雪鐵龍C5：1、外形漂亮；2、配置優越；3、保養周期長；4、安全舒適；5、性價比還可以。 油耗：8.8L/100公里 保養費用：感覺可以接受，一般如果不追求高級機油的話，換專用油，一次普通保養（換機油，機濾什么的）包
雨刮或引擎蓋自選一點做參照，對應路沿。當參照點與路沿重合即向左修正方向即可。練幾次就行。就像直角左轉彎時，引擎蓋前邊線與前方路沿重合就向左猛打方向的原理相同。
2.0手動比自動好，自動擋的是老式的四速，論動力的話跑是跑得動，起步肉那沒辦法，2.3的也肉，2.0的比2.3的輕不少，起步稍多給點油，起來以后沒問題。世嘉的發動機，卻多拉了150KG，問題不大，關鍵是價格實在，性價比高
加速方面肯定是2.3的快 但是2.0的比較省油
您好:關于您咨詢的問題，雪鐵龍c5車型沒有上坡輔助系統，所以在上坡路段起步時如果駕駛員不能快速的踩下油門踏板，車輛自燃會向后溜車。大眾的很多車型都有上坡輔助系統，例如大眾的高爾夫6，當車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員
每天堅持上凱立德家園，賺足K幣,2.0必須的手動，自動的動力跟不上 58車>>
508的前臉造型源于概念車SR1的設計，前進氣格柵采用大嘴設計，保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控臺和鍍鉻旋鈕都很穩重商務化，標致508方向盤的運動感很強，采用了類似高爾夫GTI下端平直的設計。動力方面，根據我們之前曝光
嚴重
在巴黎車展上，備受關注的標致508終于和觀眾見面，這是一款值得國內關注的車型。東風標致在2010年至2012年間每年將有1-2款全新產品投放國內市場，而標致508將作為2011年東風標致的一款重要車型，最快有望在2011
作為一名凡爾賽C5X的車主，經過2456公里的駕駛體驗，我總結了這款車的六個優缺點。凡爾賽C5X以其時尚的外觀、省油性能、豐富的內飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發動機搭配愛信8AT變速箱，提供了強勁的動力和良好的油耗表現。然而，低速起步時的頓挫感、胎噪較大以及轉向手感偏沉也是不容忽...
雪鐵龍天逸BEYOND基于天逸C5AIRCROSS打造，外觀小幅改動更飽滿，內飾延續扎實做工并升級中控屏和車機系統。新車配置豐富，動力搭載1.8T發動機，底盤穩定，靜謐性出色。試駕體驗中，除起步稍慢外，整體動力充沛，加速迅速，顏值與性價比兼具，值得考慮購買。在國人的印象中，法國人很浪漫，他們從小生活...
科目四需刷學時：c1c2c5需10學時，a1a2b1需16學時，a3b2需20學時，c3c4def需8學時。學時為60分鐘/個，有效學習需超過45分鐘。下午場考試于13點30分開始。科目四主要考察安全駕駛與緊急處理，雖然相對簡單，但仍需認真對待。2022年駕考新規下，部分駕照增駕、考試項目有所調整。...
天逸C5AIRCROSS在北京朝陽區最高可享2.7萬元現金優惠，車身尺寸適中，內飾青春活力。搭載1.8TL4發動機，動力強勁且油耗低。網友評價動力充沛，底盤扎實，指向性好，350thp發動機超車無壓力，起步稍慢但注重安全。【百度58汽車朝陽區優惠促銷頻道】根據朝陽區多家雪鐵龍經銷商最新報價，天逸C5...
2022款凡爾賽C5X的自動啟停功能位于駕駛位一側，用戶可以通過直接按下開關來關閉。在日常使用中，駕駛員需要手動關閉此功能，而永久關閉則需要通過刷代碼實現。在交通擁堵時，建議關閉自動啟停以避免起步加速度不足和舒適性降低。對于沒有坡道輔助的車型，也應關閉此功能，以防止起步時的遲滯和可能的溜車現象。自動...
2020款雪鐵龍C3L的自動啟停功能，位于車輛中控下方，駕駛員可以通過直接按下開關來啟用或關閉。在某些情況下，如遇到嚴重交通堵塞或在坡道上，建議關閉此功能，以避免起步時的不便和可能的溜車風險。此外，自動啟停與自動駐車功能相輔相成，自動啟停可以在駕駛員持續踩剎車時關閉引擎，而自動駐車則在駕駛員松開剎車...
雪鐵龍C5以其流暢的前臉設計和年輕的車尾造型，展現出協調與時尚的美感。內飾設計運動感十足，迎合年輕消費者的審美。搭載2.0L發動機，提供147馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，配合5擋手動變速箱，動力輸出平順。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨立設計，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，包括牽...
外觀上，東風雪鐵龍凡爾賽C5X采用了CXperience概念車設計理念，整體造型前衛，前臉分層式設計搭配X形LED日間行車燈，帶來強烈視覺沖擊力。車輛在前后燈組、輪圈樣式、雙擾流板等多處細節設計，融合了轎車、旅行車和SUV的多重屬性，展現出獨特的城市SUV風范。動力系統方面，凡爾賽C5X搭載了第三代...
