吉利自產G-POWER 4G18 CVVT
帝豪EC7，原名帝豪EC718,1.8L排量動力強勁，油耗綜合8L左右。操控不錯，歐洲調校的地盤，帝豪的賣點就是“靜”，隔音相當不錯。帝豪剛上市時，曾邀請各大汽車論壇，吉利車型論壇的版主到吉利試駕，這些版主在帝豪發動機上
用的吉利自己研發的1.8CVVT的發動機，應該是目前國產發動機當中最先進的 這個發動機還用在吉利方程式賽車的比賽中，應該算不錯的一個發動機
你好，這2款車不是一個級別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發動機最大
有EC718，EC715兩種，我覺得都可以，外觀不用說,沒人相信這是一輛國產車.動力充沛,省油,噪音控制非常不錯,關門聲厚實,配置高,氣囊就有6個,包括雙側氣簾,剎車也非常有信心.各種人性化的設置現在才慢慢熟悉起來,象熄
1、在外觀的尺寸并未有變化，2013款帝豪EC7的車身長/寬/高分別為：4635/1789/1470mm，軸距2650mm。車身側面時尚的Swordfish劍魚腰線，配合下沉的尾部造型，使得整部車看起來力量充沛，動感活力
國產的，比亞迪F6是不錯的！無論是外觀，還是性能！都是不錯的一款！看起來也夠高檔！帝豪CE7，吸收了沃爾沃的先進技術，動力方面有了大大的提升！但是外觀方面，我個人認為，看起來沒有比亞迪F6來的豪華！希望采納
2012款 1.8 CVT 舒適型 9.28萬 2012款 1.8 CVT 豪華型 10.18萬 2012款 1.8 CVT 尊貴型 10.98萬 就只有這3款是自動擋的，優惠幅度不大而且沒有多大的優惠。
1.吉利汽車-帝豪EC7 6.98～10.98萬 優點：整體細節處理的很不錯 缺點：內飾的用料還需要加強 2.比亞迪-比亞迪G6 7.98～11.58萬 優點：配置依然延續了比亞迪“多”的特點 缺點
東南V5采用的應該是三菱技術的發動機，帝豪EC7采用的是吉利自主研發的直列四缸水冷DOHC16V DVVT發動機，2012款帝豪EC7系新配4G18N和4G15N兩款DVVT發動機。4G18N發動機作為4G18發動機的升
縱觀整個車市，總有一些“悶聲發大財”的車型，通常不顯眼，很難引起大家的注意。只有看到他們的銷量，你才會發現這絕對是一個相當恐怖的數字。今天的主角吉利帝豪就是這樣一個“硬漢角色”。2021年，其銷量達到19萬輛，超越了眾多合資品牌車型。說到帝豪，大家可能會覺得有些迷茫。這個原本的品牌名稱現在只屬于一款...
吉利帝豪EC7發動機有漏油現象，雖不影響整體運行，但應及時維修�？赡茉虬òl動機密封不嚴或放油螺絲松動。發動機漏油正常會有少量，但若漏油較多，建議去專業維修店處理，以避免影響發動機潤滑系統，最終影響使用壽命。注意觀察哪個部位漏油，通常是關節處。建議輕微漏油或含有油氣時繼續使用，并自行擰緊相關螺絲，...
近期，衡陽運成吉利汽車繽越全系車型推出最高9000元現金優惠。繽越以其簡潔的前臉設計和干練的車側線條吸引消費者，尺寸為4330/1800/1609mm，軸距2600mm。內飾簡潔，搭載1.4TL4發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km。市場口碑良好，用戶...
吉利新帝豪在噪音控制方面表現出色，所有噪音值均低于推薦值。其發動機噪音、胎噪控制優秀，高速行駛時僅存在輕微風噪。CVT變速箱有助于保持發動機低轉速，對油耗和噪音有積極影響。汽車噪音主要來源及隔音方法也一并概述，強調了檢查車況及系統隔音工程的重要性。通過專業施工，可在不改變原車結構的前提下降低車內噪音...
吉利帝豪是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，采用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。2、相關配置：內飾方面，EC7-RV采用了獨特的紅黑雙色內飾，在座椅兩側車...
總結內容：吉利新帝豪車輛噪音大時，可以通過車身隔音措施降低噪音。汽車噪音來源廣泛，包括發動機、排氣、風扇等，但多數可通過改裝降低。在進行隔音前，需檢查車況排除故障引起的噪音。隔音工程主要包含減振、降噪、密封三個步驟，重點處理車門、后備箱等易產生噪音的部位。發動機噪音可通過高級吸音泡沫材料處理。專業施...
吉利帝豪的OBD接口位于方向盤下邊，離合器踏板上方，可摸到并取下卡子。新帝豪、帝豪EC7、帝豪GL、帝豪RS等車型的OBD位置相同。OBD即車載自動診斷系統，可監控汽車尾氣排放及發動機運行狀況，一旦超標或出現故障會發出警示。通過OBD接口可讀取故障信息，幫助維修人員迅速定位故障性質和部位。安裝OBD...
