雪鐵龍C4L的最小離地間隙空載時(shí)為156mm 滿載時(shí)為130mm 綜合油耗官網(wǎng)給出的數(shù)據(jù)7.5，但具體還得根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來(lái)定
可調(diào)在13厘米左右. 時(shí)速在10公里以下，車身高度離地約有20厘米;當(dāng)車輛行駛速度超過(guò)每小時(shí)110公里時(shí)，底盤(pán)會(huì)降到最低，離地間隙只有約7厘米左右。
145
我直接推薦你C4L，昨天一朋友讓我跟大眾的朗逸比較，這是我給他的答案，順便也送你了！我朋友前天剛提的，非常棒的，順便說(shuō)下，標(biāo)配帶有定速巡航，多功能方向盤(pán)，四門一鍵升降，ESP車身穩(wěn)定，這是其他車沒(méi)有的，外觀大氣時(shí)尚，底盤(pán)
這兩款車型應(yīng)該說(shuō)各有優(yōu)勢(shì)，相對(duì)來(lái)說(shuō)雪鐵龍C4l，它的配置要更高一些，而且空間尺寸更大，底盤(pán)高度要更高，但其他方面應(yīng)該說(shuō)，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的優(yōu)勢(shì)更加明顯，它的油耗低舒適度好，而且動(dòng)力強(qiáng)，外形更加時(shí)尚，質(zhì)量更加穩(wěn)定，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變
1.6T HP發(fā)動(dòng)機(jī)和PSA和寶馬合作的單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，也是MINI現(xiàn)在采用的。 配合6AT百公里在8秒多，性能很不錯(cuò)。 1.8L是PSA集團(tuán)的老發(fā)動(dòng)機(jī)了，中規(guī)中矩，參數(shù)上和1.6T的160馬力，250扭矩差距很
與以往相比，C4L深入研究了中國(guó)人的喜好和需求，在車內(nèi)空間、實(shí)用性、動(dòng)力性能、整車線條還是厚重感上都有提升，在同級(jí)車中已經(jīng)具備了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。采自全新家族臉譜的進(jìn)氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致，在時(shí)尚感和年輕化上也比過(guò)去
到維修店去看看C4L體現(xiàn)力與美的結(jié)合。它既是優(yōu)雅浪漫的，又是充滿力量、動(dòng)感與激情的。它是雪鐵龍百年創(chuàng)新技術(shù)與人文藝術(shù)靈感碰撞的結(jié)晶。品 牌雪鐵龍生產(chǎn)廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍參考價(jià)格12.39萬(wàn)-18.99萬(wàn)車型尺寸4620M
C4L和C4不是一個(gè)東西 C4L和標(biāo)致408是一個(gè)級(jí)別的，和308沒(méi)啥可比性，C4L肯定比308要好，而且比308貴。 308對(duì)應(yīng)的是世嘉，而C4是進(jìn)口的2009款，而且應(yīng)該已經(jīng)很難買到了，價(jià)格在20萬(wàn)左右，更貴。
雪鐵龍C4L2013款1.6THP自動(dòng)勁智版在同級(jí)別車型中備受關(guān)注，其底盤(pán)表現(xiàn)獲得車主好評(píng)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其操控靈敏，駕駛樂(lè)趣強(qiáng)，自動(dòng)擋操控方便。雖然與小車相比有差距，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)，速度上來(lái)后沉穩(wěn)，控制準(zhǔn)確，虛位小。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需...
雪鐵龍以其耐用的皮料和結(jié)實(shí)的底盤(pán)著稱，尤其在出租車領(lǐng)域表現(xiàn)突出。然而，隨著市場(chǎng)變化，雪鐵龍?jiān)诎踩院秃笈趴臻g上的不足逐漸顯現(xiàn)，影響了銷量。盡管C4L之后的車型有所提升，但與大眾相比，后者以其早期在中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)固耐用形象和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的快速響應(yīng)而占據(jù)優(yōu)勢(shì)。大眾的雙離合變速箱技術(shù)成熟，盡管存在燒油問(wèn)...
雪鐵龍C4L拉風(fēng)T訓(xùn)營(yíng)邀請(qǐng)了多位親歷者分享與C4L的故事，從賽道試練到改裝過(guò)程，展現(xiàn)了法國(guó)車獨(dú)特的操控樂(lè)趣。吳佩頻道主編何健峰提到C4L底盤(pán)調(diào)校出色，改裝總負(fù)責(zé)張嘉寧則分享了改裝過(guò)程中的挑戰(zhàn)與驚喜。拉風(fēng)T訓(xùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)師劉星宇表示，無(wú)論是原裝還是改裝后的C4L，都獲得了媒體老師的好評(píng)。關(guān)注吳佩頻道的朋...
