提問者：jian228905262016-02-13 00:00
在巴黎車展上，備受關注的標致508終于和觀眾見面，這是一款值得國內關注的車型。東風標致在2010年至2012年間每年將有1-2款全新產品投放國內市場，而標致508將作為2011年東風標致的一款重要車型，最快有望在2011年在東風標致投產，標致508或加長 明年7月國產 進口車年底正式在國內上市，競爭對手將直指一汽大眾CC。在價格方面，國產標致508并不會與雪鐵龍C5相差太多，18萬元左右將成為它的最終起步售價。大眾邁騰、福特蒙迪歐致勝將是它的直接競爭對手。 追問： 車型配置清單，以及車型顏色能有嗎？ 回答： 配置搭載 安全配置方面：508配備雙前氣囊、雙側氣囊/側氣簾、后座Isofix3點固定安全帶，另外全系標配電子穩定程序(ESP)，其中包括了穩定控制系統、緊急制動輔助系統和制動力自動分配系統。另外坡道啟動輔助系統，以及智能牽引力控制系統也出現在新車上。另外前排還有新造型頭枕，據官方表示，可多方位調整，并降低撞擊時帶來的傷害。而在碰撞時車身前懸部分分也具備縮短并吸能的功效，這和相同平臺上的C5是相同的。 顏色和具體的車型價位還是未知~
回答者：Lorraine7o8d2016-02-15 00:00
508的前臉造型源于概念車SR1的設計，前進氣格柵采用大嘴設計，保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控臺和鍍鉻旋鈕都很穩重商務化，標致508方向盤的運動感很強，采用了類似高爾夫GTI下端平直的設計。動力方面，根據我們之前曝光
提問者：pact1682014-07-06
2.0手動比自動好，自動擋的是老式的四速，論動力的話跑是跑得動，起步肉那沒辦法，2.3的也肉，2.0的比2.3的輕不少，起步稍多給點油，起來以后沒問題。世嘉的發動機，卻多拉了150KG，問題不大，關鍵是價格實在，性價比高
提問者：獨步蒼茫liq2013-07-14
加速方面肯定是2.3的快 但是2.0的比較省油
提問者：xoaocom2013-04-13
您好:關于您咨詢的問題，雪鐵龍c5車型沒有上坡輔助系統，所以在上坡路段起步時如果駕駛員不能快速的踩下油門踏板，車輛自燃會向后溜車。大眾的很多車型都有上坡輔助系統，例如大眾的高爾夫6，當車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員
提問者：vv_lilo2013-09-11
每天堅持上凱立德家園，賺足K幣,2.0必須的手動，自動的動力跟不上 58車>>
提問者：sandback2013-05-26
嚴重
提問者：sunrisesuprise2013-06-01
