200碼沒有問題，但四缸的引擎不適宜長時間4000以上行駛 ，你放心吧，我朋友買的君威，雅閣比君威還是好點。如果25萬的話，我推薦銳志，V6引擎，前置后驅。你這年紀開絕對拉風。
買雅閣好點吧，不懂車光跟風的才買凱美瑞，雅閣的懸架和底盤都比凱美瑞穩當。其實車跑高速漂不漂不是看車重不重，小polo其實跑高速都很穩主要是德系車整車剛性高，懸架較硬，變道車體變量較小，而且方向盤比較沉，所以高速比較穩。這
屬于油門拉線發生卡滯拆現象 檢油門拉線并滴一些機油上就好啦
高速踩剎車發抖的主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起�！ 】梢愿鶕䦟嶋H的情況通過自我校正的方法來減輕或消除高速剎車抖的現象�！ “衍囁偬岣叩�120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復操作幾次，高速剎車
原地怠速狀態下開空調的效果如何呢？當然，比起車輛行駛中，怠速時制冷效果的確要略差些，這是正常的。如果原地怠速和低速行駛中空調效果都正常，就說明制冷系統沒問題，壓縮機的動力來自曲軸，正常時應該是車輛時速高的時候比時速低的時
雅閣跑1800公里高速要多少油錢這個不好說，車況不同，路況不同，駕駛習慣不同，都會有影響。大概要七八百左右吧
你好，有可能是怠速過低，節氣門臟了。還有就是風扇轉不，散熱不好。58車
輪轂軸承出問題的概率非常低，你可以去維修店檢查一下，看是否有潤滑脂的泄露我覺得是胎噪的可能性更大
你好，像這種情況主要是由于輪胎動平衡不好導致的，建議你上修理廠做個輪胎動平衡就可以解決問題了。
拉高速就是讓轉速超過4000轉以上3到5分鐘左右最好是4500到5000轉左右 不一定要D檔 可以選D2 或者D3 每次換機油前拉一次 車子就不會有積炭了 但是最好在高速上啦 沒什么車 要注意安全
總結內容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內容不包含標題、總結等字樣...
近期本田十代雅閣的高速失速問題引發了廣泛關注。官方解釋為中冷器冷凝水問題導致發動機保護熄火。然而，也有聲音指出CVT變速箱可能存在過熱問題，尤其是在大扭矩和高負載情況下。對于此問題，本田需進一步改進其CVT技術或引入其他更高級別的變速箱以解決潛在的風險。消費者在購買時應謹慎考慮，并注意行駛安全。內容...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現失速情況，疑與中冷器相關。中冷器在進氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發動機的效能及防止發動機早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點，本田雅閣采用的空空中冷器雖結構簡單、成本低，但在高濕環境中可能產生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
對于本田雅閣九代2.0的車主來說，拉高速不僅能檢驗發動機性能，還能清洗油路和氣缸。新車磨合后，適當拉高速有助于提高發動機性能，增強機件材料的承受范圍。拉高速時，供油量和流速增加，有助于沖刷油路污垢，提高燃燒效率，清除積碳。定期拉高速，可以減少維修次數，提升駕駛體驗。拉高速前，確保做完首保，車輛滿載，...
我擁有一輛03年的七代V6雅閣，雖為老爺車卻魅力不減。它曾陪我老板創業發家，后轉至我手。經過整修，車子恢復往日風采，3.0V6發動機動力強勁，從容不迫。本田車質量可靠，一年多無故障。相比同年份的寶來，它更勝一籌。我雖夢想12代皇冠，但仍珍惜這臺雅閣，它是我心中的經典。一直有同事、朋友問我，為什么總喜...
雖然中型車在國內市場中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費者心中，中型車的空間表現絕對值得點贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級別中的關注度還是不錯的。凱美瑞車頭呈現出動感的設計風格，加上倒梯形格柵，讓前臉設計看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個...
雖然中型車不如緊湊型車那么火熱，但在市場中依然有其忠實粉絲。特別是雅閣。雅閣車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。雅閣車尾看上去頗具精巧的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。雅閣內飾看起來頗具精巧的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。這款...
