你好像這種情況首先建議你檢查一下水溫傳感器，如果傳感器沒問題，一般清洗一下節氣門就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使
是進氣閥的問題，時間長了，著車是不容易打開。踩住離合，右腳踩油門，等于打開了油門進氣閥，就打著了，專家講課時說的。試一試。
你好，用電腦檢查過沒有，有什么故障。可能是節氣門臟了，需要清洗節氣門。非常高興為您解答，有什么疑問，歡迎在咨詢。祝您用車愉快。
看下電瓶電量，還有就是發電機是否正常發電
您好： 都市高爾夫是一款經典的單點噴射的轎車。因為您的愛車停了2個月沒有駕駛，所以我判斷和汽油老換及氣門外部結膠有很大的關系。您可以換一下高牌號的汽油，然后清洗一下噴油嘴再跑一下高速試一試。如果還是不見好就建議您到專業
苗苗 根據您所說的情況，主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起
由于天冷，所以怠速在1000就算正常，如果你想讓車很快降到800的話需要更換防凍液，在啟動熱車時多點幾次油。
還應該檢查一下燃油蒸汽系統是否正常，可能控制燃油蒸汽的電磁閥關閉不嚴，有汽油蒸汽熱車時進入進氣系統也會造成混合氣過濃不好著車
您好： 根據您的車輛使用情況簡述，對于熱車啟動時間，時間變短是正常的，而且現在車輛發動機控制技術不斷升級，一般時間都是比較短的。如果存有雜音，則建議去維修店有維修技師進行現場檢查。
您好你這是噴油多，進氣少就不好著車，檢查下空氣濾芯臟不臟，油壓高不高，希望能幫到你。
帶有“電池加熱”功能的新能源汽車在冬天需要提前熱車，以提升電池活性，確保續航里程不衰減。無此功能的車輛起步后應保持勻速行駛，待電池溫度升高后再加速。燃油車預熱是為了讓機油達到最佳工作溫度，保護發動機和變速箱。純電動汽車熱車則是為了提升續航和降低功耗，因為電機工作需要電池溫度升高。部分新能源汽車支持遠...
汽車平臺的概念讓很多人誤以為同平臺就等于同款車，但實際上，同平臺并不意味著車型完全相同。平臺可以看作是汽車制造的一個基礎模板，包括底盤、車身結構、電器系統等，但每款車型在設計和功能上都有其獨特性。平臺化能大幅節省成本，實現零部件通用，降低售價，同時保持車型多樣性。例如，高爾夫和奧迪TT雖同屬MQB平...
冷車啟動時，水溫燈報警可能是因為水溫過低或上升過慢。熱車啟動時，水溫已在正常范圍內，所以不會顯示故障。這可能是冷卻系統小循環的問題，大循環正常。小循環在發動機內部循環，涉及水泵、水管、節溫器和水套。節溫器在82度左右打開，使冷卻水進入散熱器進行大循環。如果不進行大循環，發動機水溫會過高，造成磨損。影...
冬天行車前確實需要熱車，因為低溫會使機油流回油底殼，直接啟動會磨損發動機。通常，熱車約30秒讓機油回流，潤滑發動機。寒冷天氣下，可適當延長熱車時間，直至水箱溫度升至80度。熱車后，應保持低速行駛，讓發動機與機油形成保護膜，避免高速行駛。冬天在行車前是一定要進行熱車的，這主要是因為車輛在溫度過低的地方...
很多人都在糾結冷啟動時要不要暖車。老司機都說需要暖車才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車嗎？怠速熱車是化油器發動機的運行方式，所以老司機們總說要熱車，這和之前的華凱機油發動機車型有很大關系。現在的車都是電噴發動機，不用怠速熱車。怠速熱車反而會增加發動機磨損。電噴發動機車型只需要在發動機啟動后怠速運轉...
夏天雖然溫度高，但汽車仍需熱車，只是時間比冬天短。發動機需在90攝氏度時正常運作，夏天高溫無法使發動機內部達到此溫度。熱車能讓機油快速流通至各部位，確保供油系統正常，避免發動機報廢。正確的熱車方式是打著火后慢速駛出一段距離，讓發動機正常工作。相信每一位車主擁有汽車之后都會離不開自己汽車需要熱車的話題...
摩托車需要熱車嗎？摩托車啟動后是否需要預熱呢？其實，只要是機械，只要是發動機，就都需要潤滑。提前預熱一下是非常有利的。請記住，摩托車也是機動車，怎么能不熱車呢？今天我們就來看看摩托車預熱的好處。首先，預熱可以延長發動機使用壽命。尤其在氣溫較低的冬季，機油很容易凝固，尤其放置一夜后，發動機摩擦面上的一...
現代車輛多為電噴發動機，冷啟動后怠速1-3分鐘讓機油到位即可，隨后上路以低速行駛熱車。為提升機油低溫流動性，冬季應選用5W或0W機油粘度，避免機油太黏導致潤滑不佳。若使用10W/15W機油，則需適當延長怠速熱車時間。怠速熱車是老款化油器發動機的操作流程，現在的車輛都是電噴發動機，根本不需要怠速熱車的...
