機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
這個問題投訴估計沒人會搭理你，原因就不用說了吧，投訴要是有用的，車主就會好過很多。 燒機油了得先了解燒機油的原因，大體先了解下國內的油品不大行，很容易產生積碳積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法
一、尾氣冒藍煙是怎么回事?機油,即發動機潤滑油。能對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。很多車主都知道,一旦車
如果是4沖程發動機.燒機油會導致汽缸大量的積碳.動力不足.潤滑油非常規減少,加劇部件磨損.導致燒機油的原因:活塞環與缸體的配合間隙過大.氣門油封老化.氣門漏氣會導致怠速不穩,冷車難啟動.氣門間隙過大,會有異響,車輛動力不
你好這種情況一般建議你檢查一下發動機機油量是否正常？如果不正常，請您盡快將修理廠維修。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【
如果您的車4000公里燒一升是正常的，低于4000公里燒一升，車子就出故障了！ 一般燒機油主要原因有: 1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動
2.0的燒機油！ 2.0的發動機用跟帕薩特的一樣，據帕薩特車主說燒機油，因此，2.0的朗逸肯定燒機油！ 鑒定完畢！ 58車>>
一是如果只在車啟動時排氣管冒藍煙，最大的可能是氣門導管與導管承孔密封不嚴造成機油泄漏，進而滲入燃燒室所致；二是如果排氣管在正常工作時冒藍煙，可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內的機油被吸入燃燒室所致，使機油隨
不會，帕薩特才燒，朗逸的發動機是元老級發動機，不會有這毛病
保養間隔一般5000公里或半年，全合成機油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等品牌機油。同時更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調濾芯，2萬公里更換。根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
排氣管冒藍煙，你的車可能在燒機油。燒機油意味著機油混入燃燒室，與燃油一起燃燒，導致藍煙從排氣管排出。這種情況不僅會增加積碳，還可能引發怠速不穩、加速無力、油耗增加和尾氣超標等問題。嚴重時，發動機潤滑不足，磨損加劇，維修成本上升，甚至可能引發事故。燒機油的原因包括活塞與汽缸壁間隙過大、機油黏度低、活塞...
機油消耗正常嗎？日常駕駛中，機油消耗是正常現象，但若消耗過快則可能是燒機油問題。燒機油可能由多種因素引起，包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養方式等。這些因素可能導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞磨損、氣門密封老化和渦輪增壓器密封不良等問題。曲軸箱通風系統故障也會加劇機油消耗。過去，燒機油問題需拆修解決，...
渦輪增壓發動機因其環保和動力優勢而受到青睞，但同時也存在燒機油的問題。高溫下機油易揮發，不合格機油會導致積碳和密封圈損壞，不正確的用車習慣也會造成機油燃燒。盡管如此，渦輪增壓發動機在動力和燃油經濟性上具有重要意義，且技術進步正在緩解燒機油問題。選擇渦輪增壓發動機需根據個人需求，其技術發展值得關注。當...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發動機，質保期內燒機油不太明顯，保養不到位、積碳堆積等原因會導致發動機燒機油。EA888的正時鏈條15萬公里左右建議更換，使用久拉長會導致正時不準確，曾出現過車主1000公里燒1.5L機油，燃燒室積碳嚴重。原因主要是副廠件冒充原廠件質量不合格，必須更換新配...
一輛五十鈴4JB1型廢氣渦輪增壓柴油機在大修后出現了動力充沛但排氣管冒藍黑色煙、燒機油的問題。經過多次返修和檢查，包括活塞、氣缸套、活塞環、氣門等關鍵部件的更換和檢查，問題依舊。最終，發現增壓器渦輪軸兩端滲油，導致機油進入進氣管和排氣管。在更換增壓器后，問題仍未解決，進一步檢查發現曲軸箱氣體壓力過高...
車主們經常遇到的火車機油問題其實是由多種零部件引起的。在熱車狀態下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車啟動冒白煙則可能是發動機溫度較低。發動機冒黑煙通常是由空燃比失調或氣缸壓力下降引起的；排藍煙可能是由于“燒機油”造成的，需要檢查發動機缸套是否磨損等。要解決這些問題，平時保養時要注意清理...
機油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機油壓力過高、活塞環問題等引起。建議定期檢查機油質量，避免機油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機油的是指機油進入到燃燒室里燃燒，這可能是由發動機內部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
在東莞地區，一位車友的15年啟悅汽車在6000公里后機油量下降了一半，這在市區駕駛且非暴力駕駛的情況下，消耗量顯得偏大。盡管機油添加劑可能影響三元催化器壽命，但機油本身具有清潔功能，積碳和機油變黑是正常現象。建議使用20機油的車主提前更換機油，遵循說明書指導，尤其是在城區使用。高速駕駛時，機油消耗量...
