一般是沒有問題的，它有這個(gè)功能的，時(shí)間長的話；對(duì)拔叉和檔位齒可能有點(diǎn)磨損，你最好的話停車掛P檔再熄火比較正規(guī)。因自動(dòng)變速箱在車發(fā)動(dòng)時(shí)你換檔比熄火要好，要養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣。
如果等紅燈時(shí)間在40秒以內(nèi)，則不需要掛N擋，因?yàn)轭l繁的變擋對(duì)變速箱壽命確實(shí)有影響，如果超過40秒，則掛入N擋，還有，掛P擋后一定要拉手剎!很多人認(rèn)為掛P擋后汽車自動(dòng)拉手剎，其實(shí)這是錯(cuò)的，掛P擋后車確實(shí)有一個(gè)制動(dòng)力，但這個(gè)
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，等紅燈的時(shí)候，如若停車時(shí)間較短，擋桿可以保持在d位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實(shí)現(xiàn)重新起步；若時(shí)間稍長也可讓擋桿保持在d位，但須注意不可跟車太近，并最好同時(shí)采用腳制動(dòng)和手制動(dòng)；
具體操作步驟是: (1)踩剎車踏板啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),儀表盤顯示OK,剎車踏板這時(shí)不能松... 首先,自動(dòng)檔一般都有P,R,N,D,3,2,1這些檔位。
不會(huì)，因?yàn)槭菍ｉT設(shè)電動(dòng)機(jī)控制離合的，和變速箱無關(guān) 但會(huì)造成怠速時(shí)突然的一下振動(dòng)，不爽不舒適阿
青冥流光 關(guān)于您咨詢的問題，p擋位置有一個(gè)鎖止裝置將齒輪鎖住，對(duì)車輛能起到一定的防滑動(dòng)作用，但與手剎將車子鎖止的力量是無法相比的，而且若是在斜坡停車，p擋不拉手剎還會(huì)對(duì)變速箱內(nèi)部造成壓力，甚至結(jié)構(gòu)損壞。因此，推進(jìn)當(dāng)汽車
檔位卡住了用力往下拉就可以了不過對(duì)變速箱有損害 最好的辦法是在上坡或下坡停車的時(shí)候先把手剎盡量拉緊 然后推入N檔松腳剎然后再推入P檔就可以了再開的時(shí)候就不會(huì)卡住了
N檔和P檔都可以。N檔為空擋，P檔為駐車制動(dòng)檔。 我也開自動(dòng)擋的車，完全不用太緊張換擋造成對(duì)變速器沖擊問題的。
自動(dòng)擋停車時(shí). 不拔鑰匙:把剎車踩到底.拉手剎車.再掛空擋.最后抬剎車. 熄滅發(fā)動(dòng)機(jī):把剎車踩到底.掛P擋.再拉手剎.最后抬剎車. 掛P擋和拉駐車器(手剎)是相同的功能.單個(gè)執(zhí)行一樣可以.無須2個(gè)同時(shí)執(zhí)行.
P(停車擋)的使用 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車就很容易地行走。而停放時(shí)，選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。 N位相當(dāng)于空
【內(nèi)容】假如在停車熄火時(shí)不掛入p擋，那自動(dòng)變速器的p擋鎖止機(jī)構(gòu)可能會(huì)損壞。如果損壞了，修理起來的成本是相對(duì)高的。因此，小伙伴們?cè)谑褂米詣?dòng)變速器時(shí)一定要注意，要維持準(zhǔn)確的使用生活習(xí)慣。自動(dòng)變速器的p擋是在停車熄火時(shí)使用的，p擋是駐車擋。在掛入p擋后，變速器內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止變速器的齒輪，這個(gè)時(shí)候就等于...
根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。以下為參考案例：停車需要先換到N檔拉手剎再換到P檔嗎？正確的停車步驟：車進(jìn)入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入P檔、輕抬腳剎直到完全松開、轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙熄火并拔出。錯(cuò)誤的停車步驟：停車、掛入P檔、抬起腳剎、再拉手剎，這樣操作很可能下次開...
最近，關(guān)于自動(dòng)擋汽車停車的正確順序引起了廣泛討論。有人認(rèn)為應(yīng)該先掛P擋再拉手剎，而有人則認(rèn)為應(yīng)該先拉手剎再掛P擋。傳統(tǒng)方法是掛P擋、松剎車、拉手剎、熄火，而推薦方式是踩剎車、掛檔、拉手剎、熄火、掛P擋。有人認(rèn)為傳統(tǒng)方法會(huì)損害變速箱，因?yàn)镻擋時(shí)變速箱會(huì)有一個(gè)鉤子扣住齒輪，如果直接掛P擋，變速箱容易損壞...