標題：天籟和雪鐵龍C5,哪個更值得入手？天籟是NISSAN旗下的中高級豪華轎車，而雪鐵龍C5則是東風雪鐵龍旗下的車型。兩款車都算不錯，起步入門，現在優惠下來也是差價不大，幾乎持平。定位上都是中型車，尺寸方面天籟4.89車長2.77軸距，雪鐵龍C54.82車長2.81軸距，數據上彼此彼此。在動力部分，...
雪鐵龍C5天逸AIRCROSS，這款針對中國市場的緊湊型SUV，在外觀、品牌影響力和產品力方面面臨挑戰。外觀過于獨特，不符合主流審美；品牌影響力不足，難以滿足消費者的面子需求；起步動力不足，內飾塑料感強，影響整體用車感受。然而，從故障投訴來看，其質量問題并不嚴重，主要集中在車身附件等小毛病上。但車主...
天逸C5AIRCROSS銷量不佳的原因并非其油耗大或故障率高，而是該車設計不符合國內主流審美，品牌影響力低，且產品力有所不足。外觀另類、內飾塑料感強以及起步動力不足等問題讓不少車主感到失望，導致購買后想要出售。因此，購車前需充分了解車輛特點，避免產生心理落差。天逸C5AIRCROSS是雪鐵龍針對中國...
東風雪鐵龍計劃在明年推出搭載STT停車起步微混技術的新產品。這項技術將首先應用于高端雪鐵龍車型，未來有望逐步普及。據悉，明年將推出的全新C5可能會成為首款搭載STT技術的車型。目前，搭載STT技術的世嘉正在進行路測和市場調研，但尚未公布具體上市時間。PSA集團在中國的新能源汽車戰略還包括優化車輛動力...
雪鐵龍C5suv天逸以其霸氣的外觀和高級的設計感吸引了眾多消費者的目光。其起步價為15.27萬元，性價比極高，對其他品牌的SUV造成了一定的沖擊。在舒適度方面，C5suv天逸的前排空間寬闊，中央儲物槽寬敞，后排座椅寬敞舒適，配備天窗，提升視野感和開闊感。后備箱空間大且規整，方便存放雜物。動力方面，1...
雪鐵龍凡爾賽C5X市區油耗為7.8L/100KM。油耗高的原因包括：1.溫度影響，冬天或夏天開空調時油耗增加；2.車輛長時間不保養，機油和空氣濾芯變臟，導致潤滑不良和發動機阻力增大；3.火花塞老化，點火能量不足；4.氣壓不足，輪胎與地面摩擦力增大；5.車輛積碳過多，燃燒不完全。降低油耗的方法有：1....
凡爾賽C5X是一款起步價14.37萬元的合資中型車，全系標配倒車影像、定速巡航、全景天窗等豐富配置，滿足日常駕駛需求。車輛搭載C-Connect3.0智能網聯系統，提供良好的人機交互體驗。雪鐵龍作為法國第三大汽車制造商，創立于1919年，與標致合并后，主要生產小客車和輕型載貨車。關于凡爾賽C5X配置...
雪鐵龍C5天逸存在外觀奇葩、品牌影響力低、產品力不足等三大問題。車身造型不符合國內主流審美，品牌影響力較同級別合資車型低，起步動力小、啟動慢，內飾充滿塑料感，駕駛位硬塑料較多，整體用車感受較差。需要改進的地方包括設計、品牌推廣和動力性能，在這些方面提升才能更好地吸引消費者和提升市場競爭力。以上內容由...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其霸氣的外觀和高級的設計感吸引了眾多消費者，其起步價為15.27萬元，對其他品牌SUV形成一定沖擊。在舒適度方面，C5AIRCROSS表現不俗。前排空間寬敞，中央儲物槽設計合理。后排座椅同樣寬敞，翹腿坐無壓力，天窗設計提升了視野感。后備箱空間大且規整，方便存放雜物。動力方...
雪鐵龍天逸C5AIRCROSS是一款基于EMP2平臺研發的中高級SUV，官方指導價為15.27-23.67萬。2018年10月8日，2019款天逸C5AIRCROSS正式上市，新增了一款350THP舒享型，共推出8款車型，配置全面升級。新車共分為舒享型、進享型、尊享型和旗艦型四種配置，入門級的舒適型...
小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛第二十五條，科目二考試內容在2021年的6月1日起，C2及C5科目二不再考核坡道定點停車和起步，而大車AB駕照科目二涵蓋十六項：根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，AB類駕照科目二考試16項包括：倒車入庫，通過連續障礙...
小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛第二十五條，科目二考試內容在2021年的6月1日起，C2及C5科目二不再考核坡道定點停車和起步，而大車AB駕照科目二涵蓋十六項：根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，AB類駕照科目二考試16項包括：倒車入庫，通過連續障礙...
