提問者：qhgpojuea2015-02-16 00:00
因為油氣分離器的設計缺欠，導致我的途觀發動機進氣管和發動機連接處漏油，去了四s，不給換油氣分離器，說大眾都是這樣的，然后說換個進氣管的夾子夾緊點就不漏了，我個人覺得漏油應該比不漏油要好，畢竟這油是進去發動機燒的，機油屬于重油的一種，發動機燒多了肯定要增加積
車友你好！理論上在發動機工作時，進氣管處于負壓多正壓少的狀態！即大多數的空氣是由于發動機做功后形成負壓把空氣吸入發動機的。所以不會出現進氣管與發動機連接處漏油的現象，即使漏油，你的肉眼也看不到，必須拆下管路查看內壁。如外部看到漏出的機油，那表示空氣也在泄露，如在節氣門前面還無大礙，如在節氣門后部，由于空氣的泄露會導致進氣量的變化，導致發動機工作狀態不穩定！所以還是要把進氣管收緊為宜!可能的問題還是在曲軸箱廢氣回收的系統的設計上。建議加裝透機油壺！希望能夠幫到你！
回答者：shuihai1932016-02-16 00:00
4S 檢測完畢。 拆開管子連接處， 有三，四滴油流下來。師傅說沒有問題， 屬于正常現象。如果很多油滲漏， 就真有問題了。 同事， 補充添加了點機油。距離上次保養，3500公里， 機油已經低于機油桿麻區了， 還好， 在最低
提問者：pgnn19852013-05-20
4S 檢測完畢。 拆開管子連接處， 有三，四滴油流下來。師傅說沒有問題， 屬于正常現象。如果很多油滲漏， 就真有問題了。 同事， 補充添加了點機油。距離上次保養，3500公里， 機油已經低于機油桿麻區了， 還好， 在最低
提問者：ohh奧德賽2013-08-15
壓氣機端漏油的診斷流程如下：第一步：檢查葉輪是否被雜物打壞處理方法：情節或修理空氣進氣系統，更換增壓器第二步：檢查增壓器軸頸向間隙是否變大（葉輪葉片師傅擦殼）處理方法：排除導致增壓器間隙變大的因素，更換增壓器第三步：發動
提問者：2013-06-16
機油壓力高于進氣壓力！而且有油看的很直觀！排氣側燒的很干凈，漏油也看不見！
提問者：wenyinv2013-06-26
節氣門進氣管子接頭這里漏油，還有幾天出保，所以我昨天去索賠了，4s就給你換根管子和接頭而已，出保的話換起來也不貴另外4s的師傅說這個現象算是比較正常，2.0的機頭幾乎都有這個問題，會造成機油量減少，除非滲漏得厲害，一般不
提問者：ycpok2014-07-01
放心跑就行，那油漬是廢氣渦輪增壓后進去的廢氣，汽車燃燒后是有一部分燃料是沒有充分燃燒的，為了避免浪費和對大氣污染，加裝的一個裝置，廢氣再循環裝置，渦輪增壓的車都是這樣
提問者：qq4130743732013-08-16
