東風雪鐵龍世嘉懸掛如下:根據官方提供數據顯示:前:獨立 麥弗遜式 螺旋彈簧 三角型下橫臂及橫向穩定桿 。后:可變形橫梁式 帶橫向穩定桿。世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發布之后,世嘉(C
拜托,現在哪輛車的前懸掛不是麥弗遜懸掛啊?看底盤懸掛都看的是后懸掛,有的用的是扭力梁的半獨立懸掛(差不多就是你所說的板車懸掛),有的用的是多連桿的獨立懸掛,還有一些其他的亂七八糟的獨立半獨立之類的懸掛。 現在有些車
世嘉的懸掛和地盤在新款中仍然沒變~新款主要是外觀和尺寸稍微變化了一些~動力總成等一點沒變~
兩廂世嘉懸掛是后扭轉梁隨動臂式獨立懸掛,三廂世嘉懸掛是跟307一樣的可變形橫梁式,帶橫向穩定桿。而且調教上,雪鐵龍世嘉的懸掛更好一點。
你可以調低一下胎壓,到2.4就行。懸掛最好不要調節。而且世嘉這車就是偏運動型的,如果懸掛調的太軟會導致過彎時側傾過大。 而且世嘉的后懸掛硬度我覺得可以接受啊。懸掛太軟走顛簸路面反而容易暈車哦
拜托,現在哪輛車的前懸掛不是麥弗遜懸掛啊?看底盤懸掛都看的是后懸掛,有的用的是扭力梁的半獨立懸掛(差不多就是你所說的板車懸掛),有的用的是多連桿的獨立懸掛,還有一些其他的亂七八糟的獨立半獨立之類的懸掛。 現在有些車
你好,很高興為你解答,改好一點的價格在一萬多。希望我的回答能幫到你,祝你用車愉快。58車
你好,是獨立式懸掛的58車
同級別的車只有福克斯、斯柯達明銳,老速騰是四輪獨立懸掛。
樓主心理作用太大了,看來對車子還是不了解,只是通過網上了解到片面的知識,車子的操控和舒適,并不是完全看是否為獨立懸掛,底盤的調校更是關鍵,而且在一般家庭駕駛情況下是分辨不出來什么底盤特點的,畢竟你我都不是專業賽車手~~~
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本文介紹了如何預約試駕以及試駕時需要注意的事項。在試駕前,需要準備好身份證、駕駛證和押金,并提前向銷售人員預約。試駕時需仔細閱讀試車協議,了解試駕規定和注意事項。在試駕過程中,應盡量了解車輛的各種功能,尤其是巡航系統和手動換擋功能。完成試駕后,需返回4S店辦理相關手續,退還押金和物品。試駕的目的是為...
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2018年3月,奇瑞eQ1小螞蟻300正式上市,僅一款車型,補貼后售價6.38萬元,續航能力提升。基于老款奇瑞eQ1小螞蟻升級,成為奇瑞新能源微型車主力。試駕后,通過幾個問題深入了解奇瑞小螞蟻300。市場定位為三門四座微型電動車,直接競品為長安奔奔EV260和眾泰大邁芝麻eZ。售價6.38萬元,較老...
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**總結**:試駕比亞迪宋PLUSDMI時,后排座椅靠背出現明顯的震動,尤其是當身體完全靠在靠背上時更為明顯,與燃油公交車及商場中劣質按摩椅的震動相似。多次試駕不同版本的車型均存在此問題。雖然多次與比亞迪客服聯系未得到回應,但該問題在部分人看來似乎與胎壓高或后備箱下方儲物格的位置和材料無關。總體上,...
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靜音包裹性不錯,外面的噪音車內關上窗基本聽不見,但是上高速風燥比較大,勉強接受【油耗】因為還沒過首保,平時開車也就上下班代步,偶爾出去露營野炊越野,市區平均油耗在8.3左右,堵車9個多,跑了幾次高速油耗稍微降了一點,暴力駕駛的話,也基本超不過10個油,算比較省了,滿油能跑900多公里【缺點】1??提...
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