造成北京U5燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量問題，北京U5燒機油的表現及解決方法如下。氣門油封可能老化或損壞，活塞間隙擴大會導致機油直接進入燃燒室，機油油量過多也會導致燒機油現象。更換氣門油封、活塞環以及調整機油量都可以有效解決這一問題。發動機燒機油是比較嚴重的故障，及時處理可...
汽車維修中，大眾發動機打不著火或燒機油問題令車主煩惱。本文從技術角度解析，這些問題為何難以根治。發動機點火問題可能由點火系統故障導致，需檢查點火線圈、點火開關、火花塞等部件。機油燃燒問題則可能由活塞環、氣缸壁磨損或曲軸箱通風系統故障引起，修復需更換關鍵部件。根治這些問題困難，因為汽車發動機系統復雜，...
紅旗H7燒機油可能是由于氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足等原因造成。氣門油封老化、活塞環積碳等情況都會導致機油進入燃燒室，產生燒機油現象。及時更換氣門油封、清洗活塞環、調整機油油量等方法可以有效解決問題。發動機燒機油會直接影響汽車性能，維修需及時處理，以免造成更嚴重的后果。造成紅旗H7燒機...
EA888發動機為什么奧迪會燒機油，而大眾不燒？大家都知道大眾旗下有很多汽車品牌，包括奧迪、賓利、保時捷甚至是布加迪。這些品牌都屬于同一家集團，所以在技術上會有一些流用，以達到降低成本的效果。在大眾和奧迪身上，這種降本增效的做法非常普遍，兩者的車型都會使用不少通用零件以降低成本。但是，世界上總有一些...
斯巴魯發動機問題可能由高溫環境、油壓不足和積碳等原因引起。定期更換機油和機濾、選用高質量機油、定期檢查發動機溫度以及定期清理發動機內部是解決這些問題的有效方法。通過采取正確的維護措施，保持發動機的正常運行，可延長發動機的使用壽命。在處理問題時，確保定期檢查和維護很重要，如果問題仍然存在，建議聯系專業...
大眾汽車燒機油問題一直是消費者關注的焦點。然而，盡管存在這一問題，大眾汽車依然受到眾多消費者的青睞。這背后的原因究竟是什么呢？首先，大眾汽車在渦輪增壓技術的應用上具有先發優勢。大約10年前，大眾就開始在旗下車型中普及渦輪增壓技術，而當時市場上的主流車型還是自然吸氣發動機。渦輪增壓發動機動力強勁，滿足...
大眾朗逸存在燒機油現象，包括2017款車型也可能出現此問題。燒機油不僅影響車輛性能，還增加維修成本。面對燒機油，大修并非唯一解決方案，可通過免拆修方法解決。燒機油會導致氧傳感器損壞、積碳增加、油耗上升等后果，嚴重時可損壞發動機。了解并預防燒機油問題對車主至關重要。大眾朗逸燒機油，2017款朗逸或多或...
在過去的2020年，大眾朗逸在車質網的故障投訴排行榜中排在了第5名，發動機和變速箱問題投訴較多。其中，1.6L自然吸氣發動機燒機油問題尤為突出。這款發動機采用鑄鐵缸套，雖然能吸收震動，但容易磨損，導致密封不嚴，機油竄入燃燒室。此外，1.6L發動機還存在爆震問題，原因尚不明確。1.5L自吸車型的敲缸問...
燒機油常見于老舊車型，原因包括機油粘度不匹配、發動機間隙增大、活塞環失效、活塞環裝反及氣門吸入機油。解決需選合適機油、檢修發動機磨損、更換活塞環及油封，定期檢查機油。燒機油影響車輛壽命和車主開支，需重視。關注我，一起探討汽車保養，小白變大神！！！在汽車使用的過程中，你可能會發現有時機油消耗得很快，特...
燒機油與漏機油是汽車常見問題，但兩者有很大區別。漏機油是油泄漏，可能是密封件損壞導致。而燒機油是油進入燃燒室燒掉，排出的藍煙很明顯。機油被燃燒產生藍煙的原因包括油封老化或活塞環問題。要判斷燃燒還是漏油，可以通過排氣管聞味道，刺鼻和藍煙說明機油燃燒。而漏機油則會在地面留下油跡。維護好密封件、定期檢查機...
朗逸自然吸氣燒機油的原因主要有：活塞環磨損導致機油進入氣缸燃燒，氣門油封泄露，油氣分離裝置效果不佳，以及選用的機油過稀。車輛在一定公里數內機油消耗量過多，如1000公里下降5mm，屬于嚴重燒機油。出現此現象，建議前往維修站進行機油消耗測試和檢查維修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
