推薦的精能胎壓，現在用的也不錯，無需接線，儀表臺任意擺放，不占空間，小巧不擋視線。獨立顯示屏，無需接點煙器線，放置在儀表臺前方位置有利于視線；空出點煙器通電接口。無線信號發射功率比較強，接收也比較靈敏，抗干擾能力很強，具
鐵將軍胎壓監測器挺不錯的，鐵將軍TPMS-8886就是一款能實時監測汽車胎壓、胎溫以及輪胎是否漏氣的裝置，并且可以通過手機來看到監測的數據情況。
輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓后，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。檢查時建議充氣至最大胎壓3.0bar左右，然后輪胎浸泡在水槽中，全方位檢查。
四個輪胎差別大了就開始報警
翼虎suv胎壓，說明書上講是2.4合適。 輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到： a. 車輛用戶手冊; b. 駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽; c. 車輛駕駛座旁的抽屜; d. 油箱蓋小門;
是主動型的，2015款翼虎在安全配置上再次升級，新增了胎壓監測系統，在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。不過這一配置只出現在2.0 GTDi AT 運動型和2.0 G
這個呀，你得去專門的汽車維修點或者輪胎品牌（4S）店，那里的師傅肯定會安裝的。不是專業搞汽修的人員很難自己安裝的，安裝胎壓檢測偵測裝置后，還要進行配置，做動平衡等等一系列的程序。一般，建議不要安外置的胎壓檢測偵測裝置，很
你好，原車的傳感器更換的話4s的價格在350塊錢左右，外面兒修理廠也就260左右，傳感器更換好之后是需要做匹配的，希望可以幫助你，謝謝，
翼虎其實是有胎壓監測的,只是被廠家把功能鎖定了不能使用,現在很多虎友都已經去解鎖這個功能,這個解鎖后不止有胎壓監測,還能有自動落鎖。
您好，是輪胎和地面摩擦的聲音就沒事，如果是轉向系統有響聲，就需要到維修店檢查確認。關注車問診，了解更多汽車問題。
德龍x3000的故障燈亮起，尤其是帶有感嘆號的警示燈，通常意味著車輛存在需要立即關注的安全問題。這種情況很可能是由于輪胎胎壓異常引起的，需要檢查各個輪胎的胎壓是否符合標準。儀表盤上的各種指示燈，如電子油門指示燈、前后霧燈指示燈等，都是車輛狀態的重要反饋。在新車驗車時，應特別注意這些指示燈，確保它們正...
啟動后，福特翼虎的儀表顯示異常，空調無法工作，玻璃升降功能也出現問題。通過IDS檢測，我們發現了幾個故障碼，包括與BCMii通訊相關的代碼。檢查網絡電壓和電阻時，發現電壓異常偏高。可能的原因包括網線對正電短路或某個模塊故障。經過排查所有模塊后，故障依舊。最終，在斷開右側A柱的大插頭后，網絡電壓恢復正...
總結內容：當宋max胎壓監測顯示信號異常時，可以通過胎壓復位操作進行解決。復位方法包括打開點火開關并長按復位按鈕，待聽到“咚”聲后放開，系統將自動清除原先數據并存儲當前正常胎壓數據。異常的胎壓都會對行車安全及輪胎壽命產生不良影響。過高會導致摩擦力、附著力降低，影響制動和駕駛舒適性；過低則會增加摩擦系...
【內容】一、故障現象1.車輛在行駛過程中，儀表會顯示胎壓或胎溫突然變化，可能是高或低。2.繼續行駛后，系統會自動恢復正常，通常幾分鐘內。備注：如果儀表持續顯示的不是跳變，而是數據持續顯示為701.25的情況，那么這可能不是真正的信號丟失。二、故障原因1.胎壓信號是通過無線傳輸的，可能會受到干擾導致數...
帕薩特胎壓報警但輪胎檢查無問題，主要可能是胎壓傳感器或檢測系統出現問題。胎壓監測并非實時監測，當輪胎出現異常時，儀表盤會顯示信息。其工作原理是通過壓力傳感器測量并發送氣壓信息至中央接收器。消除胎壓報警需在中控臺操作或在中控顯示器上復位。若輪胎真的胎壓不足，需檢查并充氣至正常值。如發現輪胎被扎或輪轂變...
總結內容：胎壓異常可能導致汽車胎壓故障燈點亮，原因多樣，包括胎壓過高或過低、輪胎扎釘以及胎壓傳感器故障。對于前兩種情況，車主可自行調整胎壓后進行復位以消除故障燈。若涉及輪胎或傳感器更換，則需專業維修。不同胎壓監測裝置的復位方法有所不同，一般需先將胎壓調整至合適值，再通過車輛行駛或手動設置完成復位。汽...
當斯柯達速派顯示胎壓異常時，通常意味著四個輪胎的胎壓不在正常范圍內，可能是漏氣、有釘子或胎壓過高導致。輪胎漏氣會導致車輛跑偏，前輪漏氣或爆胎在高速行駛時會造成人身傷害。消除胎壓報警燈需長按換檔桿前部的設置按鈕進行初始化。安裝胎壓監測報警器可實時監測胎壓，預防事故。當胎壓報警燈亮時，表示四個輪胎的胎壓...