直接掛了P擋停車，如果車輛停在坡道上，肯定會(huì)出現(xiàn)溜車的情況，為了安全起見，停車一定要拉手剎。很多老司機(jī)對(duì)“踩剎車→掛P檔→拉手剎→松腳剎→熄火下車”這樣一套停車順序是不是很熟悉？不過今天告訴你，這種停車方法是會(huì)對(duì)變速箱造成損害的。美國的一家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)p擋停車不拉手剎作出了相關(guān)調(diào)查，一個(gè)良好的使用變速...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋車輛停車時(shí)，先拉手剎還是先掛P檔并無嚴(yán)格規(guī)定，但需注意在坡道上應(yīng)先拉手剎再掛P檔以防止車輛移動(dòng)。此外，在停車時(shí)，先熄火再掛入P檔或者N檔熄火再掛P檔，可減少對(duì)變速箱的沖擊。總之，無論何種情況，確保車輛穩(wěn)定并正確使用手剎和P檔是關(guān)鍵。以上內(nèi)容沒有添加標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且標(biāo)題沒有標(biāo)點(diǎn)符...
有不少“愛車”人士非常注重車輛的使用，但新手可能連怎么打火熄火都不清楚。正確操作對(duì)愛護(hù)車輛至關(guān)重要。自動(dòng)擋車中，P檔是專為停車設(shè)計(jì)的，它基于N檔演變而來，變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機(jī)械鎖止，卡住驅(qū)動(dòng)輪軸固定靜止或微動(dòng)車輛。P檔和N檔的區(qū)別在于P檔帶有駐車鎖止機(jī)構(gòu)而N檔沒有，但都具有空...
P檔與N檔均為汽車變速器中的重要檔位。P檔通過機(jī)械鎖止輸出軸來固定車輛，確保停車后車輛不會(huì)移動(dòng)，其功能類似于剎車。N檔則是空擋，用于短暫駐車，但需配合手剎使用以防止車輛滑動(dòng)。P檔與N檔的主要區(qū)別在于P檔有鎖止機(jī)構(gòu)，能更有效地固定車輛。P檔重于固定，N檔用于短暫停車，兩者配合使用確保行車安全。簡述：P...
自動(dòng)擋汽車熄火的正確操作順序是：首先踩住制動(dòng)踏板，確保汽車停穩(wěn)，然后拉上手剎或腳剎，接著將檔位掛至N檔，松開制動(dòng)踏板，檢查手剎或腳剎的效果，確認(rèn)車身不會(huì)溜車。這樣做的原因是，直接掛P檔可能會(huì)在斜坡或不平路面導(dǎo)致汽車溜車，從而損傷波箱齒輪。正確的做法是先掛N檔，消除汽車的慣性，再掛P檔，最后熄火。這樣...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋車輛停車時(shí)，直接從D擋掛到P擋的做法并非完全不合適，但并不是最佳選擇。正確的方法是先踩剎車，將車輛停穩(wěn)后，先掛入N擋，然后放松腳剎車，拉起手剎，最后再掛入P擋。這樣可以避免直接掛P擋可能導(dǎo)致的卡銷和銷的破損問題，同時(shí)也能保護(hù)變速器不受損害。在停車過程中，需要注意正確的停車順序，以保...
自動(dòng)擋車輛停車時(shí)，操作順序可以是先掛P擋或先拉手剎，兩者皆可。但在坡道停車時(shí)，建議先拉手剎以減少變速箱受力。掛P擋時(shí)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)斷開，棘爪和棘輪嚙合提供制動(dòng)力。先掛P擋的受力點(diǎn)在P擋鎖止機(jī)構(gòu)，而先拉手剎則受力點(diǎn)在手剎機(jī)構(gòu)。掛P擋不會(huì)損害變速箱，但可能會(huì)在下次用車時(shí)造成掛擋困難和金屬響聲。因此，...
自動(dòng)擋汽車停車后，可以直接掛P檔停車，或先掛N檔熄火再掛P檔。部分車型僅允許P檔熄火。直接從D檔掛P檔對(duì)車輛損害不大，但部分自動(dòng)擋車只能在P檔熄火，以保障變速器。有人認(rèn)為不掛N檔直接P檔會(huì)增加起步難度，使變速器有頓挫感，但實(shí)際操作中，這并非必要步驟。自動(dòng)擋汽車停車可直接掛P檔或先N檔后P檔，視車型而...
