一般來，原廠的車只要輪胎沒有被拆卸過，四輪都是不用定位的，因?yàn)檎{(diào)教好了；但是車在路上行駛，輪胎的不同部位磨損不一樣，受力不均，輪胎的動(dòng)平衡受到影響，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)造成定位偏移，這時(shí)候就要做四輪定位了，一般這項(xiàng)工作是和動(dòng)平
每1萬公里四輪換位，每四萬公里四輪定位。 附：如果堅(jiān)持每1萬公里四輪換位，并且沒有吃胎、跑偏等現(xiàn)象，也可以延遲四輪定位。
你好這種情況主要是由于4輪定位沒有做好導(dǎo)致的，建議您上修理廠重新做一下4輪定位就好了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問我會(huì)給您詳細(xì)解釋的，一定讓你得到滿意的
前輪前束數(shù)據(jù)改變，造成回正力增大。只要數(shù)據(jù)在允許范圍內(nèi)即可。 也可能輪胎缺氣，但是可能性要小。
前輪前束數(shù)據(jù)改變?cè)炝υ鲆獢?shù)據(jù)允許范圍內(nèi)即 能輪胎缺氣能性要
要看情況(價(jià)錢四五百左右)，車輛行駛公里數(shù)兩三萬可以做一下(建議新車，老車就免了浪費(fèi)錢)， 首先看輪胎表面磨損的情況來看(單邊磨損的要做定位，中間磨損的不用---調(diào)整氣壓就可解決) 再檢查輪轂是否有沖撞上肩沿，不小心
大一點(diǎn)的輪胎店，汽修廠都可以做，都是機(jī)器自動(dòng)調(diào)整，不會(huì)有什么大的誤差。
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
是的。。。還是少做做，四輪定位要求的精度還是很高的~！要做就要找專業(yè)的，技術(shù)熟練的老師傅做。。。千萬別隨便，不然會(huì)越做越差。。。偶是深有體會(huì) 到52KD論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
09款: 前輪外傾角:-41" ± 1°17" 前輪前束角:6" ± 9" 主銷內(nèi)傾角:13° 主銷后傾角:3°11" ± 1°2" 正常的前輪外傾角(中間值):-0.68度(-41")，
四輪定位對(duì)于保持車輛行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。通常，每行駛一萬到兩萬公里建議進(jìn)行一次四輪定位，但長(zhǎng)途或山路行駛可能需要更頻繁。若車輛出現(xiàn)跑偏、方向盤偏移、異常跳動(dòng)或胎壓異常，應(yīng)立即進(jìn)行四輪定位。此外，更換輪胎、調(diào)整懸掛或車輛發(fā)生碰撞后，也應(yīng)重新定位。定期檢查和維護(hù)車輛，確保安全行駛，對(duì)您和家人至關(guān)重要。四...
一大早起床，滿懷期待地去修理店取車。配件到了后，發(fā)現(xiàn)和原車配件有些區(qū)別，但店家堅(jiān)稱是原廠配件。雖然心里有些疑慮，但考慮到價(jià)格比4S店便宜很多，還是決定接受。安裝過程順利，但師傅最初沒有安裝球頭防塵套墊片，我堅(jiān)持要裝。安裝后，發(fā)現(xiàn)方向盤不正，返回修理廠，被告知需要做四輪定位。推薦了一家輪胎店，價(jià)格合理...
輪胎在出現(xiàn)輪胎換位、磨損異常或懷疑懸掛系統(tǒng)有偏差時(shí)需做四輪定位。通常建議2-4萬公里時(shí)進(jìn)行輪胎換位和四輪定位檢查，費(fèi)用大約100-150元，以避免輪胎過度磨損。同時(shí)，注意輪胎花紋磨損程度，適時(shí)更換輪胎，并學(xué)會(huì)識(shí)別輪胎型號(hào)以確保換胎時(shí)匹配正確。1、胎壓可以保持在2.4-2.5個(gè)胎壓，每天上車之前先繞車...
車輛行駛性能受影響，如跑偏或方向不回輪時(shí)，可能需要四輪定位。事故后底盤或懸架損傷，或輪胎磨損異常，也應(yīng)考慮四輪定位。若車橋和懸架零件被拆下過，同樣需要定位。對(duì)于細(xì)微劃痕，補(bǔ)漆筆是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，能即時(shí)處理表面，減輕劃痕，短期內(nèi)防銹。但補(bǔ)漆筆效果有限，不均勻且無光澤，雨后或洗車需重涂。使用前需打磨劃痕...
車輛在行駛過程中，如果出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降或輪胎磨損不均等問題，可能需要進(jìn)行四輪定位。四輪定位調(diào)整車輛底盤系統(tǒng)各部件之間的角度精度，以確保輪胎與地面的緊密結(jié)合。然而，并非所有情況都需要進(jìn)行四輪定位，如車輛正常行駛且路況良好時(shí)。判斷是否需要四輪定位，可以通過觀察車輛直線行駛情況、輪胎磨損情況以及檢查...
汽車在行駛過程中，如果出現(xiàn)輪胎偏磨、噪音較大等問題，很可能是由于四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的。四輪定位是指調(diào)整車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的相對(duì)位置，使其恢復(fù)到廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。這一過程對(duì)于保證車輛行駛穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。四輪定位主要關(guān)注以下幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)：外傾角、前束角、主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角。外...
