長安福特翼虎變速箱油正常情況50000---60000公里換一次，如果你涉水或雨季那就要多換幾次，以免滲水進去損壞變速箱。在檢查自動變速器的油量時，必須使發動機處于運轉狀態。首先，按著發動機的起動要領把發動機起動起來，用
5000公里換機油。保養周期5000，5000，10000.后面都是10000公里儀保養了。不管是新老車主肯定都有過這種疑問，自己的車到底該多久保養一次合適？多數廠商規定的保養里程周期為5000公里或7500公里一保養，
肯定大眾省油但是大眾不省機油，和翼虎相差的油耗都用機油補上途勝相對去，這樣油耗就一樣了！途勝的技術大部分來自日系車，所以發動機和變速箱匹配比較不錯，所以油耗自然好，補充一下翼虎和途觀雖然用的都是愛信，但是發動機各有特點，
都還可以吧，看個人喜好了，德國車和美國車，安全系數都不低呢，不過DSG要慎重呀
換機油，清理濾芯，一般新車問題都不大，如果車子沒有超過兩年，更換機油，清洗濾芯就行了。
舒適性：前排座椅包裹性翼虎好，支撐不錯，但比途觀的薄一點，調節功能少于途觀；后排座椅二者都可調，途觀也是調節功能多于翼虎，后排中央扶手都不算舒服，途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的，更差。行駛中的舒適性翼虎避震軟硬適中，
是不是給你換的機油不好。還有，你發現發動機噪聲大嗎
舒適性: 前排座椅包裹性翼虎好，支撐不錯，但比途觀的薄一點，調節功能少于途觀; 后排座椅二者都可調，途觀也是調節功能多于翼虎，后排中央扶手都不算舒服，途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的，更差。 行駛中的舒適性翼
運動駕駛樂趣和SUV車型是有沖突的，除非是大馬力的高價位SUV，否則不要談什么SUV的駕駛樂趣·。翼虎后排空間狹小，有斷軸風險；途觀是大名鼎鼎的神車，燒機油，變速箱暴死，異響.......看你收否能接受 這個價位說駕駛
舒適性: 前排座椅包裹性翼虎支撐錯比途觀薄點調節功能少于途觀; 排座椅二者都調途觀調節功能于翼虎排央扶手都算舒服途觀扶手倒放手面硬塑料更差 行駛舒適性翼虎避震軟硬適韌性;途觀底盤整體強避震硬 力: 翼
統一潤滑油小課堂指出，變速箱油和機油雖然都是潤滑油，但它們之間存在明顯的區別。變速箱油主要由石油潤滑油、基礎油或合成潤滑油調配而成，而機油則多指汽車使用的潤滑油。從粘度和添加劑兩個維度來看，變速箱油和機油的選擇依據不同。粘度的選擇需根據使用場景和車輛狀況，輕負荷、低溫環境適合低粘度油，而重負荷、高溫...
福特翼虎推薦使用全合成機油，型號5W-20，每次更換需5L，最佳更換周期為5000公里。更換前需確保車輛熄火30分鐘，之后按步驟拆卸發動機蓋罩，使用抽油機抽取舊機油，更換機油濾清器，最后添加新機油并檢查機油量，確保油面在上限與下限之間。福特翼虎原廠采用全合成機油，型號5W-20，更換容量為5L，更換...
在車輛外部找到循環器的連接器，確定進油管或出油管位置后，將管路與車輛連接器連接。利用變速器循環器將油注入容器，通過機器產生的壓力自動更換油液。換油率可達90%以上，操作簡單，受現代車主歡迎。廢油靠重力排出，但自動變速器油不能完全排出，循環器更換彌補了這一缺陷。變速器和發動機都有濾芯，但換油時不常更換...
**總結內容**：拉鋒RAVENOLATFT-ULV是一種基于聚α烯烴(PAO)和酯類的全合成自動變速箱機油，具備特殊添加劑及抑制作用。該油品為愛信AisinWarner最新一代自動變速箱設計，確保高磨損保護。其超低粘度設計減少損耗扭矩，提高燃油經濟性。經耐久性測試證實，其性能優于傳統低粘度油品，并...
新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經過磨合，變速箱內的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態，所以相對于駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。3、冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛...
翼虎作為一款車型，對于機油的選擇有著特定的需求。對于該車機油的選擇，常見的有礦物質機油、半合成機油以及全合成技術機油。一般來說，使用全合成機油可以獲得更長的保養間隔。此外，推薦使用如美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。同時，定期更換機油和機油濾芯是必要的保養措施，還需檢查空氣濾芯、空調濾芯等部件...
15款別克昂科威配備了7速雙離合變速箱，這種變速箱以其快速換擋和高傳動效率而受到青睞。雙離合變速箱擁有兩套離合器，分別控制奇數擋和偶數擋，適合與小排量渦輪增壓發動機搭配。市場上常見的自動變速箱還包括液力變矩器變速箱就基本不會出現燒機油的現象了，新款大眾CC搭載了第三代ea888發動機。新款大眾CC一...
**高粘度機油用于手動變速箱的考慮**內容文章指出，一般不建議使用高粘度發動機油如0w-40作為手動變速箱油，因為專用的手動變速箱齒輪油含有針對變速箱工作環境的添加劑，能提供更好的保護。然而，在緊急情況下，某些車型的官方說明書允許使用低粘度機油如0w-20或5w-20臨時替代。特殊情況下，如五十鈴柴...
