操控性好壞除了和底盤懸掛形式有關之外，更重要的是懸掛系統的調校，k4后多連桿c4l扭力梁，看似k4強一點，，但是，雪鐵龍被稱為底盤調校大師，近白年造車經驗，可以查一下雪鐵龍的車一直以高速穩定著稱，我認為c4l更好
后懸掛:扭轉梁結構 不同之處:后減震器防塵套細節處理 與前面采用麥弗遜“大白菜”結構一樣，408和C4L的后懸掛也都采用了家用車常見的扭力梁結構。扭力梁結構的特性決定它除開彈跳大一些舒適性受影響之外，玩得好照樣操控不弱，
樓下的你懂車嗎? 話歸正題 C4L在我看來是絕對力薦的一款新車 這里直說1.6T的版本 買車 不外乎3個大方面 1 動力:C4L 1.6T發動機和bmw一起開發的 也是經常上獲獎名單的老客戶了 而且雪鐵龍調教1000轉渦
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉的時候就介入了, 1400轉時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應
這三車要說動力，G6應該是最好的，底盤操控也是不差的，但G6的頂配價格應該比其它兩款要貴出不少吧，好像塊到18W了，這個價格現在都可以買很多配置較高的B級車了，C4L馬上要全新換代了 ，建議不考慮，新福克斯我覺得對你的要
買高配版，腦殘啊，親，當你把它賣掉時，跟標配的價格也差不多……高7明年產，C4L也在明年(比世嘉強很多，我比較喜歡它的外觀，跟速騰一個級別，估計價格在13萬左右，不錯，C5 外觀丑在前后燈上)
這個車剛上市的時候，我就入手啦，說實話，操控很不錯，雪鐵龍向來是以調教半獨立底盤的大師，底盤上的感受自然不會令人失望。整體比較有質感，在遇到顛簸時也能夠很好的吸收過濾，在保留一定舒適性的程度上并不缺乏路感，只要輕微左右扭
雪鐵龍C4L2013款1.6THP自動勁智版在同級別車型中備受關注，其底盤表現獲得車主好評。網友評價其操控靈敏，駕駛樂趣強，自動擋操控方便。雖然與小車相比有差距，但整體表現不錯，速度上來后沉穩，控制準確，虛位小。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需...
雪鐵龍以其耐用的皮料和結實的底盤著稱，尤其在出租車領域表現突出。然而，隨著市場變化，雪鐵龍在安全性和后排空間上的不足逐漸顯現，影響了銷量。盡管C4L之后的車型有所提升，但與大眾相比，后者以其早期在中國市場的堅固耐用形象和對中國消費者需求的快速響應而占據優勢。大眾的雙離合變速箱技術成熟，盡管存在燒油問...
雪鐵龍C4L拉風T訓營邀請了多位親歷者分享與C4L的故事，從賽道試練到改裝過程，展現了法國車獨特的操控樂趣。吳佩頻道主編何健峰提到C4L底盤調校出色，改裝總負責張嘉寧則分享了改裝過程中的挑戰與驚喜。拉風T訓營現場培訓師劉星宇表示，無論是原裝還是改裝后的C4L，都獲得了媒體老師的好評。關注吳佩頻道的朋...
全新C4L改裝車在發動機艙、底盤、剎車、內飾和輪胎等方面進行了全面升級，以適應賽道需求。發動機艙內改裝進排氣系統，提升動力性能；底盤采用定制絞牙避震，增強支撐力；剎車系統升級以抵抗熱衰減。內飾減輕重量，加入防滾架。米其林提供最新PilotSport4高性能運動胎，適合賽車愛好者。自動擋變速箱的選用降...
雪鐵龍C4L以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。2014款1.8L自動車載互聯勁馳版搭載1.8LL4發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩定桿的組合，提供穩定操控。網友評價動力充足，市區...
雪鐵龍C4L以其炫酷的車頭設計和運動氣息吸引眼球，車尾設計簡潔耐看，尾燈風格淡雅。內飾古典而耐看，搭載1.6TL4發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。配備6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩定桿的懸架組合，提供良好的操控性。車主...
雪鐵龍C4L的五年使用感受分享，詳細介紹了小保養的流程和注意事項。該車在外觀、底盤調校和穩定性方面表現優秀，受到車主的喜愛和家人贊賞。雖然使用過程中有部分零件更換，但整體性能和外觀仍保持良好。按時進行小保養可以保證車輛的性能和延長使用壽命，這是值得注意的。在定期保養下，該車展現出良好的駕駛體驗和安全...
