車門(mén)下方，有2個(gè)漏水孔，塑料蓋，和車身卡得不緊，開(kāi)車時(shí)，車門(mén)異響就是這里，我i拔掉就好了，你試試
車主您好 這個(gè)故障是常見(jiàn)故障 剎車有異響刺耳的尖叫聲 原因有三個(gè)1.檢查剎車片是不是不夠 不夠了 建議盡快更換 2.如果片還厚就是剎車片磨合不好 建議去維修店磨磨剎車片和邊 3.如果還響是剎車盤(pán)不平整導(dǎo)致 建議去維修店
你好.，如果你的車在質(zhì)保期內(nèi).修車門(mén)異響是不會(huì)收費(fèi)的.。如果你的車出了質(zhì)保期后..去4s店有的可能收檢查費(fèi)的.。
你好，如果是冷車時(shí)開(kāi)始幾次踩剎車響，那是剎車盤(pán)生銹了，多踩幾次就可以了， 如果是行駛中每次踩都響，首先檢查剎車片是不是已經(jīng)磨損過(guò)度，如果是就換即可，不是就將剎車片打磨平整，特別是棱角打磨成斜邊，然后裝上就可以了。很榮幸
你好，在家附近開(kāi)車的話 導(dǎo)航和電子狗基本上都用不到啦。如果你要出遠(yuǎn)門(mén) 還是3個(gè)功能都要的。我建議買(mǎi)一個(gè)單純的記錄儀就好了。 功能單一的產(chǎn)品效果一般都比較好，我建議你看看“安駕者A7”這款記錄儀。具體的你可以百度 “安駕者
你好。這種情況有可能是工作臺(tái)內(nèi)部的塑料插件開(kāi)裂或者是固定的螺絲有松動(dòng)的。導(dǎo)致行駛異響！汽車問(wèn)題，問(wèn)58車！如有不明請(qǐng)登錄58車找我
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
趁還在保修期，趕緊去4s解決，免費(fèi)。
您好！底盤(pán)異響有以下可能：1、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板碰撞(鐵護(hù)板)，2、下擺臂球頭松動(dòng)，平衡拉桿松動(dòng)，平衡桿膠套松動(dòng)，下擺臂膠套等，這些響聲是比較悶響，咕咕…響！ 方向盤(pán)異響就是方向機(jī)球頭或方向盤(pán)十字節(jié)異響了…希望為
你好，這個(gè)一般是輪轂軸承損壞導(dǎo)致的，建議你上修理廠檢查一下！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4
一輛行駛里程超過(guò)32.7萬(wàn)公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過(guò)X431檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過(guò)小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問(wèn)題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
文章討論了福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)有節(jié)奏異響的可能原因，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、活塞異響以及附件或變速箱、底盤(pán)異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經(jīng)過(guò)升級(jí)后擁有更精致的外觀設(shè)計(jì)、智能化的內(nèi)部配置和優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)。對(duì)于異響問(wèn)題，建議去專業(yè)修理店檢查維修。該車在2019款中進(jìn)行了多處升級(jí)，如改進(jìn)了內(nèi)部顯示屏系統(tǒng)、后排...
福特翼虎高速行駛時(shí)，若僅開(kāi)駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會(huì)出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時(shí)空氣形成喘急氣流通過(guò)導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時(shí)引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
翼虎汽車發(fā)電機(jī)皮帶異響可能由皮帶打滑、皮帶輪摩擦、皮帶松動(dòng)老化或軸承問(wèn)題引起。異響可能表現(xiàn)為皮帶吱吱聲或金屬尖銳聲，需檢查皮帶和軸承。長(zhǎng)安小牛發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因?qū)е拢ń饘偌怃J聲或呼嘯聲。翼虎異響問(wèn)題還包括剎車、顛簸路面、車門(mén)密封條、方向盤(pán)、底盤(pán)、主駕駛座、剎車角和后備箱異響。異常噪音可能由...
車輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動(dòng)異響：汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門(mén)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。2、機(jī)油不合適：機(jī)油黏度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更...
本文作者為觀致5車主，描述了其車輛外觀、內(nèi)飾、使用感受及在維護(hù)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。主要講述了車輛熄火后出現(xiàn)的滴答滴答、咕嘟咕嘟異響問(wèn)題，并自行通過(guò)觀察與嘗試解決。同時(shí)，對(duì)觀致售后服務(wù)提出質(zhì)疑與不滿，認(rèn)為其不負(fù)責(zé)任且缺乏培訓(xùn)。最后，作者對(duì)觀致車型表示肯定，并希望觀致能改進(jìn)售后服務(wù)，以提升口碑。總結(jié)內(nèi)容：...
長(zhǎng)安福特翼虎剎車異響問(wèn)題，4S店員工指出可能是剎車片材料問(wèn)題。異響特點(diǎn)包括：冷車啟動(dòng)倒車時(shí)聲音較大，尤其是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)；行駛一段時(shí)間后，異響減輕；前進(jìn)時(shí)幾乎無(wú)異響。解決方案包括：1.擦亮剎車片，但效果有限；2.高速行駛以磨合剎車片；3.更換原裝制動(dòng)片；4.考慮更換“碳基陶瓷剎車片”。盡管嘗試了多種方...
福特翼虎大軸承異響可能由負(fù)荷異常、安裝不當(dāng)、潤(rùn)滑油不足或轉(zhuǎn)動(dòng)部件接觸導(dǎo)致。底盤(pán)異響則可能源于盤(pán)式制動(dòng)器損壞、前懸架球頭間隙變大、前輪減震器漏油或傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)間隙過(guò)大。需根據(jù)具體情況校正配合、更換零件或維修。根據(jù)不同的噪音，長(zhǎng)安翼虎大軸承異響的原因如下:金屬噪音大原因1:負(fù)荷異常，對(duì)策:校正配合，研究...
福特翼虎啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后自動(dòng)熄火，這是怎么回事呢？根據(jù)維修過(guò)程的描述，這輛車是事故車，發(fā)動(dòng)機(jī)線束和保險(xiǎn)盒線束需要更換。但是更換之后，技師發(fā)現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)。IDS檢測(cè)顯示故障碼是水溫和進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路的。經(jīng)過(guò)測(cè)量線路正常，于是嘗試將這兩傳感器裝在其他車上試車，發(fā)現(xiàn)正常。最終發(fā)現(xiàn)靠近PCM一側(cè)大線多處...
【任務(wù)】1、原標(biāo)題：福特翼虎門(mén)窗全閉空調(diào)內(nèi)循環(huán)風(fēng)噪異響。修改后的標(biāo)題：福特翼虎門(mén)窗全閉空調(diào)內(nèi)循環(huán)風(fēng)噪異響，你知道原因嗎？2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)本文主要講述了一位車主在駕車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)福特翼虎門(mén)窗全閉開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式下出現(xiàn)混合風(fēng)箱刺耳尖銳響的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)詳細(xì)排查和檢測(cè)，最終發(fā)現(xiàn)是車內(nèi)靜態(tài)下外循環(huán)模式...
隨著315消費(fèi)者權(quán)益日的到來(lái)，汽車行業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。今年，我們特別關(guān)注了力帆、瑪莎拉蒂和保時(shí)捷等品牌的一些車型，它們因高故障率、異響和熄火等問(wèn)題而受到消費(fèi)者的廣泛投訴。力帆汽車的故障率異常高，平均每輛車的故障數(shù)達(dá)到6.5起，而瑪莎拉蒂總裁車型則因轉(zhuǎn)向異響和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題頻繁被投...
