基本正常，如果比較嚴重，可以試試拉拉高轉速跑跑，大腳給油，高轉換擋。再不行，考慮去查查節氣門是否比較臟，問題不大。我的G4 1.6頓挫也很厲害。
是不積碳太多了 找好路油門到底跑一陣子就好了 如果是噴油嘴啊什么的太臟了那就得去保養了
兄弟你飆車還是家用?飆車就選銳志或者蒙迪歐，家用選君威就不要考慮它搓頓了。
09年2.0新君威r檔倒車無力，打滑，有坡度的地方根本不走。怎么辦?昨天行使正常，中途故障燈亮，以為是小毛病沒放在心上，行使十幾公里后掛R檔在坡道倒車發動機空轉，車子不走，但平路倒車有打滑現象，勉強能倒，后來行使中掛D檔
2012款君威2.0L 1、發動機最大功率108kw/6200rpm，最大扭矩190Nm/4600rpm； 2、變速箱為6檔手自一體變速器； 3、理論油耗8.2升； 4、整備質量1585kg； 5、輪胎尺寸22
建議去4S店看下節氣門開度，開度過大，建議清洗，洗后應該會好些
您好！關于您說的加速闖車和收油撮車的問題，可能是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多或者是碳罐電磁閥不能開啟，從而導致加速時混合氣過稀，導致加不上油；同時還要注意檢查空氣濾芯是否過臟或者是碳罐電磁閥不能關閉，導致加速或收
加減檔頓挫，輕點油門輕點剎車再試試，如果感覺還是明顯，就是變速箱有問題了
還有的話 那就是變速箱與發動機銜接不好 沒辦法 你換的變速箱是新的嗎
1、車系： 日韓車：我沒有憤青的想法，只是理性的思考，只因家里有了一輛雅閣8代，所以想選歐美車。順便提一句，我們沒有達到人家的水平前，老老實實做好自己的工作，只有自己強壯了才不受欺負。 歐美車：開車多年，穩定壓倒一切
汽車在剎車時方向盤發抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統問題，需要檢查前輪定位角是否準確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當，需要調整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
汽車剎車時方向盤發抖的主要原因是：1.車輛傳動系統問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現的抖動和方向盤發抖收油頓挫，可能源于傳動系統、助力系統...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時速30-40公里收油再給油時出現的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導致打滑和過熱，進而引發頓挫。此現象提醒車主避免激烈駕駛，以保護變速箱。CVT適合經濟舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對你有沒有幫助，樓主...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節氣門開度，臟污會致誤差，影響發動機運轉。清洗后重新匹配可提升油門響應。飛度搭載1.5L直噴發動機與CVT變速器，動力強勁且油耗低，配備多項創新技術提升安全及駕駛體驗。底盤創新設計，提升操控穩定性，CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節氣門開度。節氣門開...
導致緩慢剎車最后停時頓挫感嚴重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運轉模式問題，也有可能是由于駕駛員的操作不當引起的，但是也不排除變速箱的內部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛人的個人開車習慣有直接的關系。車子緩慢剎車最后停時頓挫感...
低速給油收油出現頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節氣門、噴油嘴和進氣道積碳較多，燃油品質不合格導致燃燒不充分，以及火花塞、點火線圈等故障造成缺缸。積碳是發動機工作過程中產生的焦著狀物質，對精密模具加工有致命影響。缺缸指發動機一個或多個汽缸不能正常輸出動力，與“斷火”、“缺火”、“失火”意思相同。以...
君威1.5t精英版發動機黃燈亮有頓挫，可能是由于發動機部分零件出現問題導致的。遇到這種情況，車主應該立即停車檢查，以確保行車安全。如果發動機故障燈亮起紅燈，那么車主需要立即停車，并聯系維修店進行道路支援求助。發動機故障燈亮黃燈，通常表示發動機存在一些故障，需要車主及時檢查并排除。以下是一些常見的原因...
1.檢查發動機怠速是否過高，過高會導致變速箱頓挫。2.檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器是否調整不當，導致主油路油壓過高。3.檢查真空式節氣門閥的真空軟管是否破裂或松脫。4.檢查主油路調壓閥是否有故障，導致主油路油壓過高。5.如果是汽車節氣門裝置積碳過多，需要及時清理節氣門。車輛的基本構造包括車體、車...