吉利繽瑞2018款14Tcvt繽紛版，搭載1.4T133馬力L4CVT模擬8速動力系統。繽瑞基于2004年第九代卡羅拉底盤逆向開發，與帝豪相似。乘坐體驗在不規則起伏路面上表現不佳，懸架設定在中等速度下反復掉坑和沖小坡時也不理想。轉向存在兩個大問題，影響安全駕駛，操控亮點在于犧牲敏捷性以獲得較高穩定性...
【標題：帝豪GL發動機詳解】帝豪GL是一款在中國成都制造的汽車，它的發動機性能備受關注。本文將分別介紹帝豪GL1.4T、1.5T和1.8L三款發動機的技術特點和駕駛體驗，并對一些常見問題進行解答。首先是1.4T發動機，它采用了廢氣渦輪增壓技術，在2000-4000轉時可實現大扭矩輸出。同時還應用了歧...
2014款吉利新帝豪EC7以其月均銷量1萬臺的出色表現，成為吉利品牌的明星車型。此次更新，新帝豪在外觀和內飾上進行了升級，并首次搭載1.3T渦輪增壓發動機，預計售價7-12萬元。新車型將提供1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種動力選擇，其中1.3T發動機最大輸出功率133馬力，峰值扭矩185牛米，...
遠景X3搭載的1.5L發動機型號為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應用于2017款、2018款/2019款車型。這款發動機也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠景X3的1.5L發動機動力對于小型SUV來說...
帝豪1.5L發動機型號為JLY-4G15，搭載于2019至2014款的多款車型，如遠景、海景、帝豪EC7等。這款發動機最大功率80kW，最大馬力109匹，最大扭矩140N·m。在日常駕駛中，帝豪1.5L發動機動力輸出積極，低扭充沛，適合城市駕駛，但爬坡時動力略顯不足。油門踏板較輕，長時間駕駛可能會感...
吉利帝豪博瑞以其2850mm的軸距和寬敞的后排空間受到青睞，動力表現中規中矩，250Nm的扭矩提供了不錯的爆發力。大燈在夜間行駛時表現出色，而全車8個音箱的音效也相當強勁。此外，電動方向盤和電子電源等配置提升了便利性。然而，帝豪博瑞的發動機噪音、前減震硬度和市區油耗性能仍有提升空間，影音導航中控的效...
吉利帝豪GS在NVH性能上投入巨大，市區怠速時發動機噪音幾乎不可聞，風噪在80km/h時難以察覺，120km/h時才會明顯。盡管高速行駛時噪音不可避免，但帝豪GS的胎噪較大，主要原因是225mm寬的輪胎和大尺寸輪圈。雖然美觀，但增大了摩擦面和空氣震動，導致胎噪增加。吉利還需進一步優化輪胎噪聲。吉利帝...
根據上述文章內容，總結如下：南寧運澤吉利汽車為帝豪L推出全城最低價優惠活動，最高可享現金優惠3000元。帝豪L外觀設計樸實，內飾簡潔，配備1.4TL4發動機，動力表現不錯。該車型在市場上口碑良好，用戶稱贊其油耗低、噪音小、加速快。然而，對于空間方面，有用戶認為后排空間較小，坐滿人后會覺得擁擠。總體來...
吉利帝豪EC7混動版將于12月29日發布，搭載1.8L發動機與電機組成的混動系統，百公里綜合油耗4.9L。新車外觀與汽油版基本一致，內飾采用北歐現代簡約風格。該車具備純電驅動、快速啟停等功能，電機和電池置于車身后部。帝豪電動車的續航里程和沃爾沃技術是其賣點，混動車型或更易被消費者接受。日前，我們從吉...
吉利帝豪gs配備了兩種動力系統：1.3T渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機，均為吉利自主研發。1.3T發動機以其98kw/5500rpm的最大功率和185Nm/2000-4500rpm的峰值扭矩，提供了接近1.8L-2.0L自然吸氣發動機的動力性能，使得駕駛體驗既輕松又充滿驚喜。這款發動機是吉利...
吉利遠景2019手動發動機與帝豪共享1.5L發動機，最大功率80kW，最大馬力109，配備5MT和CVT變速箱。底盤轉向均為前麥弗遜獨懸，后懸架遠景為扭力梁非獨立，帝豪稍優。車內噪音小，隔音佳，提供舒適駕駛環境。安全配置齊全，內飾雖塑料但手感不錯，后視鏡可調等。吉利遠景2019手動發動機以其與帝豪相...
領克02搭載的1.5T三缸發動機，型號JLH-3G15TD，應用于2019款和2018款車型，如吉利帝豪GL、星月、博越等。這款發動機最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265N·m。雖然三缸機存在抖動和噪音問題，但通過雙質量飛輪和平衡軸技術，有效降低了振動，提高...