總結內容：本文強調了機油與變速箱油的區別及各自的更換周期。變速箱油不能替代機油加入發動機內，因為兩者具有不同的特性和使用環境。變速箱油因其使用環境的簡單性，可使用的里程數較長。而機油需定期更換，因發動機內部產生酸性物質和高溫環境，需添加堿性物質以中和并清除油泥和雜質，以保護發動機的正常運轉。總之，機...
5W-20是福特翼虎1.5t推薦使用的機油型號，建議選擇全合成機油以提供最佳保護。渦輪增壓發動機在高溫高轉速下工作，全合成機油能有效保護發動機，延長其壽命。機油粘度隨溫度變化，5W-30中的5W表示低溫流動性，數字越小流動性越好，有助于冷啟動；后面的數字表示100℃時的運動粘度，數值越高，高溫下潤滑...
馬自達cx30搭載了兩款變速箱，分別是6at自動變速箱和6速手動變速箱，前者換擋更平順且耐用，有助于提升燃油經濟性。車輛配備兩款2.0升發動機，自然吸氣版最大功率116kw，最大扭矩202牛米；壓燃版最大功率132kw，最大扭矩230牛米，均搭載spcci技術和24v輕混動系統。鋁合金缸蓋缸體設計減...
邁騰使用了7速雙離合變速箱，搭配不同排量和功率的發動機。關于燒機油問題，使用第二代發動機的邁騰存在燒機油現象，但使用第三代發動機的車型則沒有此問題。總結內容：邁騰作為大眾的中型轎車，搭載了1.4升和2.0升的渦輪增壓發動機，配合7速雙離合變速箱。其中，1.4升發動機擁有較高扭矩，而2.0升發動機有低...
邁騰使用的是7擋雙離合變速箱，其中1.4T車型匹配干式雙離合，2.0T車型匹配濕式雙離合。在機油選擇方面，邁騰通常推薦使用5w40機油，這種機油潤滑性好且不易消耗。具體機油型號可根據車輛使用說明書來選擇，同時也可考慮車型和車齡的差異。邁騰使用的是7擋雙離合變速箱。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車...
剎車油建議2-3年更換一次，變速箱油更換周期因類型而異：手動擋變速箱礦物油3年或6萬公里，合成油免維護；自動擋變速箱6-9萬公里，部分品牌免維護；CVT變速箱8-10萬公里或免維護；雙離合變速箱干式免維護，濕式6萬公里更換。差速器油更換周期與手動擋變速箱相似，礦物油3年或6萬公里，合成油免維護。定期...
樓主可以再等等。自動擋的變速箱油，一般是在車行駛了，6萬公里左右，換一次變速箱油就可以了，時間在，車開了，4年之后，如果車經常跑高速，還可以適當的延長2萬公里，再換變速箱油。手動擋的變速箱一般在行駛了，10萬左右換一次變速箱油就可以。車的剎車油一般在車開了，2年左右或行駛了4萬公里左右，換一次剎車油...
樓主可以再等等。自動擋的變速箱油，一般是在車行駛了，6萬公里左右，換一次變速箱油就可以了，時間在，車開了，4年之后，如果車經常跑高速，還可以適當的延長2萬公里，再換變速箱油。手動擋的變速箱一般在行駛了，10萬左右換一次變速箱油就可以。車的剎車油一般在車開了，2年左右或行駛了4萬公里左右，換一次剎車油...
福特翼虎推薦使用5W-30合成機油，尤其是美孚1號全合成機油，其潤滑效果和質量較好。對于渦輪增壓發動機，全合成機油的流動性更好，適應性強。根據使用環境和駕駛習慣，可適當調整機油粘度。機油保養歸零可在4S店完成，也可通過踩油門剎車等方式自行操作。翼廠使用5W-30半合成美孚油。5W-30這個標簽在國內...
自動擋變速箱油更換周期一般為6萬公里或4年后，若常跑高速可延長至8萬公里。手動擋則建議10萬公里更換。修理店換油成本較4S店低。剎車油建議2年或4萬公里更換，使用原廠1L規格。變速箱油推薦原廠全混合型，重力換油適用于未啟動車輛，需4升油；循環機換油適用于啟動車輛，需12升油，更徹底。如有疑問，歡迎咨...
對于奔馳S系自動變速箱722.96x型號，特別是變速箱序列號2.741.55及722.9的車主，可能會遇到自動變速箱和分動箱之間的接縫處機油滲漏的問題。這種滲漏可能發生在整個接縫周圍。通常，這種滲漏是由于自動變速箱和分動箱凸緣上的缺陷造成的。為了解決這一問題，建議只在接縫區域或傳動軸到前軸變速箱區域...
對于搭載2.0LGDTI發動機的翼虎車型，發動機油底殼漏油是一個常見問題。漏油通常發生在油底殼底部或發動機與變速箱的結合面。首先，需要確定機油泄漏點，這包括檢查油底殼與氣缸體的結合面、下護板、變速器與發動機結合面等。特別要注意區分C520變速器油和機油的顏色差異。如果發現漏油，應清潔漏油痕跡，并在油...
