對于本田奧德賽車主來說，保持胎壓在2.2至2.8巴之間是理想的。城市道路行駛時，建議調整至2.3至2.5巴，而在較差路面，如泥地，適當降低胎壓有助于保護輪胎。胎壓對輪胎壽命至關重要，過高或過低都會縮短使用壽命。胎壓過低會導致胎體變形、胎側裂口和過度磨損，而胎壓過高則會使輪胎彈性下降，增加負荷和磨損。...
紳寶D702013款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時車底到地面的垂直距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，底盤越高通過性越好，但高速穩定性較差；反之，高速穩定性好，通過性差。空氣懸架可隨時調整底盤高度，滿足不同需求。與...
奧德賽左前門玻璃升降器失效可能因玻璃的泥槽變形、升降器螺絲松動、升降器損壞或導軌安裝偏差。建議避免自行維修，盡快前往4S店檢查。初始化程序或可恢復功能，但不成功時需專業檢修。雙臂式升降器較單臂式更平穩，交叉臂式普遍采用。奧德賽左前門玻璃升降器不管用的原因：1.玻璃的泥槽變形或損壞；2.升降器固定的螺...
奧德賽是本田旗下備受關注的MPV，長沙縣本田經銷商現車充足并推出促銷活動。該車外觀精致，尺寸適中，內飾年輕動感。搭載油電混合動力系統，綜合油耗低。網友評價空間寬敞舒適，但最低配車型配置較差。【百度58汽車長沙縣優惠促銷頻道】奧德賽是本田旗下MPV，備受消費者關注。近日，長沙縣本田經銷商對該車進行促銷...
奧德賽手剎有兩種形式：腳剎和電子手剎。腳剎位于駕駛位左側，通過踩踏操作，踩下拉手剎，再踩解除。電子手剎按鈕則位于方向盤左側。腳剎常見于日系車，使用方式與手剎相似，但需用腳操作。配備腳剎的汽車在主駕駛左側有踏板，踩下即拉手剎，再次踩下則松開。儀表板會顯示紅色圓圈感嘆號提示手剎狀態。以上內容由58汽車提...
別克GL8建議使用97號汽油。該車型存在一些不足之處，如單側側滑門設計不夠完善，燃油經濟性相對較差，市區油耗約12升，與本田艾力紳和奧德賽相比油耗偏高。此外，通用變速箱邏輯不夠合理，升檔降檔不夠積極，邏輯不夠清晰。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
奧德賽手剎在哪里？它位于方向盤左側，采用電子手剎設計。部分車型則采用腳剎，位于主駕駛左腳位置。腳剎的使用方式與手剎類似，踩下即剎車，抬起即松開。奧德賽是一款中型MPV，軸距2900mm，長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm。提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L為混動...
十一、MPV品牌曝光度報告2010年6月-2011年5月份MPV品牌曝光度數據見下表上表顯示，3月份MPV品牌曝光度前十名依次為：途安，奧德賽，瑞風，別克GL8，和悅RS，普力馬，日產NV200，奔馳R級，比亞迪m6，馬自達5。中汽協統計顯示，5月份，多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車產銷環比下降...
全新一代奧德賽與上一代相比，無論是外觀還是內飾都有新的變化。但說起這一代奧德賽的新，還要算是“交叉”的新思維，是MPV與轎車的交叉。新一代奧德賽將車輛的底盤降低，提高了車輛的操控和穩定性，同時17寸寬扁平比的輪胎融入轎車元素。駕駛奧德賽不想駕駛其他MPV車型，有種“老板司機”的感受。全新一代奧德賽，...
●駕駛席功能區：真皮材質的方向盤手握感覺很好，音響與定速巡航等操控裝置集中置于方向盤上，按鍵四周的做工非常細致。奧德賽的腳剎置于剎車踏板左側，對于習慣了手剎形式的用戶來說需要一段時間來適應。轉向柱周圍的做工較好，塑件縫隙均勻、細小。與原有的車型相同，08款奧德賽并未對車輛發動機啟動方式進行改變。采用...
