提問者：Laurentl2c2014-09-17 00:00
后懸掛:扭轉梁結構 不同之處:后減震器防塵套細節處理 與前面采用麥弗遜“大白菜”結構一樣，408和C4L的后懸掛也都采用了家用車常見的扭力梁結構。扭力梁結構的特性決定它除開彈跳大一些舒適性受影響之外，玩得好照樣操控不弱，而法國人似乎正是玩得好那種類型…… 雪鐵龍C4L標致408底盤對比 雪鐵龍C4L標致408底盤對比 雪鐵龍C4L標致408底盤對比 雪鐵龍C4L標致408底盤對比 雪鐵龍C4L標致408底盤對比 相比“赤裸裸”的前半部車底，408和C4L的后半部底盤保護還是比較到位的，無論是小型護板還是涂層，都令人滿意。 雪鐵龍C4L標致408底盤對比 雪鐵龍C4L標致408底盤對比 雪鐵龍C4L標致408底盤對比 雪鐵龍C4L標致408底盤對比小結:事實再次證明，同胞兄弟也并非完全一致，作為后來者的C4L，在一些細節上要比408表現得更為完善一些，但是總體來說并沒有質的區別，同時從實際駕駛感受方面來看，這兩款車的底盤也沒有太大的區別。
回答者：52yy1012016-09-17 00:00
你好 你說的名詞是底盤的專用的名詞。 助力輔助指的是在轉向的時候有機械液壓助力或者是電動助力，方便駕駛員操縱方向。 可變性橫梁式，只車輛副車架與車輪減震器鏈接的地方時用是梁氏相連的，也就是非獨立的懸掛。多用于后輪，
提問者：熟悉街道和你2013-11-03
如車子裝有護泥板，懷疑右前護泥板在顛簸路段接觸地面，若未安裝護泥板，則可能是減震器摩擦輪眉內側一帶。塑料件應產生擦痕，可目測檢查。希望可以幫到你!
提問者：aishenlwx2014-09-02
你好！檢查減震有沒有漏油或者減震器中心螺絲松動或者減震器膠套壞了！58車
提問者：sweetgirl19902016-02-06
翼車配服務門店遍及青島及周邊城市你可以去平臺咨詢一下客服，望采納！
提問者：joinwen2015-08-12
親，您好！關于您咨詢的問題，出現這個故障現象首先緊固一下減震器，減震器螺絲松動后會導致這類異響。其次這個異響可能是減震器壓力軸承磨損導致的，壓力軸承磨損后會在轉動方向時發出類似異響，這個異響與調換車輪沒有太大關系。希望我
提問者：lengjiajia12342016-12-07
東風標致408特場合配適懸掛系統作標致品牌車型傳統強項道路表現及其帶駕駛樂趣、舒適性及主安全標致貫追求核面408目標同類車型品質標桿凡涉及駕駛樂趣安全性能任何細節408都做極致精細 結構408達更高抗扭能力使行走系統具備
提問者：2014-08-25