老司機們開車前習慣熱車，以喚醒發動機性能，減少積碳，保護機器。雖然冬天熱車方便，但夏天高溫下，人們常誤以為無需熱車。實際上，發動機正常工作溫度在85-95度，高溫環境下難以達到，因此熱車仍有必要。夏天熱車時間較短，通常不到一分鐘，與冬天3分鐘相比，差異明顯。現代汽車啟動后5秒內油液即可覆蓋發動機摩擦...
冬季啟動哈弗H6時，應先讓車輛自檢，點火后等待5到15秒，讓機油潤滑發動機。發動機噪音減小，轉速降至1千轉以下后，可以緩步給油啟動。冬季需8到12分鐘，夏季5到7分鐘，待水溫表到中間，發動機達到正常工作溫度，再進入正常駕駛模式。養成良好的熱車習慣，有利于車輛后期車況。冬季啟動哈弗H6，先自檢后點火，...
從外觀來看，這一代大眾高爾夫R延續了第八代高爾夫車型的設計風格，大燈狹長，一體式的前進氣格柵讓車頭看起來更年輕運動。內飾方面，新車內飾簡潔，中控臺層次感分明，嵌入式中控屏和三幅式多功能平底方向盤組成雙聯大屏設計，細節處裝飾紅色飾條和亮黑色飾板，更顯年輕化。車身尺寸4296×1788×1471mm，軸...
本田鋒范CVT在冬天不需原地熱車，打著車約40秒后可直接開走，利用低速駕駛熱車，避免急提速，待水溫升至40度以上即可正常駕駛。電噴技術成熟，噴油量由電腦控制，無需原地熱車，低速行駛熱車對CVT變速器有保護作用。本田鋒范CITY自動擋車型從15款GM6開始使用CVT變速器，以前的08和12款鋒范基本都...
本田鋒范CVT變速器自15款GM6起采用，而08款和12款則多為5速自動擋。CVT變速器具備低溫保護特性，本田也不例外，旨在冬季低溫下保護變速器。本田鋒范CVT車型冬季無需原地熱車，而是啟動后低速行駛約40秒。現代電噴技術已成熟，噴射量由電腦精確控制，不同于需原地熱車的化油器汽車。建議啟動后低速行駛...
在寒冷的冬季，自動擋車輛是否需要熱車呢？答案是肯定的。這是因為長時間停放后，發動機內的機油會流回底部，導致發動機缺乏潤滑。因此，我們需要進行一段時間的熱車，讓機油重新潤滑到各個部位。熱車的具體方法也很簡單，只需要在原地稍作等待，直到發動機轉速下降到正常怠速水平，且車身沒有明顯抖動，就可以起步了。對于...
冬天開車確實需要熱車，以確保發動機和機油達到最佳工作狀態。首先，原地怠速30秒至1分鐘，然后以低速行駛3至5分鐘，直到水溫升至80至90度。這樣做可以減少發動機磨損，避免積碳和尾氣超標。雖然熱車會占用一些時間，但對車輛的長期健康至關重要。養成良好的熱車習慣，對車輛和環境都有益。冬天開車需要熱車，首先...
夏天打火時轉速高且抖動嚴重，建議檢查汽車電瓶電壓、積碳、火花塞、汽油質量等，并進行相應處理。同時，通電后等待30秒至1分鐘再啟動車輛，有助于保護電瓶和延長使用壽命。至于是否需要特別熱車，視具體情況而定，但適當等待有助于發動機穩定運轉。汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下：1、汽車電瓶...
引擎在未達工作溫度之前，供油系統因溫度低無法有效氣化汽油，導致難以發動。此時，阻風門阻止部分空氣進入汽缸，提高汽油/空氣混合比，防止熄火。達到正常工作溫度后，阻風門自動恢復。手動阻風門需手動復位。冷引擎達到正常溫度需7-10分鐘，期間無需原地熱車，避免高速行駛即可。引擎在未達工作溫度之前。在汽油尚未...
隨著氣溫的下降，關于是否需要熱車的問題再次成為熱議。熱車主要是為了讓發動機達到最佳工作溫度，確保各部件間隙適宜。現代車輛，尤其是近兩年的新車，通常不需要傳統意義上的熱車。例如，大眾車型在冷啟動后30秒內，電腦會控制冷卻液不流過發動機，以實現快速升溫。因此，啟動后稍作整理即可。實驗表明，發動機水溫達到...
過年氣候早上需要熱車，但無需原地怠速熱車。正確方法是發動后30秒至一分鐘上路，初期保持低速行駛，待引擎溫度升至正常再正常駕駛。原地熱車浪費且效果有限，還可能產生積碳。熱車是為了讓機油重新潤滑引擎上半部，變速箱也需行駛中逐漸潤滑。一、正確的熱車方法：發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛...
冬天開車前需要熱車，建議先原地怠速30秒至1分鐘，再低速行駛3至5分鐘，待水溫達到80至90度后正常行駛。熱車能激活發動機，恢復機油流動性，減少發動機磨損，避免積碳產生和尾氣超標，對車輛和環境都有益。雖然熱車稍花時間，但良好的開車習慣有助于車輛長期保養。冬天開車需要熱車，首先原地怠速30秒至1分鐘，...