雪鐵龍C4L，這款曾經的“百米沖刺王”，以其獨特的法式浪漫和精良用料，贏得了不少忠實擁躉。盡管市場銷量不盡人意，但C4L在產品力和性價比上依然具有競爭力。外觀設計科幻前衛，車身尺寸寬敞，軸距超2米7，滿足日常用車需求。底盤調校舒適，懸架系統在法系車中名列前茅。內飾方面簡潔實用，動力方面提供1.2T和...
雪鐵龍C4L1.8L自動豪華版配備1.8LL4發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，綜合油耗7.6L/100km。車主評價動力渦輪介入后充沛，方向盤精準無虛位，但方向盤手感偏硬，剎車靈敏需習慣，換擋略有別扭。整體表現令人滿意，適合日常家用。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么...
車輛底盤高度是評價車輛通過性和車況好壞的重要指標之一。家用車底盤高度一般在120mm-150mm之間。一些底盤高度超過150mm的高底盤車型也備受推薦，比如吉利帝豪、拉達拉達灶神星等。在離地間隙排名前十的車型中，除了考慮底盤高度外，還需綜合考慮動力、操控等因素。鈴木天宇尚月、豐田銳志、雪鐵龍C4等車...
雪鐵龍C4L在車頭設計上展現出時尚風格，吸引年輕消費者；車尾設計年輕時尚，內飾簡約耐看，搭配1.6TL4發動機和6擋自動變速箱，平衡操控性能。車主表示動力給力，低速順，高速快穩定，車輛操控沒有問題，指哪打哪，路面反饋良好。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來...
雪鐵龍C4L自2013款1.8L自動勁馳版在動力方面的表現得到了車主的認可，相對強勁的動力讓駕駛感更加出色，不僅有力而且穩定。而操控部分則表現良好，反應靈敏，行駛穩定。總的來說，這款車適合家庭使用，如果你正在選擇購車，不妨考慮一下這款車型。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春...
15萬以內的汽車價格，可選擇的車型還是比較多的，從安全性的角度出發，來看德系、法系、美系、日系、自主品牌的方面來推薦，你來選適合的車型。汽車的安全性包括碰撞系數、各種輔助的主動安全系統和車輛的運動能力、加速能力、底盤韌性等等，并不止碰撞測試。德系：速騰/朗逸；法系：標致308/雪鐵龍C4L；美系：福...
雪鐵龍C4L以其流暢的外觀設計和寬敞的內部空間贏得了消費者的青睞。前臉平滑，車尾炫酷，內飾干凈，整體設計簡潔而不失優雅。車內配備真皮座椅，提升了質感。后排空間充足，滿足日常需求，且配備后座出風口，增加舒適度。后備廂空間在放倒后排座椅后可擴展，適合家庭出游。車主反饋顯示，C4L的密封效果良好，底盤舒適...
雪鐵龍C4L2013款1.8L手動勁智版動力表現如何？雪鐵龍C4L購車手冊雪鐵龍C4L2013款1.8L手動勁智版以其簡潔的外觀設計、干凈清爽的內飾風格以及豐富的配置，滿足了消費者對緊湊型車的日常使用需求。搭載1.8L發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，動力表現可圈可點。5擋手動變速箱...
雪鐵龍C4L作為緊湊型車，空間表現符合家用需求，后排空間與后備廂容積均能滿足日常出行和置物。車主評價中，多數對空間表示滿意，認為在同級車型中空間表現良好，且舒適性高，底盤和座椅設計提升了乘坐體驗。緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各...
愛麗舍和雪鐵龍C4L兩款車各有優缺點。愛麗舍的優點在于空間大，甚至比凱越還要寬敞，而且價格更親民。操控性能與凱越相當，但油耗更低。不過，愛麗舍的噪音問題較為明顯，尤其是在行駛在爛路上時。這可能與輪胎有關，更換靜音輪胎和鋁合金輪轂或許能有所改善。相比之下，雪鐵龍C4L的腰線設計和日間行車燈是其亮點。然...
對比一下這兩款車，對于馬自達3Axela昂克賽拉的話，優點是：底盤懸掛，操控，發動機輸出很線性且有動力缺點是：胎噪、剎車以及I-stop首先說胎噪吧60以下絕對是沒有任何問題杠杠滴但是高速一上問題來了超過60KM/H后胎噪開始煩人了權威網站測算100KM/H本人看到車內噪音分貝測值達到40多分貝車內...
【標題：雪鐵龍C4Aircross怎么樣？】1.雪鐵龍C4Aircross和福克斯哪個好？作為福特旗下最暢銷的緊湊型車，福克斯憑借良好的底盤和操控性提升了福特在全球市場的品牌地位。而雪鐵龍C4Aircross在日內瓦車展上首次亮相，是一款緊湊型SUV,搭載三菱勁炫GS平臺，軸距長度2670mm。兩者...