胎壓報警可能因為漏氣緩慢或監測系統誤報。輪胎被釘子扎后，漏氣過程緩慢，肉眼難以察覺，需用胎壓表檢測。長期漏氣會導致氣壓過低，增加爆胎風險。胎壓監測系統通過傳感器和無線發射器監測胎壓，一旦胎壓異常就會報警。如果傳感器或接收模塊損壞，也可能導致誤報。如果檢查后未發現問題，可能是假警報，只需消除警告燈即可...
故障內容本文描述了全新一代比亞迪唐車型胎壓監測異常的故障現象。經過分析，可能的原因包括胎壓監測模塊信號故障、胎壓監測控制模塊故障、線路問題以及信號干擾。經過一系列的檢測和試車，最終確定故障原因為加裝的負離子發生器對胎壓監測控制模塊產生的干擾。斷開加裝件后，重新匹配輪胎成功，故障未再出現。具體維修過程...
開啟車輛點火，持續按壓胎壓監測復位鍵，直至聽到提示音后松開，系統便會自動記錄當前胎壓并清除舊數據，故障燈隨之熄滅。胎壓監測技術主要分為三種：直接式通過傳感器測量并無線傳輸胎壓；間接式通過轉速差異監測胎壓；而TPMS系統則結合了直接和間接監測的優勢，提供更全面的輪胎監控。大眾途觀清除胎壓異常指示燈的方...
當車主遇到胎壓損失報警但輪胎未見異常的情況時，可能存在幾種原因。其中可能為輪胎被隱藏的釘子扎破但未出現明顯漏氣；也可能車輛的胎壓監測裝置出現了誤報；亦或是在維修或更換輪胎后未進行數據復位。為確保行車安全，一旦出現胎壓報警，車主應立即檢查并處理，避免繼續使用車輛以防止潛在的安全隱患。車主行駛的過程中，...
總結內容：當本田繽智豪華版顯示胎壓異常時，原因可能有輪胎被扎、輪胎充氣未重置胎壓監控、更換新輪胎或長時間未加氣導致胎壓過低等。對于輪胎被扎，需測量并補足胎壓后觀察；胎壓過高需調整至標準范圍內；低胎壓行車時間過長需及時停車或換胎；胎壓傳感器故障需檢測并更換；長時間未加氣導致胎壓過低，平時應多檢查。上述...
比亞迪宋pro胎壓異常可能是由于輪胎漏氣、信號異常或胎壓檢測模塊故障導致。胎壓故障燈亮起時，應檢查輪胎是否漏氣，若持續亮起則可能是信號或模塊問題。比亞迪宋pro的胎壓標準為2.3-2.5bar，冬季建議2.5bar，夏季2.3bar。輪胎尺寸為225/60r18，需定期清理石子、檢測胎壓和觀察磨損，...
如果遇到壓力損失提示，建議立即停止行駛并充氣。胎壓過低會減少輪胎與地面的接觸面積，影響抓地力，增加爆胎風險。輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，對行駛穩定性和安全性至關重要。胎壓過高或過低都不利，應保持在標準范圍內。如果輪胎漏氣，尤其是胎壁破損，不宜修復，應更換。定期檢查胎壓和輪胎狀況，每四年更換一次輪...
比亞迪宋pro胎壓監測信號異常可能由輪胎被扎、胎壓不足、傳感器故障或胎壓模塊未重置引起。一輛比亞迪宋的胎壓顯示異常，經過診斷發現胎壓監測控制模塊故障，更換后問題解決。進一步測試發現，故障車內存在信號干擾源，移除干擾物品后胎壓匹配成功，故障排除。維修時需考慮車輛本身故障和外界因素，如模塊故障、電源電壓...
宋pro胎壓顯示異常原因：1.模塊電池電量耗盡；2.模塊檢查口被遮擋無法檢測；3.配對失效；4.模塊損壞；5.傳感器安裝錯誤。如何復位宋pro的胎壓監測系統？在多媒體屏幕上選擇車輛信息，點擊輪胎壓力復位并設置重置數值，系統復位成功。胎壓何時需要復位？當調整胎壓、溫度變化較大、行駛一年/10000公里...
胎壓報警可能因為漏氣緩慢或胎壓監測系統誤報。輪胎被釘子扎后，漏氣可能不易察覺，需用壓力表檢測。長期漏氣可能導致胎壓過低，增加爆胎風險。胎壓監測系統通過傳感器和無線發射器監測胎壓，一旦氣壓異常即報警。若傳感器或接收模塊損壞，也可能導致誤報。檢查無問題后，可消除警示燈。---胎壓損失報警但輪胎未見異常，...
邁騰胎壓報警可能由多種原因引起，包括緩慢漏氣、系統故障或誤報、以及輪胎溫度升高導致的胎壓變化。胎壓監測系統通過實時監測輪胎氣壓，確保行車安全。常見的監測方式有直接式和間接式，以及結合兩者優點的輪胎智能監控系統介紹：它兼有上述兩個系統的優點，在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接傳感器，并裝備一個4輪間接系...
輪胎被扎、長時間行駛或未及時補充胎壓、胎壓傳感器故障、換胎或補胎后未重置胎壓模塊，都可能導致比亞迪秦胎壓監測信號異常。秦100選配胎壓監測，其他版本標配。胎壓過低時，故障燈亮起，可通過方向盤按鍵查看胎壓。推薦胎壓270kPa，更換輪胎或傳感器后需重新匹配系統。建議使用原裝輪胎，避免不同規格輪胎混合使...