雪鐵龍C4L的五年使用感受分享，詳細(xì)介紹了小保養(yǎng)的流程和注意事項(xiàng)。該車在外觀、底盤(pán)調(diào)校和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，受到車主的喜愛(ài)和家人贊賞。雖然使用過(guò)程中有部分零件更換，但整體性能和外觀仍保持良好。按時(shí)進(jìn)行小保養(yǎng)可以保證車輛的性能和延長(zhǎng)使用壽命，這是值得注意的。在定期保養(yǎng)下，該車展現(xiàn)出良好的駕駛體驗(yàn)和安全...
雪鐵龍C4L，這款曾經(jīng)的“百米沖刺王”，以其獨(dú)特的法式浪漫和精良用料，贏得了不少忠實(shí)擁躉。盡管市場(chǎng)銷量不盡人意，但C4L在產(chǎn)品力和性價(jià)比上依然具有競(jìng)爭(zhēng)力。外觀設(shè)計(jì)科幻前衛(wèi)，車身尺寸寬敞，軸距超2米7，滿足日常用車需求。底盤(pán)調(diào)校舒適，懸架系統(tǒng)在法系車中名列前茅。內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔實(shí)用，動(dòng)力方面提供1.2T和...
車主從大學(xué)時(shí)期就對(duì)福特銳界情有獨(dú)鐘，經(jīng)歷了雪鐵龍C4L和別克君越后，最終選擇了銳界。考慮到家庭需求，選擇了7座SUV，而銳界以其全面的用車體驗(yàn)和綜合實(shí)力脫穎而出。車主分享了銳界的油耗表現(xiàn)、空間實(shí)用性以及改裝過(guò)程，包括碳纖維膜、隱藏式行車記錄儀、后視輔助鏡、手機(jī)支架、腳墊固定卡口、門檻、踏板、后箱墊、...
雪鐵龍C4L以其獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上獲得了高度關(guān)注，滿足了車友們對(duì)外觀的高要求。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，人們對(duì)汽車的舒適性、安全性和駕駛樂(lè)趣有了更高的追求。雪鐵龍C4L的外觀犀利穩(wěn)健，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致，前臉霸氣，尾部辨識(shí)度高。內(nèi)飾方面，中控造型時(shí)尚，用料大方，座椅舒適貼合。動(dòng)力方面，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
底盤(pán)高度在150mm以上的轎車推薦包括吉利帝豪、拉達(dá)拉達(dá)灶神星、鈴木天宇尚月、豐田銳志、雪鐵龍C4、標(biāo)志408、長(zhǎng)城伊藤C50、比亞迪F3和鈴木七月。這些車型不僅通過(guò)性好，而且性價(jià)比高，適合不同需求的消費(fèi)者。吉利帝豪和比亞迪F3等國(guó)產(chǎn)車在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，而豐田銳志等合資車則在品質(zhì)和性能上表現(xiàn)更佳。我...
車輛底盤(pán)高度是評(píng)價(jià)車輛通過(guò)性和車況好壞的重要指標(biāo)之一。家用車底盤(pán)高度一般在120mm-150mm之間。一些底盤(pán)高度超過(guò)150mm的高底盤(pán)車型也備受推薦，比如吉利帝豪、拉達(dá)拉達(dá)灶神星等。在離地間隙排名前十的車型中，除了考慮底盤(pán)高度外，還需綜合考慮動(dòng)力、操控等因素。鈴木天宇尚月、豐田銳志、雪鐵龍C4等車...
雪鐵龍C4L以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和年輕活力的內(nèi)飾吸引著消費(fèi)者。前臉和頭燈展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而輪胎和尾燈設(shè)計(jì)同樣彰顯年輕氣息。內(nèi)飾方面，雖然缺少中控液晶屏略顯過(guò)時(shí)，但藍(lán)牙/車載電話等配置滿足日常需求。安全配置如剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，后排空間也符合預(yù)期。網(wǎng)友評(píng)價(jià)中，外觀穩(wěn)重、秀氣，前臉和大燈設(shè)...
15萬(wàn)以內(nèi)的汽車價(jià)格，可選擇的車型還是比較多的，從安全性的角度出發(fā)，來(lái)看德系、法系、美系、日系、自主品牌的方面來(lái)推薦，你來(lái)選適合的車型。汽車的安全性包括碰撞系數(shù)、各種輔助的主動(dòng)安全系統(tǒng)和車輛的運(yùn)動(dòng)能力、加速能力、底盤(pán)韌性等等，并不止碰撞測(cè)試。德系：速騰/朗逸；法系：標(biāo)致308/雪鐵龍C4L；美系：福...