自動(dòng)擋停車時(shí)先拉手剎，再松開腳剎車后熄火，最后掛入P檔拔掉鑰匙即可。自動(dòng)檔車輛在行駛過程中需要注意避免掛入N檔滑行、停車超過半分鐘建議掛入N檔拉手剎、D檔與P檔切換需要等車輛完全停穩(wěn)等問題。要熟悉這些操作方法以保證行駛安全。在車輛的使用過程中，車主需要掌握駕駛技巧，從而減輕部件的磨損，延長車輛的使用...
在陡坡停車時(shí)，正確的做法是先踩住剎車停車后掛空擋，然后拉手剎，釋放剎車，最后再踩住剎車掛到P檔。這樣做有三個(gè)好處：首先，可以避免陡坡停車時(shí)車輛向下的力作用在P檔上，導(dǎo)致下次開車時(shí)摘檔困難；其次，讓手剎承擔(dān)下坡的力，保護(hù)變速箱齒輪不受力；最后，經(jīng)常在陡坡停車，如果不按這個(gè)順序，變速箱會(huì)受力，可能導(dǎo)致掛...
汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛情況選擇P檔或N檔。一般來說，停車后需長時(shí)間停放或者需要打開空調(diào)等情況下選擇P檔，可以鎖止變速箱；而在需要短時(shí)間停車或者需要移動(dòng)車輛的情況下選擇N檔，避免對(duì)變速箱產(chǎn)生額外壓力。同時(shí)，在停車后不要立即熄火，讓車輛繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以保證渦輪正常降溫，延長渦輪壽命。通過合理選擇...
高爾夫GTI以其6.5秒的百公里加速成績成為同類車型的佼佼者，搭載2.0T7速雙離合變速箱，動(dòng)力傳遞效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配出色。君威GS以6.7秒的成績緊隨其后，搭載2.0T9速自動(dòng)變速箱，多擋位變速箱為其帶來優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克ATS-L以6.2秒的成績展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與操控的平衡，盡管空間和油耗是其軟肋...
標(biāo)題：長時(shí)間停車要拉電子手剎嗎？P檔和手剎的區(qū)別是什么？文章內(nèi)容本文主要介紹了關(guān)于長時(shí)間停車時(shí)是否需要拉起電子手剎以及P檔和手剎之間的區(qū)別。文章指出，理論上無論車輛停放在什么路況下都建議拉緊手剎以避免車輛側(cè)滑等安全事故。而P擋則是自動(dòng)變速器上的一個(gè)擋位，用于鎖住變速器的檔位，與手剎完全不同。此外，文...
原文內(nèi)容：文章主要講述了自動(dòng)擋汽車停車時(shí)應(yīng)該先掛手剎還是先掛P檔的問題。作者首先介紹了自動(dòng)擋汽車的四個(gè)擋位：P檔、R檔、N檔和D檔，其中P檔是停車檔，用于鎖定汽車旋轉(zhuǎn)部分，使汽車不能移動(dòng)。接著，作者詳細(xì)講解了在自動(dòng)停止的情況下如何停車，包括將制動(dòng)器踩到底、用手剎車、掛空擋和最后剎車等步驟。此外，作者...
在自動(dòng)擋車上，停車時(shí)應(yīng)該將P檔掛上，P檔是駐車檔的俗稱，其作用是鎖止變速箱軸，起到輔助制動(dòng)的效果。停車時(shí)，正確的操作順序是先踩腳閘后拉手閘。若要進(jìn)行自動(dòng)停車，需要先放下P檔，再拉起手剎；或者先拉起手剎，再掛上P檔。但需要注意的是，若先拉起手剎再掛上P檔，腳剎就無法釋放了。由于自動(dòng)變速器中有液壓傳動(dòng)機(jī)...
長時(shí)間停車要拉電子手剎嗎？P檔和電子手剎的不同之處是什么？在長時(shí)間停車時(shí)，建議同時(shí)使用P擋和電子手剎，以確保車輛安全。P擋是自動(dòng)變速器上的一個(gè)擋位，可以鎖住變速器的檔位，防止車輛側(cè)滑。而手剎則是制動(dòng)系統(tǒng)，可以拉緊輪胎，消除一些安全事故隱患。P擋和手剎的區(qū)別在于它們的原理不同。P擋是手動(dòng)或者換擋變速箱...
自動(dòng)擋汽車停車時(shí)，正確的步驟是先踩制動(dòng)踏板，車輛停穩(wěn)后掛N擋，拉手剎，熄火，再掛P擋，最后松開制動(dòng)踏板。直接從D擋掛P擋雖然方便，但忽略了N擋和手剎的重要性，可能導(dǎo)致變速箱受沖擊，影響壽命。特別是斜坡停車時(shí)，從N擋掛P擋能讓駐車齒輪和棘爪均勻受力，避免安全隱患。所以，規(guī)范操作不僅能延長變速箱壽命，還...