今年3月底訂的全款十代雅閣精英版，無任何附加費用，優惠12000，店里買的車險，自己上牌，201000全部落地。4月28日提的車，極光藍。給全網關注這款車的車友做個參考。藍色外觀騷氣，內飾簡單但不缺必要的東西，儲物空間大，乘坐空間大，后備箱大。高功率版194馬力，超車很輕松，有余力，車子比較低，在這...
雅閣混動版以其第三代i-MMD混動系統，有效彌補了1.5T車型的動力短板，盡管有人對其持有保留意見。車主們對這款混動車型有著怎樣的評價？通過收集車主反饋，我們總結了雅閣混動車的優缺點。外觀上，混動版與燃油版相似，前臉時尚且扁平化，LED大燈帶有科技感，混動車型特有的藍光增添了科幻感。標配的自動大燈等...
博越以其豐富的配置和高性價比受到市場歡迎，被譽為“三好先生”。車輛外觀和內飾設計自主，用料扎實，做工精細。高配車型配備LED大燈、真皮座椅、自適應巡航系統和全景天窗。安全配置如ABS和車身穩定系統為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經濟和運動，適應不同路況。普通模式適合市區，操控平穩，油耗適...
又是美好的一天開始了，同時也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請電話，說是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮子里，借此機會我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
經過一年的使用，我對2018款寶馬630GTM套的整體表現還是比較滿意的。雖然人無完人，車無完車，但這輛車的優缺點都值得一提。首先，寶馬的售后服務確實不錯，但也有一些4S店存在問題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問題。其次，空調屏幕出現裂紋，主動剎車系統在某些情況下不夠智能，前置后驅在雪地行駛...
廣汽本田雅閣在20多萬元合資B級車市場的地位不言而喻，但隨著市場變化，其競爭力面臨挑戰。SUV的興起擠壓了傳統轎車市場，中高級車份額從20%降至11%，價格也有所下降。雅閣等B級車開始向年輕、運動化轉型，以吸引新一代消費者。十代雅閣在外觀、技術等方面進行了顛覆性改變，以適應年輕群體的需求。在靜態體驗...
雅閣選擇混動或燃油版需權衡。燃油版在高速上加速推背感強，L2自動駕駛減輕長途駕駛疲勞�；靹影娓咚儆秃穆缘偷幻黠@，市區和國道表現更佳，加速快且省油。考慮價格差異，混動版貴約2萬。若不僅限于高速駕駛，推薦混動版，綜合性能更優，盡管長時間大動力請求時發動機聲音可能較大。十代雅閣混動銳領車主買車前有考慮過...
進入12月份，我們的十代雅閣混動已經行駛超過三千公里，主要在市區短途使用。最近，我們有機會測試其在高速長途的表現，從上海到浙江安吉，往返約460公里。我們關注了高速噪音、加速性、舒適性和油耗。在100km/h時，噪音值約為69-71db，而在120km/h時，主要在74db波動，與部分燃油車相近。雅...
去年初提的2021款10代雅閣混動，一年半開了5萬公里，優缺點明顯，同級別同價位中表現優秀。美版2021款混動EX，含稅落地約3.1萬美元，配置滿足需求。無怠速，停車聽歌開空調舒適，省油，平均油耗4.78，油箱40多升能跑800-1000公里。主動剎車及時準確，動能回收與剎車踏板聯動平順。空間大，發...
國內車市寒冬中，日系中級車卻逆市上揚，尤其是廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞和東風日產天籟這三款車。全新天籟上市后，消費者面臨選擇困難。本文通過六個方面的對比，用六張表格展示這三款車的性能、銷量、空間、價格、保值率和燃油經濟性，幫助消費者做出選擇。雅閣/天籟/凱美瑞誰更強？6張表格告訴你答案國內車市整體...
0W20機油在低溫下流動性更佳，適合冷啟動，而5W30則在高溫下提供更好的保護。車主應根據車輛工況、環境、駕駛習慣和保養手冊來選擇。有車主反映，使用0W20后，車輛噪音降低，啟動更平穩。自吸發動機可使用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機則推薦全合成機油。冬季大部分地區5W足夠，北方寒冷地區0W更佳。對...
2022年6月16日晚上9點，我駕駛特斯拉ModelY長續航版從深圳出發，經過約14小時的行程，于6月17日上午11點抵達廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認識。ModelY的續航能力在夏天表現良好，盡管充滿電后官方宣稱的續航為660公里，但實際行駛中，我設置了充電至9...