汽車需要進(jìn)行四輪定位的情況包括：直線行駛時(shí)車輛跑偏、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)沉重、方向盤飄浮晃動(dòng)、輪胎異常磨損、方向盤無法自動(dòng)回正、方向盤位置不在中間、左右方向盤旋轉(zhuǎn)角度差異大、汽車碰撞懸架或車輪、更換轉(zhuǎn)向或懸架部件、轉(zhuǎn)向或懸架系統(tǒng)拆裝后。這些情況可能影響汽車行駛穩(wěn)定性和安全性，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行四輪定位。1、當(dāng)汽車在直...
車輛在更換輪胎后、駕駛中方向盤跑偏或四個(gè)輪胎磨損程度不同的情況下，需要進(jìn)行四輪定位。進(jìn)行四輪定位可以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性，減輕油耗和輪胎磨損，延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命，避免因車輛跑偏導(dǎo)致的交通事故發(fā)生。四輪定位的好處包括提高駕駛樂趣、減少磨損和延長(zhǎng)輪胎使用壽命，減輕油耗，延長(zhǎng)汽車行駛、轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)...
車輛在行駛性能受影響、底盤或懸架損傷、輪胎異常磨損、零件拆裝或更換輪胎時(shí)需進(jìn)行四輪定位。操作步驟包括連接電源、掛標(biāo)靶、進(jìn)入測(cè)量程序、調(diào)整標(biāo)靶、測(cè)量數(shù)據(jù)并調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍。1、車輛的行駛性能受到影響。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常。4、車橋以及懸架的零件被拆下過。5、更換兩條或四條...
汽車在行駛2萬公里或1年后、直行時(shí)需握緊方向盤防跑偏、車身漂浮或搖擺、輪胎磨損不均或更換新輪胎、懸掛系統(tǒng)維修后需進(jìn)行四輪定位。四輪定位通過調(diào)整車輛四輪參數(shù)，確保行駛性能和可靠性，保持直線行駛穩(wěn)定，減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件磨損。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
換新輪胎后是否需要做四輪定位，取決于輪胎磨損情況和車輛行駛狀況。如果舊輪胎磨損嚴(yán)重，或者車輛出現(xiàn)跑偏、方向不回正、車身漂浮或搖擺等現(xiàn)象，就需要做四輪定位。此外，車橋、懸架零件拆裝或汽車事故后，也需要重新定位。四輪定位是調(diào)整車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸之間的相對(duì)位置，以保證車輛行駛穩(wěn)定。主要調(diào)整數(shù)據(jù)包括主銷后傾...
四輪定位是汽車維修保養(yǎng)中的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)車輛在平直道路上直行時(shí)需要緊握方向盤以防止跑偏，行駛過程中車身漂浮或搖擺，輪胎磨損不均，或汽車直行時(shí)被拉向一側(cè)時(shí)，都應(yīng)進(jìn)行四輪定位。此外，更換新輪胎或因事故、維修轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)后，也建議進(jìn)行四輪定位，以確保車輛行駛穩(wěn)定，提高安全性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
一般來說，更換或維修減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，必須進(jìn)行四輪定位，以調(diào)整底盤系統(tǒng)各部件之間的角度精度。如果四輪定位不準(zhǔn)確，車輛底盤系統(tǒng)會(huì)過度磨損。此外，如果車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、輪胎偏磨嚴(yán)重或碰撞導(dǎo)致底盤和懸架損壞等情況，也應(yīng)考慮進(jìn)行四輪定位。然而，在沒有上述問題的情況下，通常不需要進(jìn)行四輪定位。因?yàn)?..
汽車需要做四輪定位的情況有四種：首先是車輛行駛性能受影響，如跑偏或打方向不自動(dòng)回輪；其次是事故導(dǎo)致底盤及懸架受損；第三是輪胎出現(xiàn)異常磨損，需要考慮是否是胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的；最后是車橋和懸架零件被拆卸過。四輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束、車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束等內(nèi)容，旨在保持汽車...
汽車在出現(xiàn)跑偏、底盤及懸架受損、輪胎磨損或車橋及懸架零件拆裝后，需進(jìn)行四輪定位。四輪定位有助于保持車輛穩(wěn)定直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便，減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件磨損。定位基于四輪參數(shù)，通過調(diào)整確保良好行駛性能和可靠性。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束；后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。以...
四輪定位是汽車維護(hù)的重要環(huán)節(jié)。通常，車輛行駛2萬公里或1年后需進(jìn)行一次四輪定位。此外，若車輛在平直道路上直行時(shí)出現(xiàn)跑偏、車身漂浮或搖擺、輪胎磨損不均、汽車直行時(shí)出現(xiàn)拉扯感等情況，也需進(jìn)行四輪定位。更換新輪胎或汽車經(jīng)歷碰撞、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，同樣建議進(jìn)行四輪定位。新車購(gòu)買后行駛約3000公里，也應(yīng)...
當(dāng)車輛出現(xiàn)方向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位，或輪胎磨損異常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行四輪定位。這包括輪胎氣壓不均、輪胎磨損不均、車輪振擺和跑偏等問題。四輪定位有助于消除這些問題，提高駕駛安全和車輛性能。1.輪胎氣壓和胎面磨損不均，可能指示輪胎、轉(zhuǎn)向或懸架故障。2.車輪振擺，包括橫向和徑向振擺，導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。...
四輪定位是一種汽車維修手段，通常在底盤及懸架受損、輪胎磨損、車橋或懸架零件拆裝、車輛跑偏等情況下進(jìn)行。其目的是通過調(diào)整輪胎角度，確保汽車直線行駛穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向輕便，減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件磨損。四輪定位以四個(gè)輪胎為基礎(chǔ)，調(diào)整主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等，使輪胎達(dá)到平衡狀態(tài)，提高行駛穩(wěn)定性。無需定期進(jìn)行...