漢蘭達收油后加速頓挫嚴重可能由點火線圈或火花塞故障引起。火花塞是汽車點火系統的關鍵部件，負責產生電火花引燃混合氣體。其主要類型包括標準型和絕緣體突出型。高性能發動機需要高能量火花、均勻混合氣和高壓縮比。火花塞的絕緣體是關鍵，需具備良好的機械性能和耐高溫、耐電壓、耐化學腐蝕能力，通常由氧化鋁基陶瓷制成...
2015款君威領先技術型可以加裝多功能方向盤，支持原車協議，功能齊全，對車無影響。油耗方面，市區偏高，可能與1.6噸車重有關。頓挫感存在，但首保后減輕，30碼以上平順。與邁銳寶、蒙迪歐等相比，渦輪增壓車型普遍有頓挫感。140碼以上噪音增大。外觀大氣，美式粗狂霸氣，小臀部設計吸引人。2015款君威領先...
車輛收油后出現頓挫感可能由多種原因引起。首先，可能是變速箱油不足或變質，需要檢查并更換。其次，低速時發動機轉速與車速達到換擋標準時，升檔頓挫感較強。此外，手動擋汽車換擋時油離配合不熟練，起步離合松得過快，也可能導致頓挫感。建議去專業修理店或4S店進行變速箱控制系統檢測，以確保車輛正常運行。一般來說低...
別克君威變速箱在行駛18萬2千公里后，換擋時出現頓挫感，加速時感覺無力。經檢查，發現變速箱中的緩沖片損壞，導致閥體、鋁鼓、行星架等部件損壞，引發故障。更換改進型緩沖片，修復損壞部件，重新組裝變速箱后，故障得到修復。君威變速箱常見故障碼包括P0700、P1915-00、P0796、P0971、P07B...
車子收油后出現頓挫感可能由兩種原因導致。一是節氣門裝置積碳過多，需及時清理。二是變速箱存在異常，可能是變速箱油問題或控制系統故障。建議檢查變速箱油，如無問題則需到專業店或4S店進行檢測。汽車節氣門裝置積碳過多所導致：如果是汽車的節氣門裝置積碳過多，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的節氣門進...
在對比君威GS頂配、ATSL豪華版和林肯MKZ尊耀版時，我們不能僅憑價格來判斷。ATSL的用料在30萬以內的車型中堪稱最佳，遠超同價位的BBA品牌。雙層玻璃和BREMBO剎車系統只是冰山一角，其整體品質和細節處理同樣出色。別被價格蒙蔽了雙眼，深入了解每款車的特點，才能做出最適合自己的選擇。無論是頓挫...
B1車型相比A9，在冷車啟動瞬時油耗略高，但整體駕駛感受有所提升。B1在冷車啟動時無轟油聲，頓挫感較小，ECO模式下發動機聲音較小。關于油耗，因剛換機油，數據暫無參考性。之前A9和B0的油耗有所不同，期待B1的長期油耗表現。B1車型在駕駛體驗上有所改善，但瞬時油耗略高。與A9相比，其冷啟動和頓挫感優...
當大眾朗逸的離合器開關出現問題時，車主可能會遇到一系列問題，如發動機啟動困難、換擋不順暢、收油時車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發動機轉速異常升高。這些問題都指向了離合器開關的損壞，需要及時更換以恢復車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動以及不正常的響聲，這些都會影響駕駛體驗和...
標致408在河北地區經銷商提供最高2.8萬元現金優惠。這款車定位緊湊型車，外觀青春有活力，內飾簡潔。搭載1.6T發動機，動力充沛，高速表現穩定。網友評價中，空間寬敞是亮點之一，同時動力組合在高速上表現出色，且經過改進后的發動機已解決燒機油問題。【百度58汽車河北優惠促銷頻道】標致408會有一些頓挫，...
文章描述了思域與君威兩款車型的對比，其中君威作為B級車在舒適性、隔音性能等方面表現較好，但懸掛和減震較硬，油耗一般，變速箱有頓挫感。思域則以年輕化的設計和動力表現著稱，乘坐舒適性也不錯。對于兩款車的選擇，個人喜好和需求是關鍵因素。對于15萬級準B級合資品牌SUV的選擇，推薦雪佛蘭探險者。與歐藍德相比...
我的17款全新英朗1.5n自動進取版在等紅綠燈起步時會有頓挫感，通常在40碼以內出現。嘗試起步時深踩油門不松腳，頓挫感會減輕。但收油時，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時并未發現此問題，但租車公司租用的同款車型也...
