǎng)城哈弗H6運(yùn)動(dòng)版在行駛過(guò)程中，渦輪增壓器可能會(huì)發(fā)出異響。這種情況通常由以下幾種原因引起：渦輪增壓器本身?yè)p壞，如轉(zhuǎn)軸卡死或葉輪刮殼；進(jìn)排氣管或中冷器的漏氣；旁通閥皮膜破裂；殼體內(nèi)壁的毛刺或凸瘤；以及渦輪增壓器擴(kuò)壓段或葉輪表面的積污。為了解決這一問(wèn)題，建議首先檢查渦輪增壓器是否損壞，然后檢查進(jìn)排氣管路...