雪鐵龍C4L以其流暢的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間贏得了消費(fèi)者的青睞。前臉平滑，車尾炫酷，內(nèi)飾干凈，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失優(yōu)雅。車內(nèi)配備真皮座椅，提升了質(zhì)感。后排空間充足，滿足日常需求，且配備后座出風(fēng)口，增加舒適度。后備廂空間在放倒后排座椅后可擴(kuò)展，適合家庭出游。車主反饋顯示，C4L的密封效果良好，底盤(pán)舒適...
雪鐵龍C4L作為緊湊型車，空間表現(xiàn)符合家用需求，后排空間與后備廂容積均能滿足日常出行和置物。車主評(píng)價(jià)中，多數(shù)對(duì)空間表示滿意，認(rèn)為在同級(jí)車型中空間表現(xiàn)良好，且舒適性高，底盤(pán)和座椅設(shè)計(jì)提升了乘坐體驗(yàn)。緊湊型車歷來(lái)是消費(fèi)者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車，不過(guò)這么多緊湊型車卻各有各...
雪鐵龍C4L2013款1.6THP自動(dòng)勁智版以其流暢協(xié)調(diào)的外觀設(shè)計(jì)、年輕時(shí)尚的大燈造型、215/50R17W的輪胎規(guī)格、功能豐富的電動(dòng)后視鏡以及運(yùn)動(dòng)感十足的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出不俗的外部配置表現(xiàn)。車主們對(duì)其ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制等安全配置，以及胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、導(dǎo)航倒車影像等...
吉利帝豪、Lada拉達(dá)Vesta、鈴木天語(yǔ)尚悅、豐田銳志、雪鐵龍C4、標(biāo)志408、長(zhǎng)城騰翼C50、比亞迪F3和鈴木啟悅等車型底盤(pán)高度均在150mm以上，部分車型甚至達(dá)到180mm，提供了良好的通過(guò)性和穩(wěn)定性。這些車型各具特色，涵蓋了從經(jīng)濟(jì)型到中高端的不同市場(chǎng)定位，適合不同需求的消費(fèi)者。我們常見(jiàn)的家用...
對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的話，優(yōu)點(diǎn)是：底盤(pán)懸掛，操控，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很線性且有動(dòng)力缺點(diǎn)是：胎噪、剎車以及I-stop首先說(shuō)胎噪吧60以下絕對(duì)是沒(méi)有任何問(wèn)題杠杠滴但是高速一上問(wèn)題來(lái)了超過(guò)60KM/H后胎噪開(kāi)始煩人了權(quán)威網(wǎng)站測(cè)算100KM/H本人看到車內(nèi)噪音分貝測(cè)值達(dá)到40多分貝車內(nèi)...
雪鐵龍C4L是一款具有新潮時(shí)尚外形設(shè)計(jì)、高級(jí)車廂氛圍和用料的中級(jí)車。搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足且響應(yīng)迅速，輸出區(qū)間廣泛。底盤(pán)舒適性上佳，過(guò)減速帶能力卓越。轉(zhuǎn)向路感豐富，指向精準(zhǔn)，操控靈活。駕駛配置齊全，駕駛席視野開(kāi)闊，側(cè)向盲區(qū)小。電瓶負(fù)極位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的電瓶上。步驟1：閱讀并理解原文內(nèi)容。步驟2...
C4L提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能由多種原因引起，如火花塞積碳、節(jié)氣門臟污、噴油器漏油、氣缸磨損和氧傳感器失效等。2019款230THP自動(dòng)領(lǐng)先型雪鐵龍C4L搭載1.2升渦輪增壓3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手自一體變速箱。車身尺寸為4675mm長(zhǎng)、1780mm寬、1500mm高，軸距2710mm。底盤(pán)方面，采用前置前...
雪鐵龍是一家合資汽車品牌，由中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司與法國(guó)PSA集團(tuán)共同成立。東風(fēng)汽車負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷售雪鐵龍品牌汽車，而車型設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)則由法國(guó)PSA集團(tuán)提供。雪鐵龍旗下?lián)碛卸嗫钇囆吞?hào)，如C4L、C4世嘉和愛(ài)麗舍等。以C4世嘉為例，其車身尺寸為4329mm×1789mm×1489mm，軸距為260...