福特翼虎大軸承異響可能由異常負(fù)荷、安裝不良、潤(rùn)滑劑不足或不適合、旋轉(zhuǎn)零件接觸等原因造成，需調(diào)整負(fù)荷、改善安裝精度、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、修改接觸部分。底盤(pán)異響則可能源于盤(pán)式制動(dòng)器、前懸掛球頭、前輪減振器或傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障，需維修或更換相關(guān)部件。及時(shí)檢查與維護(hù)，確保行車安全。長(zhǎng)安福特翼虎大軸承異響的原因根...
福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題匯總，你了解了嗎？如果你的福特翼虎出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題，那么你并不孤單。在這篇文章中，我們將探討一些可能的原因和解決方法。首先，我們需要明確一點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的可能性很多。大部分人也是根據(jù)聲源來(lái)判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響，一般是金屬尖銳聲或者風(fēng)嘯聲。分析問(wèn)題：翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響會(huì)引起相...
摩托車起步時(shí)松離合出現(xiàn)異響，通常源于離合器片問(wèn)題，尤其在新車中常見(jiàn)，更換離合器片可解決。而起步松離合熄火，則多因駕駛不熟練，離合與油門(mén)配合不當(dāng)。建議駕駛時(shí)，松離合同時(shí)輕加油門(mén)，保持離合緩松油門(mén)適中。若確認(rèn)操作無(wú)誤仍熄火，需檢查離合器或機(jī)油流通情況。1摩托車起步松離合異響是怎么回事？這就是啟動(dòng)抖動(dòng)的問(wèn)...
總結(jié)內(nèi)容：聚福會(huì)公開(kāi)課針對(duì)翼虎車型的溫度傳感器異響問(wèn)題進(jìn)行了講解。異響主要出現(xiàn)在2017-2018款改款翼虎中，因傳感器內(nèi)部軸承缺油導(dǎo)致。解決方法為取下溫度傳感器并加注黃油以解決異響。過(guò)程中需注意傳感器外殼脆弱，避免硬拽，取下傳感器及針扣接線需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)或抬起卡扣。可準(zhǔn)備絨布膠帶固定外殼卡扣，操作完成...
汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響，通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)還在工作。車輛設(shè)計(jì)了延時(shí)冷卻功能，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪增壓器過(guò)熱。當(dāng)水溫降至設(shè)定范圍，冷卻系統(tǒng)才會(huì)停止工作。此外，三元催化器、排氣管和水泵也可能在冷卻過(guò)程中發(fā)出異響。三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，排氣管溫度變化導(dǎo)致熱脹冷縮，水泵軸承磨損都可能產(chǎn)生異響。...
翼虎右后輪異響通常由后輪軸承問(wèn)題引起，需及時(shí)修理更換。翼虎搭載EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速持久，特別是EcoBoost245發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)，最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛/米，搭配AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上，熏黑處理的大燈、前格柵、前后保險(xiǎn)杠及行李架，以及全新造型...
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動(dòng)異響，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動(dòng)時(shí)油泵不能建立油壓，導(dǎo)致氣門(mén)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未正常工作而產(chǎn)生異響。其次，機(jī)油不合適也可能導(dǎo)致異響，因?yàn)闄C(jī)油黏度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導(dǎo)致尖銳異響...
車熄火后異響主要原因有三：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻，導(dǎo)致金屬部件收縮摩擦發(fā)聲；二是排氣管冷卻時(shí)熱脹冷縮產(chǎn)生異響；三是三元催化器冷卻過(guò)程中，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出聲音。這些異響通常屬于正常現(xiàn)象，不必過(guò)于擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻：汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，熄火后，各個(gè)部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全...
車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后，由于設(shè)備溫度高而外部溫度低，熄火后會(huì)有一個(gè)冷卻過(guò)程，產(chǎn)生正常的聲音，短時(shí)間內(nèi)會(huì)消失。三元催化轉(zhuǎn)化器在正常工作溫度400-800攝氏度下，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，發(fā)出異響。排氣管在冷車怠速時(shí)溫度可達(dá)200多度，負(fù)荷高或有混合氣燃燒時(shí)溫度更高，冷卻收縮發(fā)出異響。渦輪機(jī)在廢...
